Recientemente compré un camión y supe que también necesitaba mantener protegidas las cosas en la cama. Me encantan los toppers de fibra de vidrio por su seguridad y espacio, pero realmente limita la función de la cama. Las cubiertas Tonneau permiten un mejor acceso, pero algo como una perrera para perros o una pila de equipo de campamento terminaría expuesto. He encontrado lo mejor de ambos mundos para ser el Softopper.

El Softopper es una especie de parte superior de jeep para su cama de camión. Es una lona resistente al agua estirada sobre un armazón de metal similar a un acordeón. Es extremadamente liviano, por lo que no agrega un peso significativo ni reduce mucho la carga útil. Una vez que esté encendido, solo tiene que levantar los lados y deshacer dos clips y dobleces justo contra la cabina del camión. Para obtener el espacio y la protección de fibra de vidrio topper con el peso y el acceso de una cubierta rígida. Quizás lo mejor de todo sea el precio, con toppers de fibra de vidrio que cuestan más de 2 2,000, el Softopper, dependiendo del modelo de camión, está por debajo de $1,000 y para el F-150 de cama corta, es de 7 779.

Softopper se basa en Boulder, Colorado, donde se aplican UNIDOS tela para cortar, coser y fabricar sus productos. El topper real es bastante simple. Son dos barandillas de cama, cuatro abrazaderas, un marco de aluminio y el lienzo. El lienzo es el mismo que se utiliza en las tapas convertibles OEM y es una tela tejida con un revestimiento de PVC estabilizado a los rayos UV. La instalación inicial me llevó entre 30 y 45 minutos y fue bastante simple. Las instrucciones incluidas y los videos básicos en su sitio web lo hacen súper simple. Ahora que he hecho la instalación inicial y he hecho algunas marcas de referencia, puedo quitarlo completamente o instalarlo completamente en unos 10-15 minutos, incluida la eliminación de los rieles y las abrazaderas. Subir o bajar la parte superior lleva menos de dos minutos.

Aunque todavía no he visto cómo resiste las temperaturas bajo cero del invierno, estoy completamente impresionado con esta cosa. La visibilidad trasera a través de las ventanas es excelente, los lados se pliegan fácilmente, así como la ventana trasera y se retienen mediante correas con clips. Hicimos una extensa conducción en dos pistas en tierras muy remotas del servicio forestal donde fue pinchada, apuñalada y raspada por ramas bajas y le fue mucho mejor que mi pintura. He tenido artículos bastante pesados en el turno de cama y he golpeado o apoyado contra la tela y el marco sin dañar también. No recomendaría apoyarse intencionalmente en nada contra él, pero es un buen seguro saber que puede manejarlo en la remota posibilidad de que las cosas se muevan. En un viaje reciente al vivero de plantas, rápidamente dejé caer el softopper, dejé caer un yarda cúbica de mantillo en la cama y luego lo levanté rápidamente y bajé por la carretera. Por último, apenas hay intrusión de agua, solo unos pocos goteos en las esquinas delanteras de la cama, donde hay un pequeño espacio y la intrusión de polvo también es mínima.

Una de mis cosas favoritas del Softopper es lo fácil que es acceder a la cama del camión. Túmbalo para cargar todo tu equipo, luego vuelve a colocarlo. No te arrastres debajo de un topper duro, solo deshaz algunas broches de presión y extiende la mano o deja todo abajo, toma lo que necesites y vuelve a colocarlo.

hasta ahora aún tengo que encontrar realmente una desventaja o un problema. El único potencial es que la gente te pregunte al respecto. Cada vez que tengo al perro en la parte de atrás y los lados enrollados para obtener aire extra, tengo la garantía de recibir una pregunta de un extraño en algún momento y si alguien es testigo de que lo pones arriba o abajo hay una regla no escrita, deben venir a hacer preguntas. Supongo que el único inconveniente es que es menos seguro que un topper de fibra de vidrio en el que alguien, si quisiera, podría cortarlo o simplemente abrirlo. Por esa razón, generalmente me aseguro de que todo lo que permanece en la cama esté bien asegurado, generalmente con algo como un cable de pitón, solo para asegurarme de que nada desaparezca.