Mapa de asientos de avión
En muchos aviones, los asientos situados más a la derecha tienen designaciones de letras HJK, debido a que cada asiento tiene un número de fila seguido de una letra, se deben evitar las letras que pueden confundirse con números (I, O, Q, S o Z), generalmente para personas con dislexia. La Digital Equipment Corporation (DEC) fue la primera en implementar esto, evitando I (1), O (0) y S (5). Las letras restantes se llaman el alfabeto DEC.
Algunas aerolíneas pueden omitir algunas letras porque algunas de ellas están ausentes de su alfabeto (por ejemplo, una aerolínea en Vietnam puede tener el diseño ABC-DEG-HKL en clase económica porque las letras f, j, w y z están ausentes del alfabeto vietnamita).
Ocasionalmente, los aviones con una estructura de asientos de 2 + 2 pueden marcar los asientos como «ACDF» para mantener el estándar de A/F como ventana y C/D como pasillo en aviones de corta distancia (que generalmente tienen 3+3 asientos).
En las cabinas de primera clase y clase ejecutiva, las letras de asiento para los asientos de ventana generalmente serán las mismas que en la clase económica, con algunas letras salteadas entre ellas, ya que hay menos asientos por fila. Por ejemplo, si la cabina económica es de diez unidades, con la etiqueta ABC-DEFG-HJK, la cabina de clase ejecutiva podría tener la etiqueta AC-DG-HK para una distribución de seis unidades, con A-DG-K para una primera clase de cuatro unidades. Una excepción notable a esto es Delta Air Lines, que utiliza letras secuenciales independientemente de la disposición de la cabina en todos los aviones (AB-CD-EF en clase ejecutiva y ABC-DEF-GHJ en economía).
Algunas aerolíneas omiten el número de fila 13, supuestamente debido a una superstición generalizada de que el número es de mala suerte. Este es el caso de Lufthansa, por ejemplo (como se muestra en el plano de asientos Lufthansa A321/100). Emirates solía tener una fila 13, pero en su último avión A380 la han eliminado (como se muestra en el plan de asientos A380-800 de Emirates). British Airways es menos supersticiosa, y sus mapas de asientos para aviones A320 muestran una fila 13. Delta Air Lines también incluye la fila 13 en muchos de sus mapas de asientos.
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