O Dani Anthony

Na 20. září 1519 pět lodí přepravujících o 270 mužů španělského přístavu Sanlúcar de Barrameda plující na západ — a jít dál. Pod vedením Průzkumníka Ferdinanda Magellana bylo cílem armády dosáhnout Spice Islands Maluku (v indonéském souostroví) a otevřít novou obchodní cestu pro Španělsko.

tak začala první zaznamenaná cesta kolem zeměkoule. Téměř nepředstavitelně obtížná a nebezpečná cesta pro posádku, Magellanova plavba byla úvodní kapitolou vzestupu globálního obchodu a globalizace, která definuje náš dnešní svět. To také přineslo důležité vědecké poznatky, včetně více informací o obvodu země a nových chápání globálního času.

zřízení této nové západní plavební trasy bylo zásadní pro budoucnost Španělska jako mezinárodní mocnosti. V roce 1494, poté, co Kryštof Kolumbus vrátil ze Západní Indie, španělské a portugalské vlády podepsaly dohodu, známé jako Smlouva z Tordesillas, ve které byl svět rozdělen na dvě poloviny: Portugalsko mohli založit a rozvíjet obchod s Afrikou, Asie a Východní Indie, zatímco Španělsko ovládané Americe. Tím, 1515, pak jediný způsob, jak pro Španělsko, aby přístup na luxusní zboží k dispozici v Ostrovy Koření a jinde v Asii byl přes západ trasy.

mapa demarkační linie mezi španělština (zelená) a portugalština (modrá) tvrdí, jak je vyřešen Smlouvou z Tordesillas.

právě v tomto rozhodujícím okamžiku dorazil Ferdinand Magellan (Fernão Magalhães) do Španělska. Menší portugalský šlechtic, Magellan vlastnil rozsáhlé znalosti o kartografii a plachtění, a už roky zkušenost plující v Indickém Oceánu.

v roce 1513 španělský průzkumník Vasco Nuñez de Balboa pochodoval přes Panamskou šíji a potvrdil, že Asie a Amerika jsou odděleny oceánem. Magellan byl přesvědčen, že může plout kolem těchto kontinentů a snadno dosáhnout tohoto oceánu, přístup k ostrovům Spice za nimi.

posmrtný portrét Ferdinand Magellan, malované c. 16. nebo 17. století (vlevo); 1516 mapu známého světa v době Magellan je cesta (vpravo).

Nepodařilo se přesvědčit, portugalštinu, že je důležité najít cestu na západ, Magellan pak se obrátil k novým králem Španělska, Charles I. Pokud Magellan expedice byla úspěšná, Španělsko by mít přístup ke zboží znovu na Východ.

lidé, kteří se na této plavbě plavili, byli stejně jako většina španělských snah různorodá skupina, včetně německých, řeckých, francouzských a Afro-sestoupených členů posádky. Kromě Magellanových portugalských blízkých přátel a rodiny byli přivedeni Španělé a další Evropané se zkušenostmi s plavbou, někteří z nich si odpracovali dluhy. Magellanovým druhým velitelem byl španělský dozorce a účetní Juan de Cartagena a kronikářem byl benátský Antonio Pigafetta. Magellan a João Serrão byli jedinými portugalskými kapitány, přičemž Magellan měl na starosti největší loď Trinidad a Serrão u kormidla Santiaga. Španělé byli další tři lodě (San Antonio, Concepción a Victoria), a konstantní španělské pikle proti portugalské by mít závažné důsledky pro plavbu.

19. století, ilustrace Magellan je armáda připravuje k vyplutí v roce 1519.

Magellan neudělal nic pro podporu španělské důvěry, udržoval trasu pevně v tajnosti, dokud lodě nebyly na moři. Jeho plán se opíral o portugalské plavební trasy, které mu byly dobře známy, ale mnohým jeho posádkám neznámé.

Jak armáda překročila Atlantik, morálka prudce klesala. Když lodě připluly na pobřeží čeho je nyní Brazílie čekat ven na Jižní Polokouli zima, mnoho na palubě byli trpí kurděje, a španělští kapitáni byli v otevřené vzpouře proti Magellan. Vzpoura byla ve vzduchu, s Juanem de Cartagenou, který nesnášel Magellanovo tajemství, vedoucí úsilí.

Brazílie, jak je znázorněno v atlasu 1519.

v chladu svých zimovišť a se sníženými příděly se vzbouřenci pohybovali. I když se jim podařilo převzít až tři z pěti lodí, nakonec byli zajati a Magellan vyhostil Cartagenu na neobydlený ostrov u pobřeží.

v zimě roku 1520 došlo také ke zničení Santiaga, který při průzkumné misi na jih najel na mělčinu. Ačkoli posádka lodi přežila, ztráta Santiaga vyvíjela větší tlak na již sevřenou posádku.

1885 kresba Úžiny Magellan.

na konci jara, přežívající na tuleně a tučňáka maso, armada vstoupila, co je nyní známé jako Úžiny Magellan, úzké tělo vody oddělující pevninské Jižní Ameriky od Tierra del Fuego. Armáda během průchodu úžinou ztratila další loď: San Antonio, které se oddělilo od zbytku armády, otočilo se a vrátilo se do Španělska.

rytinu (c. 1580-1618) Magellan přes Úžinu, která by nesla jeho jméno.

jakmile tři zbývající lodě dorazily na druhou stranu Magellanského průlivu, moře, které našli, bylo klidné a klidné. Magellan ji pokřtil Tichým oceánem. Při překročení Pacifiku trpěla posádka zbývajících lodí strašně. Během čtyřměsíční plavby zahynulo dvacet devět námořníků.

v dubnu 1521 se skupina dostala na ostrov v Pacifiku: Cebu, na Filipínách. Jako první Evropané viděli tyto ostrovy, Magellanova posádka položila základy pro dlouhou španělskou kolonizaci souostroví, která trvala až do roku 1898. Magellan se spřátelil s místním vládcem, Raja Humabon, a zapletl se do místní politiky, což by byl jeho pád.

27. Dubna 1521 šel Magellan do války proti vládci Lapu Lapu na ostrově Mactan, který odmítl přinést Hold Raja Humabonovi a španělskému králi. Boj v mělkých vodách u břehu, Magellan a 49 jeho mužů na druhou proti více než 1000 Mactanese válečníků. Tváří v tvář takové špatné šance, Magellan byl zabit, stejně jako sedm jeho mužů, a jeho lodě se vrátily do Cebu.

19. století, ilustrace smrt Magellan (vlevo); pamětní deska v Cebu připomínající stránky Magellan smrti, Filipíny (vpravo).

Rádža Humabon, nespokojený nováček je ztráta, hostil slavnost, kde otrávil skupina někteří z nejvýše postavených členů výpravy, přičemž méně než polovinu původní posádky. Zbytek členů vypluje a prchá do bezpečí moře. 2. Května 1521, ti námořníci, kteří zůstali potopil Concepción a rozdělili posádky mezi zbývající dvě lodě, Trinidad a Victoria.

během následujících šesti měsíců se lodě zabývaly pirátstvím, když se vydaly na Spice Islands. Nakonec v listopadu dorazili na ostrov Tidore, který je součástí Malukusu, a naplnili své chyty hřebíčkem. Trinidad, který nabíral vodu, nemohl být opraven a byl opuštěn spolu se svou posádkou.

Detail 1590 mapa ukazuje Victoria, jediná loď od armády, aby úspěšně obeplout zemi.

Španěl Juan Sebastián de Elcano byl zvolen kapitánem zbývající lodi Victoria, která vyplula na západ k Mysu Dobré Naděje na jižním cípu Afriky. Tato plavba trvala více než šest měsíců, během nichž posádka existovala pouze na rýži.

6. Září 1522 Victoria konečně dosáhla přístavu ve Španělsku, téměř tři roky poté, co poprvé vyrazila. Z původní 270členné posádky přežilo jen osmnáct.

Mapa zobrazující trasu a chronologie obeplutí cesta z 1519 až 1522.

ačkoli Magellan je dnes připomínán pro obepínání zeměkoule, jeho pověst v bezprostředním následku expedice si vzala výprask od těch, kteří expedici přežili. Jak námořníci Victoria, tak i posádka San Antonia, která se v roce 1520 vrátila z Magellanského průlivu, ho znevažovali.

Juan de Elacano, na druhou stranu, dostal přivítání hrdiny, i když on se připojil k plavbě pouze přijímat královskou milost. Byl povýšen na šlechtický titul a do svého erbu přidal glóbus a slova „první, kdo mě obeplul“. Ve Španělsku je Objížďka známá jako expedice Magellan-Elcano.

Gravírování Juan de Elcano, 1791 (vlevo); Juan de Elcano je erb s nápisem, „Primus circumdedisti mě“ („První obeplout mě“) (vpravo).

první zaznamenaná obcházení měla významné politické, ekonomické a vědecké důsledky.

Španělsko vypočtena celková obvodu zeměkoule poprvé, a rozhodl, že Pacifik byl mnohem širší, než se dříve hádal, což znamená, že jsou ve vlastnictví některé z Tichomořských ostrovů jako vymezené Smlouvou z Tordesillas. Španělsko převzalo kontrolu nad Filipínami, a začal průzkum východního Pacifiku.

Kříž postavený Magellanovy posádky na ostrově Cebu.

Magellanova plavba také otevřela dveře obchodu. V 1600s, španělská území produkovala většinu světového stříbra, a asi třetina z toho skončila v Číně prostřednictvím obchodu. To bude mít trvalý vliv na globální strategii a ekonomiky, a pohánět Španělsko do výšky Evropské moci.

možná stejně důležité pro nás dnes je však zřízení mezinárodní datové linky. Po návratu do Španělska se námořníci Victoria dozvěděli, že jsou ve svém zúčtování o den pozadu. Když se plavili proti rotaci Země, ztratili hodiny. Bylo odhaleno mnoho tajemství světa.