Ya sea por forma o función, viajar en un camión con un nuevo kit de nivelación o kit de elevación es un rito de paso en la vida de cualquier propietario de camión. Al igual que un Ferrari se supone que es bajo, un camión se supone que es alto. Está integrado en su ADN.

Por lo tanto, ha decidido levantar su camión y comenzar a investigar un poco. Pero hemos pasado por eso. Y, confíe en nosotros, en poco tiempo su cabeza estará girando de todas las opciones: kits de elevación, kits de nivelación, suspensión neumática, niveladores de carga.

¿Qué es un kit de nivelación? ¿Qué hace exactamente un kit de nivelación? ¿Qué es un elevador de suspensión? ¿Qué es un espaciador de vida? ¿Y cuál es la diferencia entre todos ellos?

Examinemos dos de las opciones más populares disponibles, ya sea para off-roading serio o simplemente para proporcionar una postura más mezquina: carretilla elevadora kits vs nivelación de los kits.

¿Qué es un Kit de Elevación?

Cualquier conversación sobre un kit de nivelación probablemente incluirá al menos una discusión secundaria sobre estos chicos malos. Básicamente, cualquiera de nuestros kits de montacargas elevará toda su plataforma, delantera y trasera, desde un sutil 1″ hasta lo suficientemente alto como para que sienta la necesidad de esconderse bajo pasos elevados. No importa que estés en un taxi y no en un descapotable.

Los kits de elevación vienen en dos variedades, cada una con sus propios pros/contras: kits de elevación de suspensión vs elevación corporal.

Un elevador de carrocería utiliza bloques y separadores de elevación para elevar la carrocería más alto sobre el bastidor del vehículo sin alterar la geometría de la suspensión. Con un kit de elevación de carrocería (en comparación con un elevador de suspensión), su distancia al suelo permanece sin cambios, pero la altura adicional le permite correr ruedas y neumáticos más grandes. Te darás cuenta de que la geometría de la dirección también permanece inalterada, por lo que tu plataforma conserva la mayor parte de sus características originales de conducción y manejo.

Solo tenga en cuenta que la estabilidad puede verse afectada negativamente, debido al aumento de la altura de conducción. La mayoría de las personas se acostumbran a esto después de unas cuantas unidades con su nuevo mod.

Los elevadores de carrocería tienden a ser más asequibles y fáciles de instalar que sus homólogos, los kits de elevadores de suspensión. Por lo tanto, si su presupuesto es un factor importante, un lifting corporal puede ganar en el debate de lifting corporal vs lifting en suspensión. Por otro lado, nuestros ventiladores de elevación de suspensión podrían decirle que el costo adicional vale cada centavo. Incluso cuando se tiene en cuenta una instalación más complicada.

Los elevadores de suspensión generalmente implican reemplazar todo, desde los amortiguadores/puntales y resortes de hojas hasta los brazos de control, los brazos de arrastre y, a veces, incluso los árboles de transmisión y los componentes de dirección. Como dijimos, un poco más involucrado que algunos simples separadores de elevación. Reemplazar y actualizar estos componentes permite una mayor articulación de la suspensión, una mayor distancia al suelo, la capacidad de funcionar con neumáticos aún más grandes y un vehículo todoterreno con mayor capacidad.

Al igual que con los kits de elevación de carrocería, la estabilidad y la dinámica de conducción pueden verse afectadas, ya que su camión ahora tendrá un centro de gravedad más alto y una geometría de dirección y suspensión alterada. Los kits de elevación para camiones pueden variar de $120 a 5 500 y más, dependiendo de la marca, el elevador de carrocería frente al elevador de suspensión y el nivel de rendimiento que esté buscando.

¿Qué es un Kit de Nivelación?

Cuando se habla de kits de elevación vs kits de nivelación, es realmente una discusión de cuánta altura desea y dónde la necesita. Un kit de nivelación hace exactamente lo que parece: nivela el camión. Al elevar el extremo delantero unos centímetros, puede eliminar el rastrillo de fábrica en su camión y nivelar la parte delantera y trasera. Esto se hace principalmente por lo que se ve, pero también puede agregar una pequeña cantidad de distancia al suelo a la parte delantera de su camión y darle la capacidad de correr neumáticos más grandes.

Retrocedamos y cubramos ese rastrillo de fábrica que lo tiene buscando las respuestas a lo que un kit de nivelación puede hacer por usted en primer lugar. De fábrica, la mayoría de los camiones vienen con un cierto grado de «rastrillo» incorporado en su suspensión, lo que significa que la parte trasera está más alta que la delantera. Sí, intencionalmente no están nivelados. Y la razón de esto es que los camiones fueron diseñados para transportar cargas pesadas en la cama. Me parece justo.

Con mil libras adicionales en la parte posterior, los resortes traseros se comprimen y hacen que la parte trasera caiga unos centímetros para acomodar el peso agregado. Pero como la parte trasera comenzó más alta que la delantera, esto no creará un «hundimiento» tan dramático en la parte trasera. Esto se hace por dos razones.

• Primero, si la parte delantera y trasera estuvieran niveladas y luego colocaras 1,000 libras en la cama, bajaría la suspensión y causaría los bujes, amortiguadores, etc. desgastarse prematuramente.
• En segundo lugar, conducir con la suspensión totalmente comprimida no solo es incómodo para los ocupantes del vehículo, sino que también es peligroso porque afecta gravemente y negativamente el manejo de su camión.

Entonces, ¿qué hace un kit de nivelación de camiones cuando necesita transportar cargas grandes? ¿Y eso significa que tienes que elegir entre transportar tus juguetes de fin de semana o tu kit de nivelación? Para nada.

Los kits de nivelación tienen un diseño muy simple, utilizan separadores de bobina, extensiones de puntal o llaves de torsión (dependiendo de la suspensión de su camión), y muchos se pueden instalar sin tener que subir el vehículo. Aún mejor, los kits de nivelación solo elevan la parte delantera de su camión, en lugar de bajar la parte trasera. Por lo tanto, su capacidad de carga útil permanece sin cambios. Todavía puede poner el mismo peso en la cama sin temor a que la suspensión toque fondo. A diferencia de los kits de montacargas, su experiencia de conducción y la estabilidad del camión deben ser más o menos las mismas. Donde verá la diferencia en su kit de nivelación antes y después va a ser en su mayoría looks.

Otra cosa que puede notar al comparar los kits de nivelación con los kits de elevación es la etiqueta de precio. Un kit de nivelación cuesta entre 4 45 y 2 200 o más, lo que es un poco menos que un kit de elevación. Eso definitivamente dejará espacio en su presupuesto de mod para otros complementos.

Kit de nivelación vs. Kit de elevación: ¿Cuál es El Correcto?

Al igual que muchas cosas en su camión, tomar la decisión entre un kit de nivelación y un kit de elevación depende de su propio estilo personal, preferencias y #camiones. Asegúrese de que sus objetivos sean claros y sepa en qué se está metiendo antes de decidir un estilo particular de elevador para su camión.

Un kit de elevación puede transformar tu camión de un crucero urbano al monstruo todoterreno con el que siempre has soñado. Si vas por esta ruta, también tendrás que deliberar entre el levantamiento de suspensión y el levantamiento de cuerpo, como detallamos anteriormente.

Si tu objetivo no es convertir tu plataforma en un guerrero todoterreno, y solo quieres una postura y un aspecto agresivos desde tu camión, un kit de nivelación es el camino a seguir.

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