Pour les personnes qui vivent dans la région de New York / New York. Nous connaissons tous les transports en commun du New Jersey. Récemment, (Le Jour de la fête des mères), ils ont ENFIN mis à jour leur application. Personnellement, j’ai été quelque peu déçu par cela car j’ai passé les deux derniers mois à repenser leur application mal conçue pour améliorer l’expérience utilisateur en raison de ses NOMBREUX problèmes.

Pour ceux d’entre vous qui ne prennent pas le New Jersey Transit, le moyen le plus courant d’acheter un billet est d’utiliser un kiosque sur une plate-forme ou via l’application. Il existe d’autres moyens d’acheter un billet, tels que se rendre à un guichet dans n’importe quelle gare ou l’acheter à bord moyennant des frais supplémentaires du chef de train. Quand il s’agit d’utiliser l’application, il y a (étaient? Je ne sais pas encore) plusieurs points douloureux qui frustrent les utilisateurs (comme moi). Le plus commun est un ticket de disparition. Après l’achat d’un billet, vous avez la possibilité de l’activer. Une fois ce bouton enfoncé, c’est tout – l’horloge compte à rebours pendant 2 1/2 heures. Pendant ce temps de compte à rebours, vous devez patiemment attendre de voir si le conducteur viendra pour pouvoir lui montrer votre téléphone. Cela peut être de n’importe où de 5 à 40 minutes, ou pas du tout. Quand il s’approche, vous déverrouillez votre téléphone, mais tout d’un coup, il y a une roue de chargement de la mort qui tourne. Vous commencez à paniquer parce que vous savez que vous avez acheté le billet et que s’ils ne le voient pas, vous pourriez finir par payer un autre billet sur place. À mesure qu’ils se rapprochent de plus en plus, le téléphone se charge toujours car il s’appuie sur une connectivité Internet pour afficher le ticket (la pire erreur UX que vous puissiez faire). Il se charge enfin, dans un moment de soulagement, vous leur montrez votre billet afin qu’ils puissent perforer une carte pour indiquer votre arrêt. C’est l’une des nombreuses tragédies en ce qui concerne l’application. Un autre était juste les visuels eux-mêmes.
En jouant avec la nouvelle mise à jour, j’en suis venu à trouver qu’ils ne mettaient qu’un simple pansement dessus. Lorsque vous l’ouvrez pour la première fois, vous êtes accueilli avec un écran nouvellement conçu. Vous avez, Bouton d’achat, Mes Billets, Achat rapide, Calendrier et Planificateur de voyage. Vision de départ et mon bus sont également situés en bas de l’écran, un peu déplacés. Cependant, rien avec les meilleures pratiques UX actuelles n’est mis dans la conception. A titre d’exemple en utilisant l’effet Papillon (Voir ci-dessous) comme mentionné dans un article de Samantha Ingram.

Il semble que l’application ait été conçue pour résoudre un problème d’un point de vue visuel (voir ci-dessous).

Le bouton de menu est toujours le même, gros maladroit et déplacé. Dans le marché de l’UX d’aujourd’hui, les applications et les conceptions passent désormais au style de menu inférieur. Cela aurait plus de sens du point de vue de l’expérience utilisateur, car le pouce de l’utilisateur peut rapidement atteindre les principaux points de contact importants. Tout comme Instagram avec cinq icônes dans le menu du bas, NJ Transit devrait faire de même.

Ils placent également un grand logo en en-tête de l’écran qui ne sert à rien d’expérience utilisateur, mais pour dire « Hé, je suis un gros logo F @ cking.”Il semble y avoir un point sous le logo pour indiquer que vous pouvez glisser vers un autre écran, mais cela est contre-intuitif car il n’y a pas d’autres écrans sur lesquels glisser – cela ne devrait pas être là.

Certaines personnes sont des personnes visuelles, tout le monde ne traite pas les informations de la même manière. Ce que NJ Transit aurait dû faire, c’est ajouter une carte comme écran d’ouverture. Cela aidera l’utilisateur à voir où se trouve une station et à partir de là, il pourra acheter ses billets.

Dans mon wireframe ci-dessous, vous verrez que j’ai ouvert l’application avec une carte et que j’ai donné à l’utilisateur la possibilité de rechercher une station. Une fois que cette station a été trouvée et sélectionnée, l’utilisateur peut voir les heures de départ du train et procéder à l’achat d’un billet. Cela élimine le besoin d’avoir un bouton d’horaire de train, ou un Planificateur de voyage, tout se fait par recherche.Même dans la barre de recherche, j’ai ajouté deux petites icônes pour indiquer la commutation entre le bus et le transport en commun.

Je me suis concentré sur le menu du bas (Toujours en cours) les quatre points principaux comme vous le verriez sur leur application originale et mise à jour. J’ai ajouté une icône Mon Billet, une Carte, une Recherche de Stations / Planificateur de voyage, et plus encore. Tout cela est à portée de main. J’ai senti que ce sont les éléments les plus importants lors de l’utilisation de l’application comme tous les autres aspects combinés ou éliminés.