Egal, ob es um Form oder Funktion geht, das Fahren in einem LKW mit einem neuen Nivellier- oder Hubkit ist ein Übergangsritus im Leben eines jeden LKW-Besitzers. So wie ein Ferrari niedrig sein soll, soll ein LKW hoch sein. Es ist in ihre DNA eingebaut.

Sie haben sich also entschlossen, Ihren LKW anzuheben und Nachforschungen anzustellen. Aber wir waren dort. Und vertrauen Sie uns, schon bald wird sich Ihr Kopf von allen Möglichkeiten drehen: Lift-Kits, Nivelliersätze, Luftfederung, Lastnivellierer.

Was ist ein Leveling Kit? Was macht ein Leveling Kit genau? Was ist ein Suspension Lift? Was ist ein Life Spacer? Und was zum Teufel ist der Unterschied zwischen allen?

Lassen Sie uns zwei der beliebtesten verfügbaren Optionen untersuchen, sei es für ernsthaftes Offroad-Fahren oder einfach nur, um eine gemeinere Haltung einzunehmen: lkw lift kits vs. nivellierung kits.

Was ist ein Lift Kit?

Jedes Gespräch über ein Leveling Kit wird wahrscheinlich zumindest eine Nebendiskussion über diese bösen Jungs beinhalten. Grundsätzlich wird jedes unserer LKW–Lift–Kits Ihr gesamtes Rigg – vorne und hinten – von einem subtilen 1 „bis hoch genug anheben, wo Sie das Bedürfnis haben, sich unter Überführungen zu ducken. Egal, Sie sitzen in einem King Cab und nicht in einem Cabrio.

Lift-Kits gibt es in zwei Varianten mit jeweils eigenen Vor- und Nachteilen: suspension lift vs Körper heben kits.

Ein Karosserieheber verwendet Blöcke und Abstandshalter, um die Karosserie höher auf den Rahmen des Fahrzeugs zu heben, ohne die Aufhängungsgeometrie zu verändern. Mit einem Body Lift Kit (im Vergleich zu einem Federungslift) bleibt Ihre Bodenfreiheit unverändert, aber die zusätzliche Höhe ermöglicht es Ihnen, größere Räder und Reifen zu fahren. Sie werden feststellen, dass auch die Lenkgeometrie unverändert bleibt, sodass Ihr Rigg die meisten seiner ursprünglichen Fahr- und Fahreigenschaften beibehält.

Beachten Sie, dass die Stabilität aufgrund der erhöhten Fahrhöhe negativ beeinflusst werden kann. Die meisten Leute finden, dass sie sich nach ein paar Fahrten mit ihrem neuen Mod daran gewöhnen.

Bodylifts sind in der Regel günstiger und einfacher zu installieren als ihre Pendants — Suspension Lift Kits. Also, wenn Ihr Budget ein großer Faktor ist, kann ein Body Lift auf der Body Lift vs Suspension Lift Debatte gewinnen. Auf der anderen seite, unsere suspension lift fans könnte nur sagen sie, dass die zusätzlichen kosten ist jeden cent wert. Auch wenn Sie eine aufwändigere Installation berücksichtigen.

Fahrwerksaufzüge beinhalten in der Regel den Austausch von Stoßdämpfern / Federbeinen und Blattfedern bis hin zu den Querlenkern, Längslenkern und manchmal sogar den Antriebswellen und Lenkungskomponenten. Wie gesagt, ein bisschen mehr als ein paar einfache Lift-Abstandshalter. Das Ersetzen und Aufrüsten dieser Komponenten ermöglicht mehr Federungsgelenk, mehr Bodenfreiheit, die Fähigkeit, noch größere Reifen zu fahren, und ein rundum leistungsfähigeres Geländefahrzeug.

Wie bei Body-Lift-Kits können jedoch Stabilität und Fahrdynamik beeinträchtigt werden, da Ihr LKW jetzt einen höheren Schwerpunkt und eine veränderte Lenk- und Federungsgeometrie hat. LKW-Lift-Kits können von $ 120 bis $ 500 und mehr reichen, je nach Marke, Body Lift vs. Suspension Lift und das Niveau der Leistung, die Sie suchen.

Was ist eine Nivellierung Kit?

Wenn es um Lift-Kits im Vergleich zu Leveling-Kits geht, ist es wirklich eine Diskussion darüber, wie viel Höhe Sie wollen und wo Sie sie brauchen. Ein Nivelliersatz macht genau das, wonach es sich anhört — er nivelliert den LKW. Indem Sie das vordere Ende einige Zentimeter anheben, können Sie den Werksrechen in Ihrem LKW entfernen und die vordere und hintere Ebene bringen. Dies ist in erster Linie für das Aussehen getan, aber es kann auch eine kleine Menge an Bodenfreiheit an der Vorderseite Ihres LKW hinzufügen und Ihnen die Möglichkeit geben, größere Reifen zu laufen.

Lassen Sie uns diesen Werksrechen sichern und abdecken, bei dem Sie nach Antworten darauf suchen, was ein Nivellierungskit überhaupt für Sie tun kann. Ab Werk sind die meisten Lastwagen mit einem gewissen Grad an „Rechen“ in ihre Federung eingebaut, was bedeutet, dass das hintere Ende höher als das vordere sitzt. Ja, sie sind absichtlich nicht eben. Und der Grund dafür ist, dass Lastwagen entworfen wurden, um schwere Lasten im Bett zu transportieren. Fair genug.

Mit zusätzlichen tausend Pfund im Rücken komprimieren sich die hinteren Federn und lassen das hintere Ende einige Zentimeter fallen, um das zusätzliche Gewicht aufzunehmen. Da das Heck jedoch höher als das vordere gestartet ist, entsteht kein so dramatischer „Durchhang“ im Heck. Dies geschieht aus zwei Gründen.

• Erstens, wenn die Vorder- und Rückseite eben wären und Sie dann 1.000 Pfund in das Bett legen, würde dies die Federung absenken und die Buchsen, Stoßdämpfer usw. verursachen. vorzeitig abnutzen.
• Zweitens ist das Fahren mit vollständig komprimierter Federung nicht nur für die Fahrzeuginsassen unangenehm, sondern auch gefährlich, da es das Handling Ihres Lastwagens stark und negativ beeinflusst.

Also, was macht ein LKW-Nivelliersatz, wenn Sie große Lasten transportieren müssen? Und bedeutet das, dass Sie zwischen dem Schleppen Ihres Wochenendspielzeugs oder Ihres Nivellierungssatzes wählen müssen? Gar.

Nivellierung kits sind eine sehr einfache design, verwendung spule spacer, strut extensions oder torsion schlüssel (je nach ihrem lkw suspension), und viele können installiert werden ohne jack up ihr fahrzeug. Noch besser, Nivelliersätze heben nur die Vorderseite Ihres LKW an – anstatt die Rückseite abzusenken. Ihre Nutzlastkapazität bleibt also unverändert. Sie können immer noch genauso viel Gewicht in das Bett legen, ohne befürchten zu müssen, dass die Federung den Boden erreicht. Im Gegensatz zu LKW-Lift-Kits sollten Ihr Fahrerlebnis und die Stabilität des LKW mehr oder weniger gleich sein. Wo Sie den Unterschied in Ihrem Nivellierkit vorher und nachher sehen werden, wird hauptsächlich aussehen.

Eine andere Sache, die Sie beim Vergleich von Nivellier-Kits mit Lift-Kits bemerken können, ist der Preis. Ein Nivellierungsset kostet zwischen 45 und 200 US-Dollar oder mehr, was etwas weniger ist als ein Lift-Kit. Das wird definitiv Platz in Ihrem Mod-Budget für andere Add-Ons lassen.

Nivellierung Kit vs. Lift Kit: Welches ist das Richtige?

Wie so viele Dinge an Ihrem LKW hängt die Entscheidung zwischen einem Nivellier-Kit und einem Lift-Kit von Ihrem persönlichen Stil, Ihren Vorlieben und #truckgoals ab. Stellen Sie sicher, dass Ihre Ziele klar sind und wissen, worauf Sie sich einlassen, bevor Sie sich für einen bestimmten Hub für Ihren LKW entscheiden.

Ein Lift-Kit kann Ihren LKW wirklich von einem Stadtkreuzer in das Offroad-Monster verwandeln, von dem Sie immer geträumt haben. Wenn Sie diesen Weg gehen, müssen Sie auch zwischen Suspension Lift vs Body Lift wählen, wie wir oben beschrieben haben.

Wenn Ihr Ziel nicht ist, Ihr Rig in einen All-out-Off-Road-Krieger zu verwandeln, und wollen einfach nur eine aggressive Haltung und schauen Sie von Ihrem LKW, ein Nivellier-Kit ist der Weg zu gehen.

Und zum Glück hat AutoAnything unzählige Kundenbewertungen zu unserem gesamten Sortiment an Lift-Kits und Leveling-Kits von Leuten wie Ihnen. Betrachten Sie sie einfach als Ihre vertrauenswürdigen Freunde, Hier, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. Und wenn Sie immer noch ratlos sind, haben wir auch sachkundiges Personal, das nur einen Klick oder einen Anruf entfernt ist und bereit ist, alle Ihre Fragen zum Lift-Kit zu beantworten!