Ce que dit la loi devrait vous traverser l’esprit

Un monsieur m’a demandé l’autre jour d’écrire une colonne sur les lois relatives aux piétons et aux véhicules à moteur lorsque les piétons traversent une rue à un passage pour piétons.

Il avait l’impression qu’un automobiliste devait attendre que le piéton traverse complètement la rue, avant de pouvoir commencer à avancer.

Grâce à mes recherches, j’ai trouvé un article écrit par Jeff Perez du CHP qui répondait spécifiquement à la question du gentleman.

« Chaque jour, le California Highway Patrol Office reçoit de nombreuses demandes de renseignements sur la LOI californienne sur les PASSAGES pour piétons (CCL). Pour faciliter la diffusion du CCL, les informations suivantes ont été compilées auprès du Bureau du procureur du comté de San Bernardino, examinées et révisées par Mark Vos, procureur adjoint principal de l’Unité des services d’appel.

Conduire, ou ne pas conduire; ce sujet vise à réconcilier les opinions partagées sur la façon d’appliquer correctement la loi californienne sur les passages pour piétons. Bien que la sécurité des piétons soit d’une importance primordiale, les piétons sur les passages pour piétons n’ont pas une emprise illimitée, mais seulement une emprise qualifiée.

Par exemple, les automobilistes n’ont pas besoin d’attendre que les piétons finissent de traverser avant de passer sur un passage pour piétons, si les conducteurs le font à une distance raisonnablement sûre des piétons à une vitesse raisonnablement sûre.

De plus, les piétons doivent être conscients de leurs propres devoirs envers les automobilistes. En pratique, l’application de la loi sur les passages pour piétons dépend du bon jugement et de l’expertise des agents.

Devoirs des conducteurs sur les passages pour piétons:

LE CODE CALIFORNIEN DES VÉHICULES 21950 STIPULE QUE :

(a)Le conducteur d’un véhicule doit céder l’emprise d’un piéton traversant la chaussée à l’intérieur d’un passage pour piétons marqué ou à l’intérieur d’un passage pour piétons non marqué à une intersection, sauf disposition contraire du présent chapitre.

(b)Cet article ne dispense pas un piéton de l’obligation de veiller à sa sécurité. Aucun piéton ne peut soudainement quitter un trottoir ou un autre lieu de sécurité et marcher ou courir sur le chemin d’un véhicule si proche qu’il constitue un danger immédiat.

Aucun piéton ne peut arrêter ou retarder inutilement la circulation sur un passage pour piétons balisé ou non balisé.

(c)Le conducteur d’un véhicule qui s’approche d’un piéton à l’intérieur d’un passage pour piétons marqué ou non doit faire preuve de toute la prudence voulue et réduire la vitesse du véhicule ou prendre toute autre mesure relative à la conduite du véhicule si nécessaire pour préserver la sécurité du piéton.

d) Le sous-alinéa b) ne dispense pas le conducteur d’un véhicule de l’obligation de veiller à la sécurité de tout piéton à l’intérieur d’un passage pour piétons non balisé ou à l’intérieur d’un passage pour piétons non balisé à une intersection.

Notez que ces subdivisions n’obligent pas nécessairement un automobiliste à attendre qu’un piéton qui traverse quitte complètement le passage pour piétons et monte sur le trottoir avant qu’un conducteur puisse passer légalement.

Au lieu de cela, la loi exige seulement qu’un conducteur cède l’emprise aux piétons et qu’il fasse  » toute la prudence requise ”. La loi interdit aux piétons de marcher ou de courir soudainement sur la trajectoire d’un véhicule si proche qu’il constitue un danger immédiat, et d’arrêter ou de retarder la circulation sur un passage pour piétons.

Comme l’a dit à juste titre le sergent Billy Tyler du Département de police de Temecula dans un récent article de presse, « Pour avoir le droit de passage, quelqu’un doit céder.”

À un passage pour piétons « , Lorsqu’un piéton a le feu vert pour marcher, il a l’emprise. Cependant, si le véhicule a le feu vert, le piéton doit céder au véhicule et doit obéir au signal du piéton. Lorsqu’il n’y a pas de lumière, le piéton doit faire preuve de prudence et attendre que la circulation se dégage ou s’arrête avant de traverser. Le bon sens doit entrer en jeu. »

Un piéton qui traverse la rue sur un passage pour piétons doit utiliser des soins ordinaires pour éviter les blessures causées par les automobiles.

 » Les soins requis doivent être proportionnels au danger à éviter et aux conséquences qui pourraient être raisonnablement anticipées. Les piétons doivent être attentifs au fait que la circulation automobile s’approchant sur plusieurs voies, refluant et circulant avec des signaux, est toujours dangereuse, et doublement la nuit. »

De plus, les piétons sont tenus de céder l’emprise aux véhicules déjà à l’intersection lorsque le signal « marche” est affiché pour la première fois.

N’oubliez pas de toujours vous concentrer sur votre conduite, en particulier près des écoles et des centres commerciaux où les piétons sont plus susceptibles d’être.

LECTEURS: Rappelez-vous que je suis ici pour vous fournir un service et je suis très disposé à répondre à vos questions liées aux problèmes de circulation ou aux lois. Cependant, je n’ai pas reçu beaucoup de questions de votre part.

Vous pouvez m’envoyer vos questions par e-mail à [email protected] .gov ou vous pouvez m’appeler au (562) 868-0503.

– L’officier Al Perez travaille à la division de Santa Fe Springs du CHP.