selhání přenosové soustavy může kdykoli způsobit zkázu každému uživateli vozidla. Je to zážitek, kterým byste si neradi prošli.

ale co dělat, když tato životně důležitá součást ve vašem autě začne selhat?

koupíte si nový nebo ho opravíte?

někteří lidé půjdou na nový, zatímco jiní se rozhodnou obnovit přenosovou soustavu. Vše závisí na schopnosti kapsy.

Pokud se rozhodnete jej znovu sestavit, jak to uděláte?

no,

Pojďte se mnou, jak vám ukážu krok za krokem průvodce, jak můžete obnovit svůj přenos.

ale předtím musíme pochopit, co znamená přenosová soustava.

takže,

co je přenos?

převodovka je mechanismus obsažený v motoru vozidla. Odpovědnost za změnu rychlostních stupňů vozidla spadá pouze na něj.

tato energie motoru se zase přenáší na kola, aby se vozidlo mohlo pohybovat.

jednoduše řečeno,

je to mechanismus, který převádí výkon motoru na sílu. Když tato síla dosáhne kol, umožňuje vozidlu pohybovat se vpřed.

existují dva typy přenosu.

1. automatická převodovka. Je to místo, kde vozidlo řadí rychlostní stupně samo o sobě bez vstupu řidiče. To znamená, že řidič nezmění rychlostní stupeň vozu.
2. Manuální převodovka. To je místo, kde řidič řadí rychlostní stupně vozidla. Stává se to pomocí převodové tyče a pedálu spojky.

vozidlo se nemůže pohybovat z bodu A do bodu B bez převodovky. Takže je to životně důležitá součást jakéhokoli typu automobilu

nyní,

jaký je význam přenosu na vozidlo?

přenosová soustava je nezbytnou součástí vašeho vozidla. Proto hraje ve vašem autě zásadní roli.

nezapomeňte, že přenosová soustava je kombinací částí, které hrají základní funkce. Tyto části zahrnují následující,

Převodové kapaliny

převodového oleje hraje roli mazání částí motoru. Kapalina zajišťuje správné fungování přenosového systému.

také pomáhá snižovat ohřev motoru, což zajišťuje, že motor zůstává chladný. Luid je také viskózní. To je médium, přes které energie proudí z motoru do převodovky, systému,

Planetové soukolí

jedná se o soubor zařízení, které vám pomůže přenést nejvýznamnější revoluce platnost kompaktně, aby se auto pohybovat.

převodové senzory

existují dva typy senzorů, snímač rychlosti a snímač tlaku.

snímače rychlosti identifikují vstupní a výstupní rychlost přenosu. To zase přenáší stejné informace do řídicí jednotky přenosu (TCU).

informace pomáhají regulovat tlak a rozhodnout, který rychlostní stupeň se má zařadit.

tlakové senzory určují hydraulický tlak na součástech převodovky.

měniče točivého Momentu

je důležité auto, protože to pomáhá vozidlo zastavit, aniž by náhlé zastavení motoru.

pomáhá také při startování vozidla tím, že mu dává extra sílu k pohybu

další komponenty nalezené v přenosové soustavě jsou

• spojka a pásy.
• výstupní hřídel a náprava.

všechny výše uvedené části hrají v přenosové soustavě zásadní roli.

vraťme se k tomu, co jsem říkal o důležitosti přenosu.

je to důležité, protože převádí sílu motoru na sílu, která umožňuje vozidlu pohybovat se. Bez převodovky nemůže výkon motoru dosáhnout kol vašeho automobilu.

jednoduše řečeno, přenosová soustava je spojnicí mezi motorem a koly.

dalším aspektem, kterému byste měli rozumět, jsou RPM. Motor pracuje při vyšších otáčkách (otáčky za minutu). Obvykle je 700-7000 ot / min než kola, což je 700-1600 ot / min.

takže to znamená, že kola nemohou držet krok s otáčkami motoru. Proč? Protože otáčky kol jsou mnohem pomalejší než otáčky motoru.

převodový systém zajišťuje harmonii mezi motorem a otáčkami kol.

práce přenosu je převést hybnost i rychlost na výkon. Stejně tak umožňuje vozu použít sílu k pohybu.

Pokud se vám nepodaří udržovat přenos s náležitou péčí, je pravděpodobné, že dojde k poruše. Je to zásadní bod, který si musíte vždy pamatovat.

bohužel vás může stát jmění na opravu nebo přestavbu, když dojde k poruše.

takže,

jak víte, že váš přenos potřebuje přestavět?

některé věci vám mohou říci, že váš přenosový systém potřebuje generální opravu.

1. když sešlápnete akcelerační pedál, motor vydává hlasitý a nepříjemný hluk. Tam a tam budete vědět, že přenos má problém a potřebuje přestavbu.
2. během pohybu si všimnete pálivého zápachu nebo podivného zápachu vycházejícího z motoru.
3. dalším viditelným znakem je unikající převodová kapalina.

když zaparkujete vozidlo na jednom místě po určitou dobu, všimnete si barevných tekutin na zemi. Je to indikátor vadného přenosového systému. Pamatujte, že převodová kapalina je dodávána v různých barvách. Pomáhá jej odlišit od ostatních olejů.

1. dalším indikačním faktorem je broušení ozubených kol, což ztěžuje řazení. Může to být v důsledku zahřívání nebo špinavé převodové kapaliny, což způsobuje broušení ozubených kol.
2. při zařazování rychlostního stupně zůstává na jednom rychlostním stupni, nebo se vůbec nezapne. Mělo by vám říci, že váš přenosový systém potřebuje přestavěný
3. navzdory běžícímu motoru vozidla má vůz malý nebo žádný výkon. Zdá se, že vozidlo se snaží pohybovat. Mělo by vám říct, že je problém s přenosem.
4. většina vozidel má vysílací světelné signály. Když se toto světlo objeví, je čas, abyste zkontrolovali přenos

jakmile si všimnete výše uvedených značek, musíte zkontrolovat přenosový systém. Tehdy můžete určit, zda potřebujete provést obnovu nebo výměnu celého systému.

možná se divíte, proč někteří lidé používají termíny přestavět a jiní přepracovat. Slova znamenají totéž.

Více o tom později

takže,

jak obnovíte přenos?

Jak již bylo zmíněno dříve, převodovka je složitou součástí než kterákoli jiná část vozidla.

přestavba převodovky není snadný úkol, jako je výměna pneumatiky automobilu. Musíte mít nějaké základní mechanické nebo automobilové znalosti a dovednosti.

znalosti a dovednosti vám usnadní provádění přestavby přenosu.

Pojďte se mnou, jak vysvětluji krok za krokem, jak obnovit váš přenos.

1. před zahájením přestavby musíte mít správnou sadu pro přestavbu přenosu. Balíček si můžete koupit nebo si ho půjčit. Typ soupravy bude záviset na typu vozidla, které máte.

podstatné je, že balíček přenosové sady musí mít všechny nástroje. Pokud kupujete od prodejce, jděte na ten, který je dodáván s úplným návodem k použití.

také stojí za zmínku, že ideální převodovka by měla být dodávána se zárukou.

1. druhým krokem je odstranění převodovky z vašeho vozidla. Přístup k převodovce bude zahrnovat odstranění celého bloku motoru. Také budete muset odstranit měnič točivého momentu a poté olejovou vanu.

proč je tato druhá část důležitá?

No, je snadný přístup k převodovce, pokud není připojen k vozidlu.

převodovka má mnoho téměř identických částí. Poslední věc, kterou můžete udělat, je proto odstranit, aniž byste věnovali pozornost těmto částem.

V případě potřeby je označení těchto částí zásadní.

po vyjmutí převodovky můžete nyní převod rozebrat. Ale předtím se ujistěte, že vypustíte veškerou převodovou kapalinu.

1. třetím krokem je čištění a kontrola částí převodovky. Poté, co jste udělali druhý krok výše, následuje nejdůležitější část.

zkontrolujete a identifikujete vadnou část. Jak to děláš? Zahrnuje čištění těchto částí ve speciálně formulované chemické látce.

tímto způsobem identifikujete všechny opotřebované a zvlněné části, které je třeba vyměnit za nové. Stejně tak ty, které jsou stále v dobrém stavu, vyčistíte a vyměníte je v přenosu.

nezapomeňte, že je nezbytné vyměnit všechna olejová těsnění a těsnění za nová.

je to nezbytné, protože vám pomůže snížit nebo zabránit úniku, který by starý mohl způsobit.

1. opětovné sestavení přenosu. Je to část, která bude vyžadovat, abyste věnovali pozornost každému kusu. Musíte zajistit, aby každá část přesně zapadala na své správné místo.

jakákoli malá chyba vás přiměje začít znovu. To je samozřejmě důvod, proč se označení těchto částí při jejich odstraňování hodí.

musíte ověřit, že každý díl je přesně namontován na správném místě. Poté provedete tlakovou zkoušku, která je poslední.

tlaková zkouška vám pomůže zjistit, zda je tlak příliš nízký nebo příliš vysoký, zda uniká nebo ne. Nezapomeňte na roli tlaku v přenosu.

proto musíte provést tlakové zkoušky a kontroly.

1. posledním krokem, který následuje, je namontovat převodovku rebuild zpět na vozidlo. Neměl by to být problém se správnými nástroji na místě.

po pochopení toho, co dělat, když obnovujete přenos,

jak dlouho by vám mělo trvat obnovení přenosu?

Jak jsem již zmínil, obnovení přenosu není obvyklým standardním servisním postupem. Postup, jako je výměna motorového oleje nebo výměna pneumatiky automobilu, je jednoduchý úkol, který může udělat každý nováček.

ale, to trvá víc než to, pokud jde o obnovení přenosu.

je to komplikovaný podnik, který vyžaduje hodně správných znalostí. Osoba, která to dělá, musí vědět, jak na to.

podobně,

doba obnovení přenosu závisí na složitosti problému.

také bude záležet na osobě, která provádí přestavbu. Pokud je osoba nováčkem, je pravděpodobné, že bude trvat déle, než by mělo být.

Pokud je však osoba zkušeným mechanikem, nemělo by to trvat déle, než se očekávalo.

obnovení přenosu obvykle trvá 3 až 4 dny. Bude záležet na tom, kde jste vzali přenos pro přestavbu.

je moudré, abyste se o svůj problém s přenosem postarali brzy. To nejen snižuje čas potřebný k přestavbě přenosu, ale také vám ušetří náklady, které vzniknou.

takže pokud tyto malé problémy nevyřešíte, bude vám trvat dlouho, než obnovíte přenos. Nezapomeňte na napětí a tlak, který bude na kapse.

výše uvedený postup zahrnuje obnovení přenosu. Ale tady je otázka, kterou byste si měli položit.

kolik mě bude stát přestavba přenosu?

odpověď na tuto otázku bude záviset pouze na některých faktorech. Jedním z nich je typ a model vozidla, které používáte.

Pokud je auto, které používáte, mnohem drahé, očekávejte, že náklady na přestavbu převodovky budou vyšší.

stejně tak bude levnější auto vyžadovat nízký peněžní vstup na rekonstrukci převodovky.

jaká je velikost škod? Do jaké míry je poškození částí převodovky? Proto čím více zranění převodových částí, tím vyšší jsou náklady na přestavbu.

takže pokud ji přestavím v garáži nebo v jakémkoli typu obchodu, bude mě to stát téměř 3000 amerických dolarů. Je to tak, když zohledníte náklady na pracovní sílu a další věci, které technici provedou.

ale pokud se rozhodnu to udělat sám, snížím náklady na polovinu. To je 1000 -2000 amerických dolarů. To znamená, že mě to bude stát víc v garáži, než když to udělám sám.

závěr

abychom to shrnuli, přestavba přenosu by neměla být bolest v krku. Je to postup, který vyžaduje, aby člověk měl správné znalosti, dovednosti a nástroje k jeho provedení.

bude to trvat kratší dobu s malými náklady, pokud víte, co dělat. Věř mi. Budeš rád, že jsi to udělal.