Freon je chladivo. Materiál absorbuje teplo, které vaše klimatizace produkuje. Poté vedení chladiva vede zahřáté chladivo k vnějšímu vzduchu, kde se teplo může rozptýlit.

bez freonu nemůže váš klimatizační systém regulovat teplotu a žádný freon by váš systém nepřehříval.

nízké hladiny chladiva mohou způsobit, že vaše cívky zamrznou, protože vnitřní tlak chladicího potrubí kolísá.

co může způsobit, že freon Vašeho A/C bude nízký?

freon vaší klimatizace je v uzavřené smyčce-ochladí se nebo se zahřeje při pohybu v celém klimatizačním systému.

v závislosti na teplotě klesne nebo zvýší tlak. Ale chladivo by nikdy nemělo opustit uzavřenou smyčku.

nejčastější příčinou nízkého Freonu je únik někde ve vaší linii. Pokud tam je i nepatrný zlomit nebo ohnout v potrubí chladiva, vysoký tlak systému bude unikat v průběhu času.

tyto úniky mohou začít poškozením nebo erozí. Věci jako poškození nárazem v blízkosti venkovní jednotky kondenzátoru, jako z nástrojů na dvoře, může snadno způsobit únik.

dokonce i problémy během instalace nebo výroby mohou vést k problému v chladicím potrubí.

nejčastější příčinou je však Erodování kovu, protože ccid může leptat materiálem a snížit hladinu freonu stále ve vašem systému.

i když únik chladiva není nutně nebezpečný, nikdy by neměl vstoupit do vzduchu vašeho domova.

výměna freonu se také může prodražit, protože starší modely klimatizačních jednotek používají typ freonu, který má omezenou výrobu, a proto je jeho výměna dražší.

3 Známky Vaše Klimatizace Potřebuje Freon

AC technik je jediný člověk, který může opravdu dostat do problému chladiva problém a dá vám odpovědi.

mohou otestovat váš systém na nízký obsah chladiva a budou mít zařízení k nalezení zdroje úniku.

ale existuje několik snadno vyhledatelných znaků, které naznačují, že váš freon může být nízký.

vaše klimatizace fouká horký vzduch, když by neměl

Pokud je vaše chladivo nízké, váš systém nemůže ochladit vzduch, takže vaše větrací otvory budou foukat pouze vzduch při pokojové teplotě.

V závislosti na nastavení klimatizace a teplotě v podkroví může dokonce foukat horký vzduch.

nízké nebo netěsné chladivo není jediným problémem, který může způsobit horký vzduch. Rozbitý nebo nesprávně termostat může udělat totéž.

Ale pokud víte, že termostat není problém, pravidelně měnit filtr, a/C pracoval dobře v zimě, chladivo je asi problém.

jednotky cívky jsou polevu znovu a uslyšíte kapající

Vaše chladiva linky jsou uzavřený systém, ale když má řádek netěsnosti a otvory v něm, tlak nemusí zůstat tak vysoko, jak je třeba.

malé otvory unikat vaše freon pomalu, což je dobrá zpráva pro váš rozpočet, ale také to znamená, že otvory nebude linka je tlak vyrovná s okolním světem.

Nízký tlak je teplota opravdu zima a chlad bude výparníku námraza nad. Tento mráz na vnější straně cívky se však nakonec roztaví.

to je pravděpodobně to, co slyšíte, když v blízkosti vaší jednotky kape.

můžete slyšet syčení chladicího potrubí

tyto chladicí linky začaly jako vysoce tlakové trubky, a když freon začne vytékat, může způsobit vysoké, kňučení.

ale tento zvuk pochází ze skutečných otvorů v potrubí chladiva a možná ho nebudete moci slyšet.

závěr

nízké hladiny freonu a netěsnosti nejsou něco bezpečného, abyste se pokusili opravit sami.

Pokud si všimnete některého z příznaků nízkých hladin freonu, kontaktujte nás na čísle (651) 294-7798 a naplánujte si schůzku.