Vyjádření na jízdy v Mexiku je Monstrum Město

byl jsem pravidelný návštěvník do Mexico City za posledních 15 let a přijata jen o všechny formy dopravy. V posledních několika letech jsem začal více jezdit. Jízda v Mexico City je intenzivní, ale vyrostl jsem v San Diegu a strávil jsem hodně času v Tijuaně. Hraniční přechod San Ysidro je dobrou praxí pro převzetí Mexico City. Jistě Mexico City je mnohem složitější, ale schopnost tlačit si cestu do agresivního sloučení, aniž by se dostal hit je umělecká forma. Toto jsou některá pozorování, která jsem učinil o jízdě v Mexico City a užívání si jízdy.

Jízda v Mexico City není tak špatný, jak všichni dělají to být. Infrastruktura v mnoha částech města je lepší než to, na co jsem zvyklý v Guadalajaře. Pravidla jsou však mnohem složitější. Hoy No Circula je vynucena vážně a je třeba plánovat kolem něj. Dostat se dovnitř a ven z Mexico City je směšné, ale toll plaza fast pass (Telepeaje) to usnadňuje.

jízda v Mexico City vyžaduje hodně plánování. Z trasy, kterou budete mít, do doby, kdy budete na silnici. Nikdo nechce být uvízl v provozu, pod mostem, v hrozné části města, jak jste právě přijíždějící a hledají ten hotel. Nebo ještě hůř, uvízl v skládačce v Chimalistacu, protože ulice jsou sotva dost široké pro jedno auto, ale ulice je určena pro obousměrný provoz.

Hoy no Oběhu a Paseo Turístico

Mexico City je velmi znečištěné a přelidněný s auty. Aby se snížil provoz a znečištění, ne všechna auta mohou cirkulovat každý den. Vysoké dopravní časy a dny jsou omezeny a v závislosti na poslední číslici vaší poznávací značky nemůžete řídit po celou dobu. Podívejte se na odkaz a zjistěte, jaké dny a časy vaše licenční místo nesmí být na silnici.

Pokud vaše poznávací značky nejsou z Mexico City nebo sousedních států, máte nárok na Pase Turistico. Máte povoleno dva týdny Pase Turistico volně cirkulovat každých šest měsíců. Pase turistico vám umožní řídit každý den v týdnu, pokud není den těžkého znečištění (Contingencia ambiental).

Pokud se chystáte dělat žádnou jízdu v Mexico City musíte zkoumat dny, kdy vaše vozidlo není způsobilé být na silnicích a podle toho plánovat. Vyhněte se jízdě v těchto časech nebo si Pase Turistico. Plánujte dopředu během prázdnin. Nejsem 100% jistý, o tom, ale myslím, že jsou omezené. Během hlavní sezóny se možná nebudete moci zaregistrovat v neděli večer a získat průkaz na pondělí ráno.

Telepeaje

při jízdě v Mexico City se stanete odborníkem na Mapy Google nebo Waze. Musíš. Dokud si nekoupíte telepeaje nebo elektronický rychlý průchod toll plaza, musíte upravit nastavení Map Google, abyste se vyhnuli mýtným dálnicím. Druhý příběh periferico je zpoplatněná silnice, která vám neumožňuje platit v hotovosti. Je pouze elektronický. Provedení této chyby vás bude stát hodiny bolesti hlavy.

není nic horšího, než začít 6 hodin jízdy a dostat super ztratil, jak se snažíte dostat ven z města, protože se nemůžete dostat přes mýtné plaza. A pak musíte jet zpět přes město, abyste si sedli na parkoviště, které se ve špičce mění .

koupit toll plaza fast pass v každém OXXO, než se dostanete do Mexico City. Bude to mnohem levnější. Existují lidé, prodeji zařízení na výběr mýtného, ale účtují dvojnásobek toho, co stojí v OXXO a neexistuje žádná záruka, že to vlastně nemá peníze naložené na to.

Telepeaje zařízení stojí $150 pesos, ale nepřichází s žádným předem úvěr. K dispozici je minimální kredit $100 peso, který vás dostane dovnitř a ven z mýtného náměstí, které nepřijímají hotovost. Doporučuji dát trochu více kreditu Na zařízení, abyste ušetřili čas na dálničním mýtném náměstí.

Plánování & Bezpečnost

Existuje mnoho oblastí, Mexico City, které jsou velmi nebezpečné. Plánování je zásadní. Než se dostanete na silnici, ujistěte se, že víte, kam jedete, a znovu zkontrolujte pokyny a trasu. Že restaurace v La Condesa může mít stejný název jako ulice v Tepito a nechcete, aby překvapení.

seznamte se s nastavením vyhledávání Google Maps a Waze. Pokud nemáte Telepeaje zařízení pak je třeba zvolit trasu bez mýtného plazas. Snažte se vyhýbat čtvrtím, které jsou notoricky nebezpečné jako Tepito a Ciudad Neza.

udělejte vše pro to, abyste se vyhnuli dopravní špičce. Mezi policií a zloději existuje neustálá hra na kočku a myš, která okrádá lidi uvízlé v dopravních zácpách. Právě teď je jeden z hlavních vchodů do města Bezpečný a má silnou policejní přítomnost. Není to tak dávno, co zloději zadrželi řidiče uvízlé v zácpě. Tato praxe je stále běžná na jiných ulicích s menší přítomností policie. V Mexico City nejezdíme se sklopenými okny.

Tipy pro Jízdu v Mexico City

myslím si, že lidé, kteří řídí v Mexico City jsou některé z nejlepších řidičů na světě. Jsou to lidé, kteří nejsou z Mexico City, kteří dělají většinu chyb. Na rozdíl od Guadalajary mají řidiči v Mexico City tendenci používat směrové signály. Tam je malý prostor pro chyby, ale většina řidičů pochopit, jak sloučit v One-and-then-další módy. Pokud jste na svém mobilním telefonu, který drží provoz, bude vám řečeno, abyste tak neučinili se spoustou troubení a hrubých gest.

existuje mnoho pravidel potřebných pro správu silnic ve městě této velikosti. Na červenou (Vuelta Continua) není odbočka vpravo. Žlutá světla jsou rychlejší, než se očekávalo. Neblokujte křižovatky. Všude jsou fotografické přestupky. I když vaše mimo státní nebo cizí talíře nemusí dostat lístek poštou právě teď, zaručuji, že vás brzy najdou. A co je nejdůležitější, nebuď kokot. Musíte být agresivní, ale vždy mít tu jednu a jednu mentalitu.

brzy v neděli ráno a pozdě v noci je skvělý čas řídit, protože na silnici je jen velmi málo lidí. Sobotní odpoledne v Centro Historico je hrozný čas být na silnici, protože zbytek města také hledá omezený počet parkovacích míst.

jsem uživatel Google Maps power a opravdu si užívám Navigační systém s dopravními výstrahami na velké obrazovce. Je hezké mít možnost volat směry a můj výběr hudby. Stereo, se kterým přišel můj vůz, mělo kazetový přehrávač. Už nemám sbírku CD, natož kazetové pásky. Používám výhradně Spotify a Audible. Poslouchal jsem některé úžasné audioknihy při jízdě tam a zpět mezi USA a Mexikem.

• Alpine Stereo s Android Auto
• eRapta Záložní Kamera

Toyota Land Cruiser je velké vozidlo. Ve stejný den, kdy jsem si koupil auto, zastavil jsem se v garáži a pomyslel jsem si, přál bych si mít záložní kameru. Parkovací místa jsou v Mexiku menší než v Texasu nebo Kalifornii. Záložní kamera mi pomáhá efektivněji parkovat a zapadat do menších prostor. a většina prostor v Mexico City jsou menší prostory.

• Penom Magnetic car Phone Mount

Pokud nechcete získat nové autorádio, alespoň investujte do dobrého držáku pro váš telefon. Mám pocit, že nějaký Navigační systém je nutností při cestování na nové místo, kde je vše nové. Použil jsem tento držák roky, než jsem dostal nové stereo. Máme je v autě i v autě mé ženy. Telefon se připojí k telefonu pomocí magnetu a nainstaluje se do průduchu za jednu sekundu. Přináším tento klip se mnou, když cestuji a půjčuji si auto, protože je to tak pohodlné.

Lastly, enjoy the ride. Mexico City is amazing. Having a vehicle can make the trip easier in a lot of ways. Máme malé dítě a tahat spoustu věcí kolem pro něj. Navíc bych neseděl na autosedačce řidiče Uberu. Existuje množství bezpečných parkovišť a komorníků, které usnadňují život.