Etiopía ha triplicado el tamaño de su aeropuerto principal al convertirse en el centro de enlace de África
La capital de Etiopía consolidará su lugar como el principal centro de aviación de África con una terminal aeroportuaria ampliada que triplica su capacidad de pasajeros. El año pasado, Addis Abeba superó a Dubai como el principal centro de transferencia para viajes de larga distancia a África subsahariana.
el domingo (Ene. 27), el primer ministro Abiy Ahmed inauguró la terminal recientemente ampliada del Aeropuerto Internacional de Bole, el principal centro de operaciones de Ethiopian Airlines en Addis Abeba. El proyecto, que fue financiado y construido por China por $363 millones, triplica el tamaño del aeropuerto y ahora puede acomodar hasta 22 millones de pasajeros al año de sus actuales 7 millones.
The terminal and a new luxury hotel are a great boost for the state carrier, Ethiopian Airlines, which is currently implementing a 15-year strategic plan aimed at becoming Africa’s leading airline group. Fundada hace 74 años, la aerolínea tiene una flota operativa de 111 aviones y actualmente vuela a más de 119 destinos internacionales de pasajeros y carga, de los cuales más de 61 se encuentran solo en África.
Ethiopian Airlines también ha invertido estratégicamente en toda África, haciendo acuerdos para revivir aerolíneas desaparecidas, estableciendo centros en países como Togo y asociándose con aerolíneas en Malawi, Chad y Mozambique.
A medida que la nación del Cuerno de África relaja su régimen de visados, la aerolínea también desarrolló esquemas para ayudar a los viajeros globales procesan sus visas más rápido y exploran el sector turístico del país.
Sin embargo, con todas estas distinciones, los pasajeros habían seguido quejándose de las comodidades en el aeropuerto Bole, destacando la escasez de puntos de venta o espacios para sentarse, especialmente cuando muchos vuelos salían al mismo tiempo. Ethiopian transportó a más de 8,7 millones de clientes durante el año 2016/17, muchos de los cuales tenían una escala mínima en Addis Abeba.
A medida que Ethiopian se convirtió en la aerolínea más grande de África por ingresos y ganancias, su centro de Addis Abeba tampoco se incluyó entre los mejores aeropuertos de África. Esa distinción el año pasado fue para el aeropuerto Mohammed V de Casablanca, seguido por el aeropuerto principal de Mauricio y luego Durban, según el Consejo Internacional de Aeropuertos.
Durante el lanzamiento de la nueva terminal, premier Abiy instó al personal de Ethiopian Airlines a comprar acciones en la aerolínea, diciendo que la compañía encarnaba la «filosofía de medemer», una palabra amárica que se traduce en inclusión y unidad. También estableció un nuevo desafío para la aerolínea estatal: construir un mega aeropuerto de 100 millones en Bishoftu, una ciudad turística con muchas atracciones turísticas ubicada a poco más de una hora al sureste de la capital.
Suscríbase al Resumen semanal de Quartz Africa aquí para obtener noticias y análisis sobre negocios, tecnología e innovación africanos en su bandeja de entrada
Leave a Reply