víme, že asfalt se být alternativou k betonu, stejně jako materiál, který je používán v silniční a stavební opravy. Stejně jako beton má asfalt také životnost, která vede svým vlastním směrem, což vyvolává otázku: co děláte se starým asfaltem a co přesně je frézování asfaltu?

co je asfaltové frézování?

asfaltové frézky jsou výsledkem broušení Starého a opotřebovaného asfaltu, což mu umožňuje nabrat tvar podobný štěrku. Na rozdíl od štěrku i když, asfalt millings spojí dohromady, když zhutněný dolů, což je skvělá alternativa k štěrku silnice, příjezdové cesty, parkoviště, a jako recyklovaný kromě čerstvého asfaltu.

jak profesionálové sbírají asfaltové frézky?

Při výměně asfaltové silnici, obvyklou praxí je použití, co se nazývá frézka brousit staré asfaltu dolů do předem určené hloubky, a pak vakuum frézované asfaltové materiálu. Zbývající materiál bude sloužit jako základ pro položení nového asfaltu. Nyní, když se sbírají asfaltové frézky, je čas rozhodnout, co s nimi dělat.

jak lze recyklovat asfaltové frézky?

krátká odpověď na tuto otázku je ano! Nejběžnější metodou recyklace je opětovné smíchání frézování zpět do asfaltové směsi pro nákladově efektivnější agregát. Za druhé, úspory nákladů přicházejí do hry, zejména pokud se místo tradičního štěrku používají asfaltové frézky. Možnost, na kterou se mnoho Američanů obrací jako na nákladově efektivní alternativu štěrku.

Výhody použití asfaltových frézek místo štěrku zahrnují

• lepší náklady. Asfaltové frézování nezahrnuje žádné nové materiály. To umožňuje dodavatelům výrazně snížit náklady na frézování asfaltu.
• udržitelnost. Asfaltové frézky mají delší životnost než tradiční štěrk. Na rozdíl od štěrku se asfaltové frézky utěsňují, když je stroje zhutňují. To poskytuje řidičům pevnější povrch, který je ideální pro dříve štěrkové silnice. Orba asfaltové frézovací silnice znamená méně vyčištění poté, co štěrk nebude vytlačen ven do vašeho trávníku.
• není nutná žádná údržba. Nejlepší část asfaltových frézování je, že nevyžadují velkou údržbu. To pomáhá prodloužit životnost asfaltových silnic.
• skvělé počasí. Jedním z nejlepších aspektů asfaltových frézování je jejich schopnost postavit se drsným povětrnostním podmínkám. Vedle produkuje méně prachu a pro ně méně bláto, sníh má tendenci tát rychleji na asfaltu millings, než na štěrku, ledu a má těžký čas tvoří pro bezpečnější pěší cesta. Nejlepší ze všeho je, že v průběhu času ztvrdne a stává se ještě odolnější vůči prvkům než slabším.

jaký je proces dlažby pro asfaltové frézování?

proces dlažby asfaltových frézek je velmi podobný procesům používaným při aplikaci horké asfaltové směsi. Jakmile je oblast určena pro dostatečnou drenáž, asfaltové frézky mohou být dlážděny pomocí silových dlažebních strojů, které zajistí jednotnou a konzistentní hloubku materiálu. Po finišeru, vibrační válec je další na řadě v zajištění millings jsou zhutněné dolů a rovnoměrně, plynule, a ze všeho nejvíce, jsou na úrovni.

Asfaltové millings bude stále obsahovat mnoho stejných složek původní asfaltové směsi, která umožňuje slunce a teplo, aby se pomoci urychlit proces millings těsnění dohromady tvoří jednotný povrch, který bude sloužit jako chodník. To vede k výrazně sníženému množství prachu ve srovnání s tradičním štěrkem nebo nečistotami.

Proč Byste Měli Zvážit, Asfalt Millings Místo Toho, Štěrk

Tradiční štěrk možnosti mají několik nevýhod, kdy ve srovnání s oblasti, která byla dlážděna asfaltu millings.

• potenciál přemístění – jak je uvedeno výše při orbě, jízdě nebo dokonce křížení štěrkové cesty sekačkou na trávu, existuje možnost přemístit jednotlivé kusy štěrku z jejich přiděleného místa. Pro tyto oblasti je třeba vyčistit-zejména pokud štěrk vstoupí do vašeho trávníku. Bohužel, to také ponechává prostor pro vytváření děr v květináčích, vystavení polní cesty pod ním.
• písek nebo nečistoty mohou zanechat blátivou štěrkovou cestu – už jsme to zaznamenali, ale množství prachu, písku a nečistot v tradičním štěrku má velmi reálný potenciál opustit bláto po dešti. Spojte to s problémem s posunem a vidíme vodou naplněné blátivé hrnce z exponovaných prašných cest.
• nedostatek pevného povrchu-štěrk je samozřejmě sbírka hornin, které jsou častěji než ne velmi blízké stejné velikosti. To znamená, že je téměř nemožné získat pevný povrch i při zhutňování.
• sníh a led – v zimních měsících nemají sníh ani LED problémy s lepením na štěrk. Mezi kousky štěrku se často vytvoří led a nakonec vytvoří hladký povrch pro zrádný přechod. Na rozdíl od štěrku sníh na asfaltových frézách rychle taje a LED se na něm obtížně tvoří.

asfaltové frézky jsou skvělou alternativou pro tradiční štěrk spolu s nákladově efektivní možností recyklace materiálů. Pokud máte nějaké potřeby dlažby, nezapomeňte nás kontaktovat ještě dnes!