Johnson Controls (JCI) a annoncé qu’elle vendrait ses activités de batteries Power Solutions à une société d’investissement, Brookfield Business Partners L.P., dans le cadre d’une transaction en espèces évaluée à 13,2 milliards de dollars. JCI a été le plus grand producteur de batteries au plomb au monde, distribuant plus de 154 millions de batteries pour voitures et camions et fournissant presque tous les constructeurs automobiles du monde. La société a également été étroitement impliquée dans le développement de batteries au lithium—ion – celles qui alimentent les dernières générations de véhicules électriques à batterie.

Parmi les nombreux types de batteries fabriquées par Johnson Controls figurent les batteries de 12 volts inondées utilisées dans les voitures et les camions du monde entier. La technologie de réseau PowerFrame de la société a amélioré à la fois la durabilité et la puissance de démarrage des conceptions de batteries au plomb. (Source de l’image : Johnson Controls)

Johnson Controls s’est précédemment concentré sur deux industries différentes. En plus du secteur des batteries, l’entreprise est un leader dans les segments de la sécurité du bâtiment et de la sécurité incendie, spécialisée dans les systèmes de contrôle du chauffage et de la climatisation. « Avec cette transaction, Johnson Controls devient un fournisseur de technologies et de solutions de construction à l’état pur, mieux placé pour diriger l’intégration et l’évolution du bâtiment connecté et saisir les opportunités stratégiques dans l’industrie du CVC », a déclaré George Oliver, président et chef de la direction de JCI, dans un communiqué de presse de l’entreprise.

Le développement de la technologie des batteries nécessite des capitaux d’au moins trois manières différentes. La recherche de nouveaux matériaux est en cours et nécessite un haut niveau de sophistication technologique. Les coûts matériels associés à la construction de batteries — en particulier les batteries au lithium—ion – peuvent être à la fois volatils et coûteux. De plus, la fabrication de nouvelles architectures de batteries nécessite des dépenses importantes en équipements de fabrication.

Malgré ces coûts permanents, les solutions d’alimentation de JCI ont été couronnées de succès. Johnson Controls a été un nom important dans les industries des batteries et des véhicules électriques. Selon le communiqué de presse, « Au cours de l’exercice 2018, Power Solutions a généré un chiffre d’affaires de 8,0 milliards de dollars et un bénéfice avant intérêts, impôts, amortissements et amortissements de 1,68 milliard de dollars. »

Il s’agit de l’argent

Aussi important que l’innovation, le développement et la fabrication de batteries soient aujourd’hui et le seront à l’avenir, la décision de JCI de se désengager de sa division batteries semble être strictement financière. À la suite de la vente, « La société prévoit de déployer3 3.0 à3 3.5 milliards de produits pour le remboursement de la dette et conserver une cote de crédit de qualité investissement. Le produit restant sera disponible pour être reversé aux actionnaires, des détails plus spécifiques devant être annoncés vers la clôture de la transaction ”, a déclaré la société dans son communiqué.

Le même sentiment axé sur les bénéfices a également été reflété dans un communiqué de presse de Brookfield Business Partners, LP. ”Nous sommes ravis de développer notre activité avec l’acquisition de Power Solutions, un leader mondial du marché qui génère des flux de trésorerie et une rentabilité constants », a déclaré Cyrus Madon, PDG de Brookfield Business Partners.  » Nous sommes impatients de nous associer à l’équipe de direction pour poursuivre la croissance de cette entreprise de classe mondiale et tirer parti de ses antécédents en matière d’innovation. »

Le rédacteur en chef Kevin Clemens écrit sur des sujets liés à l’énergie, à l’automobile et aux transports depuis plus de 30 ans. Il est titulaire d’une maîtrise en Génie des Matériaux et en Éducation à l’Environnement et d’un doctorat en Génie Mécanique, spécialisé en aérodynamique. Il a établi plusieurs records du monde de vitesse terrestre sur des motos électriques qu’il a construites dans son atelier.

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