Klasse I: Elektrische Gegengewichtsstapler

Elektrische Gegengewichtsstapler haben sowohl Sitz- als auch Stehstapleroptionen, die in 3-Rad- und 4-Rad-Modellen erhältlich sind. Der Begriff Gegengewicht bedeutet, dass der LKW-Rahmen Stabilität gewinnt, indem er Gewicht (normalerweise eine herkömmliche Batterie, dünne Platte reines Blei oder eine Lithium-Ionen-Batterie) in Richtung der Mitte oder Rückseite des Gabelstaplers hat.

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Sowohl die 3-Rad- als auch die 4-Rad-Elektrostapler verfügen über Optionen für Kissen- oder Luftreifen.

Der 3-Rad-Elektrostapler ist ideal für Fabrikanwendungen mit glattem Boden in Innenräumen, die engere Räume und einen höheren Wenderadius erfordern. Dies ist ein Grund, warum Sie bei den 3-Rad-Modellen geringere Tragfähigkeiten sehen. Im Allgemeinen beträgt der 3-Rad-Bereich für die Tragfähigkeit 1.500 – 4.000 lbs. Während der 4-Rad-Elektrostapler eher für unwegsames Gelände und Außenanwendungen geeignet ist. So laufen diese Modelle höher in ihren Tragfähigkeiten, überall von 3.000 – 12.000 lbs.

Die Doppelgabeln in der vorderen Hälfte verfügen über mehrere Anbauteile; Sie werden jedoch am häufigsten zum Bewegen und Anheben von Paletten auf Regale verwendet.

Die vollständige Aufschlüsselung der Gabelstapler der Klasse 1 Hier

Klasse II: Elektrischer Schmalgang

Die elektrischen Schmalgangstapler bestehen aus Kommissionierern, Schubmaststaplern und Revolverstaplern. Alle drei dieser LKW-Typen laufen auf großen konventionellen, dünnen Platten aus reinem Blei oder Lithium-Ionen–Batterien und reichen von 1.500 – 5000 lbs. in der Tragfähigkeit.

Kommissionierer und Schubmaststapler erfüllen die gleiche Aufgabe und heben Paletten an die Oberseite von Regalen und Regalen. Daher werden Maschinen der Klasse II in Innenräumen aufbewahrt und eignen sich am besten für Lager mit einer großen Anzahl von Materialien, die in Regalen gestapelt sind. Der Unterschied zwischen den beiden liegt darin, wie der Bediener den LKW benutzt.

Schubmaststapler haben vorne zwei Gabeln, die sich anheben, während der Bediener auf dem Boden bleibt, während Kommissionierer eine Plattform haben, die sich mit den Gabeln anhebt, so dass der Bediener mit den Paletten, die er bewegt, Auge in Auge sein kann. Im Bild unten sehen Sie, wie ein Kommissionierer am häufigsten verwendet wird.

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Klasse III: Elektromotorische Handwagen

Während die elektrischen Gegengewichtsstapler oder Eisstapler am bekanntesten sind, werden die elektromotorischen Handwagen am häufigsten verwendet, insbesondere die Palettenheber und Schlepptraktoren (auch Schlepper genannt). Die andere Maschine der Klasse III wird als Palettenstapler bezeichnet.

Palettenheber und -schlepper sind dafür ausgelegt, Paletten oder Wagen schnell in Lagern zu entladen und horizontal zu transportieren (Geschwindigkeiten bis zu 9 MPH). Zu den verfügbaren Optionen gehören sowohl manuelle, begehbare oder „Walkie“ -Modelle als auch Aufsitzhubwagen (auch Endfahrer genannt). Der allgemeinste Gebrauch für diese LKWs entlädt Sattelauflieger und bewegliche Paletten zu einem Bereitstellungsbereich, in dem ein Standardgabelstapler oder ein sehr schmaler Gang-LKW benutzt werden. Palettenheber reichen von 4.500 – 10.000 lbs. in der Tragfähigkeit und während Schlepper Materialien nicht anheben, können sie 10.000 – 15.000 lbs ziehen.

Ähnlich wie Palettenhubwagen und -schlepper fehlt es Palettenstaplern an Tragfähigkeit und Manövrierfähigkeit. Palettenstapler haben jedoch viel höhere Hubhöhen und erreichen bis zu 125 Zoll (ungefähr 10 Fuß).) Die Tragfähigkeit reicht von 2.000 – 4.000 lbs.

Die Klasse 3 Gabelstapler Full Guide

Klasse IV: Verbrennungsmotor Lkw (Kissen Reifen)

Lkw mit Verbrennungsmotor (ICE) werden üblicherweise aufgrund ihres Reifentyps bezeichnet. Gabelstapler der Klasse IV werden ICE Cushion Trucks genannt. Sie sind für den Innenbereich mit Kissenreifen und einem Verbrennungsmotor konzipiert, der mit Diesel oder Flüssiggas betrieben wird.

Sehr Schmalgang-LKWs und elektrisch motorisierte Hand-LKWs eignen sich hervorragend für bestimmte Aufgaben, aber die ICE-LKWs können eine Vielzahl von Aufgaben bewältigen. Gemeinsame Tragfähigkeiten reichen von 3.000 – 15.500 lbs, Hubhöhen gehen bis zu 130 Zoll (ca. 11 ft.), und reise geschwindigkeiten top heraus bei 14 MPH.

Immer mehr Unternehmen setzen aufgrund von Nachhaltigkeitsbewegungen und sozialer Verantwortung auf Elektrostapler, ICE-Lkw müssen jedoch nicht aufgeladen werden, was wertvolle Zeit und Lagerfläche spart.

Klasse V: LKW mit Verbrennungsmotor (Luftreifen)

Im Gegensatz zu Gabelstaplern der Klasse IV sind Gabelstapler der Klasse V auch kann auch drinnen verwendet werden. Abgesehen von den Reifenunterschieden sind das Fahrwerksdesign, die Tragfähigkeiten, die Hubhöhen und die Merkmale sehr ähnlich. Luftreifen sind entweder luftgefüllt oder fest und haben ein Profil, das es diesen Gabelstaplern ermöglicht, in härteren Umgebungen wie Holzhöfen und Baustellen zu arbeiten, auf denen Grip erforderlich ist.

ICE-Luftreifen-LKW sind in Einzelrad- und Doppelradkonfigurationen erhältlich. Die Tragfähigkeit reicht von 3.000 – 36.000 lbs. mit einigen kundenspezifischen Gabelstaplern, die bis zu 55.000 lbs laufen. Die Gabelstapler der Klasse V sind auch entworfen, um viel schneller als andere Gabelstapler zu reisen. Sie können erreichen bis zu 20 MPH top geschwindigkeit und lift objekte bis zu 147 zoll (über 12 ft.).

Fazit

Egal, ob Sie einen einzelnen Gabelstapler, eine ganze Flotte von Gabelstaplern kaufen oder mehr erfahren möchten, ich hoffe, diese Gliederung von den fünf Lagerstapler Klassifikationen hilft Ihnen bei Ihrer Suche.

Weiterlesen für die Überflieger

• Vollständige Übersicht über Gabelstapler der Klasse 1
• Ein tiefer Einblick in Gabelstapler der Klasse 2
• Gabelstapler der Klasse 3: Die vollständige Aufschlüsselung