Vyjasnění Kalifornské zákony týkající se řidičů a chodců
to, Co zákon říká, že by vás napadne
pán se mě zeptal, druhý den psát sloupek o zákony týkající se chodců a motorových vozidel, kdy chodci jsou přes ulici na přechod pro chodce.
měl dojem, že motorista musí počkat, až chodec úplně přejde ulici, než bude moci začít jezdit vpřed.
prostřednictvím svého výzkumu jsem našel článek napsaný Jeffem Perezem z CHP, který konkrétně odpověděl na gentlemanovu otázku.
“ Kalifornská Dálniční hlídka denně dostává četné dotazy týkající se kalifornského zákona o přechodech pro chodce (CCL). Na pomoc při šíření CCL, následující informace byla sestavena z San Bernardino County District Attorney ‚ s Office, revidovat a upravovat Mark Vos, vedoucí Okresní státní Zástupce, Odvolací Služby Jednotkou.
řídit, nebo nejezdit; cílem tohoto tématu je sladit rozdělené názory na to, jak správně prosazovat Kalifornský zákon o přechodech pro chodce. Přestože bezpečnost chodců má prvořadý význam, chodci na přechodech nemají neomezené právo na cestu, ale pouze kvalifikovaný.
například motoristé nemusí čekat, až chodci dokončí přechod, než projdou přechodem pro chodce, pokud tak řidiči učiní v přiměřeně bezpečné vzdálenosti od chodců přiměřeně bezpečnou rychlostí.
kromě toho musí chodci dbát na své vlastní povinnosti vůči motoristům. Prakticky, vymáhání práva pro chodce závisí na zdravém úsudku a odborných znalostech důstojníků.
Ovladače pro chodce povinnosti:
KALIFORNIE VOZIDLA KÓD 21950 UVÁDÍ, ŽE:
(a) řidič vozidla, musí výnos pravý-of-způsobem, jak chodce, přechod vozovky v jakékoli označený přechod pro chodce nebo v jakékoli neoznačený přechod pro chodce na křižovatce, pokud není stanoveno jinak v této kapitole.
(b) tento oddíl nezbavuje chodce povinnosti náležité péče o jeho bezpečnost. Žádný chodec nesmí náhle opustit obrubník nebo jiné bezpečnostní místo a chodit nebo narazit do cesty vozidla, které je tak blízko, že představuje bezprostřední nebezpečí.
Žádný chodec nesmí zbytečně zastavovat nebo zdržovat provoz na vyznačeném nebo neoznačeném přechodu pro chodce.
(c) řidič vozidla, které se blíží chodec v jakékoli označený nebo neoznačený přechod pro chodce, musí postupovat s řádnou péčí a sníží rychlost vozidla, nebo přijmout jakákoli jiná opatření, týkajících se provozu vozidla, jak je nezbytné pro zajištění bezpečnosti chodců.
(d) subdivize (b) nezbavuje řidiče vozidla povinnosti vykonávat náležitou péči o bezpečnost chodců na jakémkoli neoznačeném přechodu pro chodce nebo na jakémkoli neoznačeném přechodu pro chodce na křižovatce.
Všimněte si, že tyto subdivize nemusí nutně vyžadovat, aby motorista počkal, až přechod pro chodce zcela opustí přechod a vstoupí na obrubník, než může řidič legálně projít.
místo toho zákon vyžaduje pouze to, aby řidič vydal právo na cestu chodcům a vykonával „veškerou náležitou péči“. Zákon zakazuje chodce z náhle chůzi nebo běhu do dráhy vozidla, které je tak blízko, jak představovat bezprostřední nebezpečí, a ze zastavení nebo oddálení provozu na přechodu pro chodce.
Jak správně řekl seržant Billy Tyler z policejního oddělení Temecula v nedávném zpravodajském článku, “ aby někdo měl právo na cestu, musí se vzdát.“
na přechodu, “ když má chodec zelenou k procházce, má právo na cestu. Pokud však má vozidlo zelené světlo, musí chodec podstoupit vozidlo a musí poslouchat signál pro chodce. Pokud není světlo, musí chodec postupovat opatrně a před přechodem počkat, až se provoz uvolní nebo zastaví. Do hry musí vstoupit zdravý rozum.“
chodec přecházející ulici na přechodu musí používat běžnou péči, aby zabránil zranění automobilů.
“ požadovaná péče musí být úměrná nebezpečí, kterému je třeba se vyhnout, a následkům, které lze rozumně předpokládat. Chodci musí být upozornění na skutečnost, že automobilová doprava se blíží v několika pruzích, klesáním a proudění se signály, je vždy nebezpečné, a dvojnásobně tak v noční době.“
kromě toho jsou chodci povinni dát přednost v jízdě vozidlům již v křižovatce, když je poprvé zobrazen signál „chůze“.
nezapomeňte se vždy soustředit na řízení, zejména v blízkosti škol a nákupních center, kde je větší pravděpodobnost chodců.
čtenáři: nezapomeňte, že jsem zde, abych vám poskytl službu, a jsem velmi ochoten odpovědět na vaše otázky týkající se dopravních problémů nebo zákonů. Mnoho otázek jsem však od vás neobdržel.
můžete mi e-mail své dotazy na [email protected] nebo mi můžete zavolat na (562) 868-0503.
– důstojník Al Perez pracuje z divize CHP
Santa Fe Springs.
Leave a Reply