Demandez à une douzaine de personnes différentes à quelle fréquence vous devez changer votre huile et vous obtiendrez une douzaine de réponses. Certains s’en tiennent à la règle empirique classique des 3 000 milles, tandis que d’autres postulent que les huiles modernes durent plus longtemps que ce que les gens utilisaient lorsque cette règle informelle a été créée.

Je suis quelque part entre les deux, car cela dépend. Quel type de moteur utilisez-vous? Quel genre de conduite faites-vous? Quel est le climat où vous utilisez votre machine? Gardez à l’esprit que l’huile moteur n’est pas le seul fluide à changer régulièrement. Si vous prévoyez de garder votre véhicule pendant un certain temps, il est également judicieux de changer l’huile de transmission, le liquide de refroidissement et même la direction assistée et le liquide de frein.

Comme tout le monde, j’ai mes propres opinions en constante évolution sur ces choses. Donc, par souci de simplicité, j’ai demandé à quelques mécaniciens expérimentés – Mike Hogarty, un maître technicien expérimenté de l’ASE qui possède un atelier de fabrication dans le nord de la Virginie, et Paul LeBlanc, qui possède et exploite Paul’s Auto Repair, à East Hartford, au Connecticut. – ce qu’ils pensaient. L’essentiel est que vous devriez toujours vous reporter à la recommandation du fabricant pour un véhicule donné (rappelez-vous le manuel du propriétaire, ce livre drôle et pas si petit qui prend de la place dans votre boîte à gants?). Voici ce qu’ils avaient à dire d’autre.

Huile moteur

 » Il est très important de vérifier votre huile régulièrement « , explique Hogarty. « Un faible niveau d’huile est bien pire que de ne pas respecter une sorte d’intervalle régulier. »

Les intervalles qu’il suggère pour les vidanges d’huile moteur sont de 5 000 miles pour les mélanges synthétiques et de 10 000 miles pour les mélanges entièrement synthétiques. Hogarty recommande également le mélange synthétique aux clients, afin qu’ils puissent faire tourner leurs pneus à chaque vidange d’huile. LeBlanc s’en tient à une vieille norme, suggérant que la règle empirique pour les intervalles de vidange d’huile est de 3 000 milles pour les huiles conventionnelles et de 5 000 milles pour les matières synthétiques.