BMW a pris la scène de l’Auto Expo 2018 avec les Roadster i3s et i8. Le Roadster sera officiellement lancé en Inde et rejoindra l’i8 en tant que produit halo de BMW dans le pays. Basé sur le concept i8 Spyder de 2012, le drop-top i8 a été présenté pour la première fois au Salon de l’automobile de Los Angeles 2017.

Le Roadster i8 devient le troisième membre de la famille futuriste i de BMW. L’i8 à toit ouvert reprend tout le matériel du coupé i8 ainsi que le langage de conception. La construction en PRFC assure la légèreté. Par conséquent, le drop-head i8 pèse seulement 60 kilogrammes de plus que son frère hard-top. Le toit entièrement électrique s’ouvre et se ferme d’une simple pression sur un bouton en 15 secondes et à une vitesse maximale de 50 km/h. La capote peut être rangée dans une cavité derrière les sièges en position perpendiculaire. BMW a également modifié le pare-brise afin de s’adapter au nouveau toit. Le pare-brise reçoit désormais un cadre renforcé et de plus grandes fenêtres. La lunette arrière sert également de déflecteur de vent et peut également être fermée ou ouverte indépendamment sans le toit.

À l’intérieur, la cabine a été mise à jour de manière similaire à celle du coupé i8. Le Roadster bénéficie de sièges spéciaux, d’un réglage sur mesure des ressorts, de l’amortissement et du contrôle dynamique de la stabilité. Les élégantes jantes en alliage léger de 20 pouces sont livrées de série. Le système iDrive autonome de 8,8 pouces bénéficie désormais d’une option de contrôle par écran tactile. La configuration des sièges 2 + 2 est désormais remplacée par une configuration biplace stricte.

Le Roadster i8 est alimenté par le même système d’entraînement hybride rechargeable eDrive, mais il est maintenant plus puissant qu’auparavant. La batterie est mise à niveau à 11,6kWh au lieu de 7,1kWh. Les moteurs électriques produisent maintenant 105 kW / 143 ch et peuvent conduire la voiture à 105 km / h avec une puissance de batterie pure qui peut être augmentée à 120 km / h en appuyant sur un bouton (eDrive). L’autonomie électrique est maintenant de 53 kilomètres. Le moteur à essence trois cylindres de 1,5 litre est toujours présent, développant 230 ch. La puissance combinée de 369 ch et 570 Nm est acheminée par une boîte automatique à six vitesses vers les roues arrière.

Le prix de la nouvelle i8 Roadster n’a pas été révélé au stade de l’Expo. Cependant, BMW lancera bientôt la voiture de sport hybride à toit ouvert en Inde compte tenu de la réponse que la norme i8 a recueillie dans le pays. Attendez-vous à ce qu’il soit à un prix légèrement plus élevé que le coupé frère, mais légèrement sous la marque Rs 3 crore.