Toto je dlouhý příspěvek. Chcete přejít na konkrétní sekci? Zde je index:

What's insulation for? Heat insulation Noise insulationComparison of insulation types Thinsulate Spray Foam Rigid Foam Flexible Foam Denim Wool Fiberglass Aerogel Glass bead paint Radiant barriers (Reflectix, Low-E) CarpetNoise insulation Constrained Layer Dampener Closed Cell Foam Mass Loaded VinylOther considerations Mercedes' factory insulation package Rust Windows Climate Control

k čemu je izolace?

izolace má zastavit nebo zpomalit tok tepla nebo hluku.

prázdný Sprinter je v létě velká kovová trouba, která zachycuje a zesiluje teplo slunce. Během zimy rychle ztrácí teplo ven. Ovládání klimatizace v palubní desce nemůže držet krok s masivní oblastí dodávky.

je to také hlasité. Zvuk vstupuje přes podlahové a stěnové panely a odrazí se uvnitř dodávky. Na stěnových panelech je nějaké tlumení zvuku z továrny, ale dodávka může stále znít jako uvnitř velkého olejového bubnu.

Izolace zajišťuje, že teplo zůstane tam, kde má – uvnitř nebo venku – a tlumí zvuky, jako je hluk z vozovky, aby se van tišší. Často potřebujete různé typy izolace pro teplo a zvuk.

zastavení pohybu tepla izolací

teplo se pohybuje vedením, konvekcí a zářením.

Přemýšlejte o situaci, kdy slunce svítí na vnější straně vaší dodávky.

• vedení je místo, kde se teplo pohybuje látkou. Kovové tělo dodávky je velmi dobrý tepelný vodič. Teplo v jedné části těla se rychle šíří na další místa. Teplo ze slunce se šíří z vnějšku do vnitřku kovových stěn van vedením. Zastavíte vedení vytvořením tepelné bariéry. Jinými slovy, k blokování přenosu tepla používáte látku, která nevede teplo dobře (například některé pěny).
• záření je místo, kde je teplo vydáváno povrchem. V horkém dni můžete položit ruku blízko vnitřních stěn dodávky a cítit, jak se teplo vydává-vyzařuje-i bez dotyku. Slunce ohřívalo kov a teď je teplo znovu vyzařováno uvnitř dodávky. Opět platí, že cokoli, co blokuje vyzařování tepla, bude dobrým izolátorem.
• konvekce je místo, kde je teplo transportováno vzduchem. Jakmile sluneční teplo vyzařuje uvnitř dodávky, ohřívá vzduch v dodávce. Teplý vzduch je lehčí, takže stoupá a tlačí studený vzduch dolů. To vytváří proudy vzduchu pro pohyb tepla uvnitř dodávky. Zastavíte konvekci vyplněním mezer, takže vzduch nemůže být transportován. Pokud zastavíte pohyb vzduchu v blízkosti horkého kovu na vnitřní straně dodávky, nebude se moci zahřát z vyzařovaného tepla a poté toto teplo přesunout dovnitř konvekcí.

izolace se měří podle toho, jak je dobrá při zabránění průchodu tepla. Měrnou jednotkou, kterou většina lidí používá, je hodnota R. Hodnota R měří, jak dobře materiál zabraňuje vedení tepla skrz něj, ale ne jak dobře zabraňuje konvekci nebo záření.

jak se šum pohybuje?

porovnání typů izolace

OK, tady je bit, který jste chtěli vědět po celou dobu, než jsme vás donutili přečíst si lekci fyziky.

Thinsulate

syntetický materiál vyrobený z polyesterových a polypropylenových vláken, které je nafouknout a pasti vzduchu mezi nimi. Automobilová verze se mírně liší od typu tenkého pláště, který najdete v kabátech a rukavicích, ale funguje na stejném principu. Automobilový Thinsulate se prodává především jako akustická izolace (reduktor hluku), ale má také docela dobrou hodnotu R.

Thinsulate přichází na 60 “ široký válec. Díky tomu je ideální pro dodávku, protože šířka role funguje přesně podle šířky stropních panelů. Protože je tak široký, je také možné překlenout velké části panelu v zadní části dodávky bez nutnosti spojení. Spoje jsou špatné v izolaci, protože jsou místem, kde může proudit vzduch/teplo/hluk.

většinou budete chtít přilepit Thinsulate na místě kontaktním lepidlem (jako 3M 90). Thinsulate je dodáván s scrim (Černá netkaná textilní vrstva) na jedné straně. Zdá se, že nezáleží na tom, na kterou stranu stříkáte lepidlo, a černá vrstva vypadá lépe a má méně volných pramenů než bílá strana.

kontaktní lepidla musí před spojením obou kusů zaschnout. Jakmile se připojíte k kusům, jejich přesun je těžký. To znamená, že musíte pečlivě řezat a umístit Thinsulate.

Thinsulate také dobře funguje v žebrech a dalších méně přístupných oblastech těla dodávky. Dlouhý pás můžete protáhnout kovovými žebry pomocí drátěné ryby, poté se rozšíří, aby vyplnil mezery.

Lidé často používají fólie-faced pěny produktu (LowE nebo Reflectix) v kombinaci s Thinsulate. LowE dostane přilepený na žebra uvnitř vozu, než vnitřní povrch panelů. Protože Thinsulate zcela nevyplňuje dutiny ve stěnách, LowE má vzduchovou mezeru, kterou potřebuje ke své práci správně.

ThinsulateR value: Just over R3 per inch (5.2 for the 1.65" SM 600 automotive Thinsulate)Cost: $1.80/sq. ft from Hein on the Sprinter forum or his eBay store. He's also selling it on Amazon. Ease of use: High.Hazards: Relatively inert substance. Some small fibers will come off as you cut the roll of Thinsulate to size with scissors. It needs to be glued in place, and that glue (3M 90 or similar) is unpleasant. Wear a respirator.

Spray foam

Spray foam obvykle začíná život jako dvě kapaliny. Když jsou smíchány v rozprašovací trysce, vytvářejí lepivou pěnu. Stěny a strop van jsou potaženy čímkoli od 1/2 „do 2“ pěny.

existuje mnoho společností, které vám budou stříkat vaši dodávku. Alternativně je možné si koupit plechovky pěny“ great stuff“, ale k pěnění dodávky je zapotřebí hodně aerosolových plechovek. Místo toho můžete získat velké kanystry s vnějšími rozprašovacími tryskami. Ty kanystry dávají něco od 200 do 600 čtverečních metrů.ft pokrytí.

Pokud uvažujete o tom sami, nezapomeňte si pořídit pěnu s uzavřenými buňkami, nikoli s otevřenou buňkou (která pojme vodu). Někteří lidé navrhují získání pomaleji se rozšiřující pěny, protože je méně pravděpodobné, že se stěnové panely „pop“ nebo luk. Maskujte každý povrch, na kterém nechcete pěnu. Je to lepkavé a velmi těžké odstranit, když se nastaví. Pokud jej nakonec postříkáte tak silně, že vyčnívá za zeď, můžete jej odříznout pilou.

• na sprinterském fóru se doporučuje jeden jedinec www.sprayfoam-inc.com Nachází se v Albany, nebo. Citovali kolem $ 300 mít 170 “ 3500 hotovo.
• jiní na fóru citovali cokoli až do výše $ 1000 pro profesionální práci.
• některé společnosti nyní nebudou stříkat sprintery kvůli problémům s deformací zdi.

Spray foamR value: R6 to R7 per inch thickness.Cost: Around $1.20/sq. ft DIY, $0.50 to $1.50/sq. ft commercial.Ease of use: Medium. Requires masking of entire van before application. Requires protective clothing and respirator. Requires some skill to install well. Ambient temperature must be in a suitable range.Hazards: Requires full body protection when applying (messy clean-up) and off-gasses as it dries. Wear protective gear – a respirator (get the right size) and a tyvek coverall. 

Tuhé pěny (Polyisocyanurate a Polystyrenu)

Polyisocyanurate (RMax značky) a Polystyrenu (RTech značky) izolace je dodáván v tuhé listy, od 1/2″ tlustý do 2″ tlustý. Materiál má velmi dobrou hodnotu R pro svou tloušťku a hmotnost.

typ polystyrenu použitého v této izolaci není stejný jako obalový materiál. Místo toho je vytlačován. Je mnohem lepší pracovat, protože se nerozpadá na malé korálky.

listy mohou být ohnuty do tvaru pro stěny a strop, ale mohou potřebovat bodování, aby se vešly kolem těsnějších ohybů poloměru.

lidé mají tendenci lepit desky polyiso na místě stříkací pěnou. Desky mohou pískat, pokud nejsou správně připojeny. Desky se těžko vejdou do některých panelových oblastí, kde vnitřní kov překrývá otvor. Často se používají ve spojení s rozprašovací pěnou nebo Thinsulate v kovových žebrech a dalších nepřístupných oblastech dodávky. Mohlo by být vhodné použít stříkací pěnu k vytvoření těsnění kolem každé desky, aby vlhkost nemohla kondenzovat proti stěně dodávky za pěnovými deskami.

Rigid FoamR value: Rmax PolyIso is R6.5 per inch. R-tech polystyrene is R3.8 per inch.Cost: Rmax is $1.00/sq. ft for the 2" thick (R13.3) material. R-tech is $0.68/sq.ft for the 2" thick (R7.7) material.Ease of use: Medium. Needs cutting to shape and fitting into awkward panel areas. Must be glued in place.Hazards: Very few installation hazards. The board can be cut with a knife or a special foam board circular saw blade. The foam boards tend to be glued in place with spray foam (Great Stuff or similar) which can be messy and isn't good to inhale. It's possible for condensation to form between the foam and the metal van wall if the boards aren't sealed around the edges with spray foam.

Flexibilní pěny (EPDM, Melamin)

alternativa k tuhé pěnové produkty jsou pěnové listy vyrobeny z různých materiálů jako EPDM nebo Melaminu. Jedná se typicky o pěny s otevřenými buňkami, které byly ošetřeny hydrofobními činidly, nebo pěny s uzavřenými buňkami s větší flexibilitou než verze PolyIso nebo polystyrenu. Často mohou být srolovány pro přepravu. To také znamená, že se lépe hodí ke stěnám van.

Aerocel je EPDM pěna s uzavřenými články určená pro izolaci potrubí HVAC. Graphite Dave na sprinterském fóru použil pěnu o tloušťce 1″ ve své nedávné sestavě. Má nárokovanou hodnotu R 4,1. Není jasné, jak přesně se to liší od jiných neoprenové pěny, jako jsou ty, které nabízí FoambyMail.com.

BASF Basotect a Polymerní Technologie Polydamp hydrofobní melaminové pěny jsou oba open-cell foam, která je zpracována tak, aby, aby bylo odolné vůči vodě. Je určen především jako produkt tlumící hluk, ale má také docela dobrou tepelnou vodivost. Je to velmi flexibilní. Sound Deadener Showdown používá tento typ produktu ve svých projektech izolace van.

Flexible FoamR value: ~R4 for 1" of either EPDM or hydrophobic melamine. Cost: $4.57/sq.ft for 1.5" EPDM; $8.25/sq.ft for 1.5" thick hydrophobic melamine. Ease of use: High. Flexible, easy to cut, easy to glue in place. Hazards: Working with the products should produce minimal dust.Melamine foam is formaldehyde based, if that worries you. Attaching with contact adhesive means you should wear a respirator.

Recyklovaný denim

Tento izolační materiál je řez, načechral džíny, zacházet s plísní, oheň a hmyzu inhibitor chemických látek. Je údajně zelená, protože je recyklovaná, ale to nemusí být nutně pravda. Taky bych se zajímal o chemikálie.

Denim R value: R3.3 per inch (R6.7 for 2" thick batts)Cost: $1.12/sq. ft at 2" thickEase of use: Relatively high for van use, but you'll have to piece batts together for the wider panels.Hazards: Low-itch for install. Some questions about the added chemicals though.

vlna

stejně jako denim je tento produkt „přírodním“ materiálem. Vlněné oblečení je teplé, i když jsou mokré, takže byste si mysleli, že to byl skvělý izolátor, ale vlněné oblečení drží vodu. Izolace vlny také dělá. To znamená, že má stejné obavy jako Džínovina. Jako pozitivní je docela těžké zapálit vlnu, zejména s zpomalovačem hoření boru, který přidávají.

tato věc není levná. Díky tomu Thinsulate vypadá levně. Je také většinou k dispozici v 3.5 “ a 5. 25 “ tloušťky pro bytové instalace. Pravděpodobně budete muset snížit tloušťku 3.5 “ pro použití v dodávce, protože stěny nejsou tak hluboké důsledně. Nemá smysl to „vycpávat“, protože stlačování izolace ve skutečnosti snižuje její hodnotu R, spíše než ji vylepšuje.

mám podobné obavy ohledně tohoto produktu jako ty, které jsem zmínil o denimu. Místo dobrého pastýře konkrétně zmiňuje absorpční vlastnosti vlny jako pozitivní bod. To může být pravda v obytném dřevěném hrázděném domě, ale v ocelové dodávce to není tak úžasné.

WoolR value: 3.7 per inch (R13 for 3.5" batts)Cost: $2.19/sq. ftEase of use:Relatively high for van use, but you'll have to piece batts together for the wider panels.Hazards: Getting too full of yourself for using such an environmentally sound material. Seriously though, wear a respirator when installing it because of the small fibers.

sklolaminát / rockwool

to je to, čím jsou domy nejčastěji izolovány. Používá ho také několik profesionálních dodávkových upfitterů. Nezapomeňte, že sklolaminát je dráždivý pro kůži, oči a plíce. Dlouhodobá expozice může způsobit dýchací potíže. Jak dobře to utěsníte za svými zdmi? Také drží vodu.

ačkoli jej můžete získat v několika šířkách, většina laminátových lišt je 15 “ široká, aby se vešla do bytové výstavby. Budete muset spojit několik šířek dohromady uvnitř van dutin. Mezery mezi pálkami jsou příležitostí pro tepelný zisk / ztrátu.

FiberglassR value: R3.7 per inch (R13 for 3.5" thickness)Cost: Around $0.35/sq. ft at 3.5" thicknessEase of use: Relatively high for van use, but you'll have to piece batts together for the wider panels.Hazards: Respiratory problems. Eye, skin and lung irritant. Long-term exposure (every time you use the van) can cause lung disease.

Aerogel

materiál z kosmického věku, který je superlehký, hydrofobní a má super vysokou hodnotu R. Je to také super drahé. Pokud můžete překonat poškození peněženky, většina typů, které si můžete koupit, produkuje prach, když s nimi zacházíte, takže mohou způsobit problémy s instalací.

Nyní si jej můžete koupit v deku pro použití pro izolaci.Přikrývky jsou flexibilní, takže pokud máte pouze tenký prostor, do kterého můžete vložit izolaci, je to potenciálně dobrá volba.

pro „zeleného“ kupujícího, který uvažuje o džínovině nebo vlně, se místo toho podívejte na Aerogel. Je držitelem certifikace Silver Cradle pro svůj nízký dopad na životní prostředí během výroby a nízký ekologický dopad. Plošná forma je vyrobena z křemičitých nanoporů v polyesterové a polyethylenové matrici.

AerogelR value: Spaceloft is claimed ~R10 per inch. Thermal Wrap is probably closer to R6 per inch.Cost: Spaceloft is $5.25/sq. ft on eBay. Thermal Wrap is $9.00/sq.ft from buyaerogel.com when bought in 40' lengths.Ease of use: High. Cut with scissors or a knife. Glue in place with spray glue.Hazards: Dust inhalation during installation and afterwards during use.

Skleněné korálky sprej-na izolace

porota se zdá být na výhody skleněné korálky pogumované vnější sprej-na izolace. Jeho nejlepší využití se zdá být na střeše vozidel, která jsou neustále vystavena horkému slunci, jako jsou školní autobusy. Nákladová výhoda pravděpodobně není pro severní zeměpisné šířky.

• LizardSkin tvrdí, že snižuje teplo a hluk.
• Super-Therm (hrozný web-přejděte na mapu webu a najděte produkt) je alternativou. Tvrdí „srovnávací ekvivalentní izolaci R19“, což je velmi těžké ověřit. Zde je zajímavý příběh o prodavači SuperTherm, který jej použil k izolaci svého nového domu.

kvůli pochybným tvrzením ani nebudu dávat R-hodnotu nebo cenu za čtvereční. čtvereční.srovnání ft zde.

Reflectix, LowE, ostatní fóliové pěnové/bublinkové zábalové sálavé bariérové výrobky

hodnota R produktů s fólií je hrozná. Pravděpodobně méně než R=1. Ale to proto, že nejsou navrženy pro použití jako jiné izolační materiály. Pokud je jen přilepíte na kovové panely vaší dodávky, nebudou moc dobré. Pokud však necháte vzduchovou mezeru, používají tento vzduch jako součást své izolace.

hodnoty R měří vedení. Výrobky s fólií pracují více snížením konvekce a záření. Fungují jako sálavá bariéra.

výrobci tvrdí docela úžasné hodnoty R, ale jsou to aproximace založené na obytném prostředí bez pohybu vzduchu a velké vzduchové mezery. V dodávce, pokud používáte produkt s fólií v kombinaci s jinými typy izolace, je to užitečné, ale ne R8 užitečné. Jen se ujistěte, že má vzduchovou mezeru, aby mohla dělat svou věc.

• Reflectix je bublinková fólie s hliníkovými fóliemi. Někteří lidé si stěžují, že po instalaci píská. To také není tak dobré pro použití pod podlahou, protože bubliny nepodporují tolik váhy jako verze uzavřených buněk.
• Low E / EZ Cool je pěna s uzavřenými buňkami s hliníkovými fóliemi. Pěna s uzavřenými buňkami odolává kompresi a dobře funguje pod podlahou.
• Prodex je další značka stejného typu věcí. Mají kecy o R16 pro jejich produkt, což mě odkládá. Neuvidíte, že hodnota R V sprinterské instalaci.
• nezapomeňte si také koupit fóliovou pásku. Získejte kvalitní vysokoteplotní pásku, protože bude použita na horkých místech v dodávce. Budete potřebovat hodně z toho (pravděpodobně 3 krát délka fólie role si koupíte) pro instalaci v dodávce. Pokud ji lepíte, chybí vám bod.

Radiant barrierR value: Around R0.67 for the base material, but its reflective properties increase that number. For instance, LowE claim R3.8 for a situation similar to a Sprinter install. Do not believe the highly inflated values for this type of product. It needs an air gap to work properly.Cost: Reflectix = $0.48/sq.ft. LowE = $0.46/sq.ftEase of use: High.Hazards: Other than potentially cutting yourself on the edge of the foil, very few hazards either with the install or during use.

koberec

ano, i pokorný koberec má izolační hodnotu. Hodnota R se pohybuje mezi R0.5 pro 1/8 “ nylonovou smyčku s nepřetržitým vláknem, 24 oz / sq. yd a R2. 2 pro 1/2 “ vlna spředená příze plyšová povrchová úprava 43oz / sq.yd. Tak, dodává, že fialová soulož hromadu koberec na stěny a strop vašeho vozu pro ’70s vzhled má také nějakou izolační hodnotu.

zvukové izolační materiály

neexistují žádné názory na to, jak snížit hladinu zvuku v dodávce. Jeden zdroj, který přichází znovu a znovu v konverzaci, je SoundDeadenerShowdown.com místo. Doporučují specifický 3dílný přístup. U dodávek je to trochu jiné než u aut.

CLD layer (Constrained Layer Damper)

Toto je vrstva, která zabraňuje rezonanci panelů. K tomu musí absorbovat energii hluku a přeměnit ji na tepelnou energii. To znamená přidání polotuhé hmoty do panelů. Silná, lepkavá guma s fóliovým povlakem dělá trik docela dobře.

kvalitnější materiály CLD jsou spíše Butylová Pryž než bitumen / asfalt. Přicházejí s fóliovou tváří a lepicí podložkou. Potřebujete 1 “ válec, abyste je správně nainstalovali a ujistili se, že jsou správně přilepeny k kovovým stěnám, střeše a podlaze. Použili jsme Reckhorn ABX 80 mil tlustý. Můžete také získat Reckhorn v tloušťce 100 Mil. Šestihranný vzor na fólii dokonce odpovídá původním tlumicím polštářkům Mercedes.

stránka SoundDeadenerShowdown naznačuje, že budete mít prospěch pouze z 25% pokrytí butylovým materiálem. Ještě víc a přidáváte váhu pro velmi malé dodatečné tlumení hluku. Některé oblasti dodávky však byly, jako studny zadních kol, kde jsme udělali 100% pokrytí. Štěrk vyhozený ze silnice nyní sotva vydává zvuk, zatímco předtím byl velmi hlasitý. Stránka SoundDeadenerShowdown má také specifický záznam pro obytné vozy, kde navrhují použití tenčích butylkaučukových plechů a pokrytí 100% plochy stěny.

pěnová vrstva s uzavřenými buňkami

tato vrstva má také okrajovou úlohu tepelné izolace. Pěna s uzavřenými buňkami izoluje vrstvu MLV (níže) od stěn a zabraňuje chrastění stěn a dveří proti kovovým stěnám dodávky.

na většině míst již naše stěny měly v rámci procesu tepelné izolace vrstvu pěny s nízkým povrchem. To také sloužilo jako skvělá CCF vrstva pro zvukovou izolaci.

koupili jsme také 50 ‚válec 1/8″ tlusté 2LB polyetylénové uzavřené buněčné pěny z Foambyail. Je nesavý, odolný a snadno se řeže nůžkami nebo nožem. Většinou, použili jsme jako výplň pod naší automobilové tvídové tkaniny stěn, ale odřezky byly také velmi užitečné v některých místech kolem van použít jako tlumení zvuku/chrastítko prevence vrstvy.

MLV vrstva (Mass Loaded Vinyl)

Mass Loaded Vinyl se používá k blokování zbývajících zvukových vln při cestování vzduchem. Protože většina zvuku přichází ze spodní a boční strany dodávky, tato vrstva se obvykle aplikuje pouze na podlahu a spodní stěny.

vrstva MLV musí být izolována od stěn/podlahy vozidla, aby správně fungovala. Může být buď zavěšen jako list, nebo zavěšen na uzavřené buněčné pěnové vrstvě. Pokud jej zavěsíte jako list, je pravděpodobné, že jej můžete držet na svém místě pomocí šroubů/šroubů stěnového panelu.

pro naši dodávku jsme použili gumu Elephant Bark 1/4 “ (také nazývanou stánkové rohože) jako vrstvu typu MLV na podlaze. Izolovali jsme ji od dřevěné podlahy dodávky pomocí vrstvy pěny s uzavřenými buňkami s nízkou fólií. Plná hromada materiálů nám dává dobrou kombinaci tlumení tepla a zvuku.

na stěnách jsme použili DB2-4walls. Je to a .75lb/sf. produkt, 1/8 “ tlustý. Nepoužili jsme to v celé dodávce, ale dali jsme to za panely dveří, než jsme je znovu aplikovali.

Izolace je zbytečné, pokud necháte windows nezabarvené