Pour que le carburant soit correctement acheminé à des débits et à une pression corrects du réservoir d’essence aux injecteurs de carburant, il est essentiel de maintenir une alimentation en essence constante dans les conduites de carburant. Une alimentation en carburant adéquate est essentielle pour maintenir de bonnes performances du moteur. Parfois, les pompes à carburant électriques ne fournissent pas de carburant à la pression et au volume requis, ce qui provoque un dysfonctionnement du moteur du véhicule ou peut-être ne fonctionne pas du tout. En particulier, si la pression délivrée par la pompe à carburant est faible, le moteur peut mal fonctionner avec des problèmes tels que démarrage difficile, décrochage, hésitation ou ratage, diminution du kilométrage de carburant, etc. La raison pourrait être une pompe à carburant faible, des filtres à carburant bouchés / sales ou un régulateur de pression de carburant qui fuit, des conduites de carburant restreintes et bien d’autres.

La plupart des véhicules sont équipés d’un manomètre pour vérifier les spécifications de pression du véhicule. Si la spécification n’est pas dans les normes, il y a un problème qui nécessite un diagnostic plus approfondi. Cependant, on peut anticiper les raisons suivantes pour les problèmes de pression de carburant.

Pas assez de Carburant Dans le Réservoir d’essence

Avoir suffisamment de carburant dans le réservoir d’essence est un must pour maintenir le véhicule en marche. Lorsque le niveau optimal n’est pas maintenu et que le niveau de carburant tombe en dessous du niveau de la pompe à carburant dans le réservoir d’essence, la pompe n’aura plus de carburant à fournir et commencera à prendre de l’air. Cela peut entraîner des problèmes de surchauffe et même une défaillance du système d’alimentation en carburant.

Basse tension de la pompe

Pour alimenter le moteur avec la bonne quantité de carburant, les pompes à carburant fonctionnent à différentes vitesses en faisant varier la tension qui lui est fournie. La tension indiquée doit être dans les limites spécifiées pour assurer une alimentation en carburant adéquate du moteur. Si la tension fournie à la pompe est faible, pour une raison quelconque comme une connexion de fil cassée ou une batterie faible, la pompe ne fonctionnera pas normalement. Il y aura une baisse de pression de carburant et la pompe peut ne pas fournir la bonne quantité de carburant au moteur.

Filtres à carburant défectueux Ou défectueux

Les filtres à carburant agissent comme un piège empêchant les contaminants d’atteindre le moteur. Il filtre les débris et autres particules de déchets et les empêche de pénétrer dans le système d’alimentation en carburant du véhicule. Cependant, au fil du temps, le filtre peut se boucher en raison de la saleté excessive qui y est emprisonnée. Dans de tels cas, il ne peut plus filtrer la saleté et peut même arrêter le flux de carburant. Le filtre doit être changé ou nettoyé pour assurer un bon écoulement dans le système, sinon cela peut affecter le fonctionnement des pompes à carburant et des injecteurs.

Régulateur de pression de carburant défectueux

Le régulateur de pression de carburant est un composant important chargé de contrôler la pression du carburant circulant dans le système. Il assure une alimentation adéquate en carburant des injecteurs en créant une pression suffisante dans les rails de carburant. Tout problème avec le composant, tel que des fuites de carburant ou des pannes internes, peut affecter l’approvisionnement régulier en carburant du moteur, ce qui peut avoir un impact négatif sur les performances du moteur.

Conduites de carburant défectueuses

Il faut maintenir une pression suffisante dans les conduites de carburant pour que les injecteurs soient correctement alimentés en carburant. Une pompe à carburant tire l’essence du réservoir à travers les conduites de carburant et l’envoie au moteur via un filtre à carburant. Toute restriction ou fuite dans les conduites peut réduire la pression et peut avoir un impact sur l’alimentation en carburant du moteur.

Problème avec le Relais de pompe à carburant

Le relais agit comme un interrupteur électronique qui contrôle le courant passant vers la pompe à carburant. Il est généralement contrôlé par allumage et assure l’alimentation électrique de la pompe à carburant. Si le relais est défectueux, il coupe l’alimentation de la pompe et provoque le calage du moteur. Le véhicule peut tourner à la manivelle lorsque le contact d’allumage est mis, mais le moteur ne démarre pas en raison d’un manque d’alimentation en carburant.