Articles

7 Divů Gustave Eiffel

práce z kovové základny obrovskou věž, kterou navrhl Gustave Eiffel v Champ de Mars v Paříži vykročili špatnou nohou. Jen dva týdny poté, co začal pracovat, více než tři sta prominentních intelektuálů zveřejnila manifest, v němž jsou silně proti výstavbě“zbytečné a monstrózní Eiffelova věž“. Mnoho z nich muselo spolknout jeho slova, protože v roce 1889 věž obdržela více než dva miliony návštěvníků a měla plnou podporu veřejnosti. Dnes je Eiffelova věž hlavním symbolem Paříže a její stavitel zůstal neoddělitelně spjat se zlatým věkem železné architektury.Alexandre Gustave Eiffel se narodil v Dijonu v roce 1832. Jeho Otcovská rodina německého původu přijala příjmení Eiffel, když se usadila ve Francii, s odkazem na pohoří Eifel v Porýní.

první kroky výstavby Eiffelovy věže v roce 1887.

TŘETÍCH stran

mladý Gustav přestěhoval do Paříže studovat inženýrství na prestižní Střední Škole Umění a Vyrábí, kde absolvoval v roce 1855, a jen o tři roky později, on měl premiéru s výstavbou mostu přes řeku Garonne v Bordeaux.

v Průběhu následujících desetiletí, jeho služby byly požadovány pro různé velké projekty, zejména projektování a výstavba železničních mostů, až v roce 1868 se usadil a založil Eiffel et cie, společnost , která se věnuje železné konstrukce.

projekt francouzského Panamského průplavu odhalil korupční skandál, který rozstřílel Gustava Eiffela.

od té doby jeho prestiž rostla jako pěna a byl oceněn několika projekty téměř po celé Evropě a Latinské Americe. Jeho největším úspěchem byla bezpochyby Eiffelova věž, určená pro Světovou výstavu v Paříži v roce 1889.

Gustave Eiffel během svého života pracoval na více než čtyřiceti projektech. Byl však jeden, kdo se mu bránil. V roce 1887 souhlasil s účastí na výstavbě zámků Panamského průplavu. V těchto letech byl projekt kanálu v rukou jiného francouzského inženýrského gigantu: Ferdinanda de Lessepse, architekta Suezského průplavu.

projekt francouzského Panamského průplavu byl ekonomickou katastrofou.

TŘETÍCH stran

Nicméně, ekonomická korupce vyústily v multi-milión dolaru ztráty a brzy síť korupce bylo zjištěno, že postříkal Gustave, který přišel, aby byl obviněn z trestného činu podvodu. Eiffel byl v první instanci odsouzen a poté osvobozen na základě odvolání, ale jeho čest a pověst utrpěly.

po tomto incidentu odešel z obchodního světa a poslední roky svého života věnoval studiu meteorologie a aerodynamiky ve svém domě v Paříži. Tam zemřel 27. prosince 1923. Bylo mi 91.

bylo mnoho budov, které Gustave Eiffel navrhl po celý svůj dlouhý život. To jsou některé z nejvýznamnějších děl francouzského inženýra:

Maria Pia Bridge

TŘETÍCH stran

byl postaven v letech 1876 a 1877 se připojit dvě břehu Douro v portugalském městě Porto. Gustave Eiffel a jeho partner Théophile Seyring navrhli působivý kovový luk.

Garabit Viadukt

TŘETÍCH stran

Tento tepané železo železniční most byl postaven v letech 1882 a 1884 přes Řeku Truyère ve Francii. Jeho délka 565 metrů a výška více než 120 m z něj činí nejvyšší na světě svého druhu po mnoho let. Foto: Via Wikimedia Commons.

Paříž

TŘETÍCH stran

impozantní 6,900-ton kovové konstrukce se nachází v centru ve městě Paříž. Trvalo dva roky (1887-1889) budovat svou 300 metrů vysoká a až do otevření Chrysler building v New Yorku v roce 1930, to byla nejvyšší budova na světě.

Sochu Svobody

TŘETÍ

Socha Svobody, která se nachází v New Yorku, byl navržen Fréderic Auguste Bartholdi, ale vnitřní kovové konstrukce byla práce Gustave Eiffel. Bylo otevřeno v roce 1886.

Pěkné Observatoř,

TŘETÍCH stran

Gustave Eiffel rozpracovány hlavní kopule astronomické observatoře postaven v letech 1886 a 1887. Foto: Via Wikimedia Commons.

Cathedral of Saint Mark Arica

TŘETÍ

V latinské Americe existuje několik děl Takových. Jedním z nejdůležitějších je katedrála San Marcos de Arica, v dnešní Chile, jehož kovová konstrukce pochází přímo od Takových workshopy ve Francii v roce 1875. Foto: Via Wikimedia Commons.

Paradis Latin

TŘETÍCH stran

Paradis Latin divadlo, který se nachází v latinské čtvrti Paříže, vyhořel v roce 1870. Přestavěn byl o sedmnáct let později Gustavem Eiffelem. Foto: Via Wikimedia Commons.