Articles

Quels Sont Les Symptômes D’Un Mauvais PCM?

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est le cerveau de chaque voiture moderne. Le PCM est parfois utilisé de manière interchangeable avec l’ECM (module de commande du moteur), bien que les deux aient quelques différences. Le PCM comprend généralement à la fois l’unité de commande du moteur (ECU) et l’unité de commande de la transmission (TCU). Les problèmes avec le PCM peuvent entraîner divers problèmes de performances de la voiture et un comportement erratique.

Bien que votre voiture puisse encore fonctionner malgré les dysfonctionnements de la PCM, il est crucial de réparer ou de remplacer les PCM endommagés dès que vous les remarquez. Un PCM fonctionnel peut vous aider à diagnostiquer divers problèmes de performances du moteur. Un défaut, en revanche, peut être la cause de différents problèmes. Voici un bref aperçu de certains des symptômes les plus courants d’un PCM moche:

Le voyant de contrôle du moteur est allumé

Le voyant de contrôle du moteur s’allume comme un avertissement que devrait demander divers codes de panne de test. Lorsque ce voyant s’affiche dans votre tableau de bord, il pose généralement des problèmes avec l’ECU. Le mécanicien réinitialisera d’abord le code d’erreur et s’assurera que l’indication n’est pas fausse et que les capteurs sont dans les bonnes conditions de travail. La phase suivante consiste à diagnostiquer où le problème est basé sur les procédures indiquées dans le code.

Si tout dans votre voiture est bon, mais que le voyant check engine est allumé, votre PCM pourrait être endommagé. Vous pouvez remplacer la pièce endommagée ou l’ensemble de l’unité en fonction de l’ampleur des dommages. Un mauvais PCM ne devrait pas être une source d’inquiétude, cependant, et de nombreux États autorisent les conducteurs à passer les contrôles malgré le voyant du moteur allumé. Néanmoins, plus tôt vous le réparerez, plus votre moteur fonctionnera et vous pourrez également protéger d’autres pièces et systèmes qui pourraient être compromis.

Un mauvais PCM entraîne des problèmes de performances du moteur

Les ratés ou le calage du moteur et les mauvaises performances générales du moteur sont des indications courantes de problèmes avec l’unité de commande du moteur. Les véhicules modernes ont divers capteurs qui fonctionnent dans une plage donnée pour assurer les fonctions prévues du moteur. Un ordinateur défectueux dans l’unité de gestion du moteur peut entraîner un comportement erratique du moteur et des symptômes imprévisibles qui vont et viennent sans motif réel.

Les problèmes de l’ECU peuvent également annuler les réglages et la synchronisation du carburant, ce qui entraîne une réduction des performances du moteur, de la puissance, de l’accélération et du rendement énergétique, entre autres. Si vous remarquez des problèmes de performances, des ordinateurs de moteur défectueux peuvent être le problème. Cela peut également entraîner des décalages aléatoires et des problèmes de transmission causés par des capteurs défectueux.

  • La voiture ne démarre pas

Les pannes d’allumage peuvent découler d’une myriade de problèmes allant de mauvaises batteries à une injection de carburant mal chronométrée et à de mauvais ordinateurs de moteur. L’ECU est responsable du contrôle de gestion du moteur, donc s’il échoue, votre voiture n’obtiendra pas les entrées requises pour démarrer. Si les ordinateurs ne parviennent pas à envoyer des données valides, le véhicule peut toujours démarrer mais ne démarre pas. Dans certains cas, la voiture nécessitera plusieurs tentatives pour se mettre en marche, ce qui peut être frustrant.

Vous devriez obtenir un diagnostic complet d’un mécanicien expérimenté pour vous assurer que l’erreur PCM (modules de commande du groupe motopropulseur) n’est pas la raison pour laquelle votre voiture démarre grossièrement. L’allumage défaillant est un problème grave, étant donné que vous n’êtes pas sûr de la prochaine panne. En tant que tel, vous avez besoin d’un dépannage rapide. Les causes courantes de défaillance de l’allumage comprennent un mauvais équilibre du rapport carburant-air, un mauvais calage du moteur et un court-circuit dans la bande de câblage.

  • La voiture produit de la fumée sombre ou trop

Si vous avez échoué à votre test d’émission, il y a de fortes chances que vous ayez un mauvais PCM. Le module de commande du moteur est responsable de l’équilibrage du rapport carburant / air, donc s’il est défectueux, cela peut entraîner diverses inefficacités. Par exemple, s’il y a trop de carburant par rapport à l’air (le mélange est trop riche), le processus de combustion ne sera pas terminé, ce qui entraînera plus de monoxyde de carbone et d’autres composés non brûlés. Un essai d’émission échoué peut également provenir d’un convertisseur catalytique endommagé, qui est plus coûteux à remplacer que les coûts de remplacement de l’ECU.

Vous devez toujours vérifier les émissions de votre moteur. Si la fumée est sombre, cela pourrait provenir d’une fuite d’huile moteur, d’un joint brûlé et d’autres problèmes potentiellement graves. Néanmoins, les ECM défaillants ne sont pas la seule cause d’émissions irrégulières, il est donc recommandé d’obtenir un diagnostic complet.

  1. Inefficacité du carburant La perte de kilométrage

Une perte soudaine de kilométrage d’essence devrait nécessiter un diagnostic de PCM. Le PCM régule le rapport carburant / air et informe le moteur du moment où il doit changer de vitesse. Chaque fois que cette fonction présente des erreurs, vous perdrez la consommation d’essence, bien qu’il existe plusieurs autres raisons à ce symptôme. Des ECM défectueux peuvent entraîner des schémas de combustion inutiles et une efficacité énergétique ultime. Si le moteur ne sait pas combien de carburant brûler ou si la voiture a des problèmes de transmission, il en consommera plus pour parcourir une distance plus courte. Il est essentiel de surveiller la consommation de carburant de votre voiture.

Conclusion

Il existe plusieurs autres symptômes d’un contrôle de gestion du moteur défectueux. Pour certains, c’est le simple code d’erreur qui est enregistré lorsque votre ordinateur moteur a des problèmes. Étant donné que les mauvais symptômes de PCM peuvent être causés par d’autres problèmes de voiture, vous devriez faire appel à un mécanicien qualifié pour vérifier votre voiture et restaurer les ordinateurs dans des conditions de travail normales. Les problèmes de PCM peuvent entraîner des dommages plus graves, il est donc recommandé de les résoudre dès que possible. Ces mauvais symptômes de PCM méritent d’être connus.

FAQ

Quels sont les symptômes d’un mauvais module de commande du moteur ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre ECM est endommagé, allant de la mauvaise performance du moteur à une panne d’allumage, à une augmentation des émissions, à une perte de consommation d’essence, à une inefficacité du carburant et à une transmission erratique, entre autres. Les symptômes se chevauchent également et certains peuvent résulter de mauvais codes de panne ou de dommages physiques réels à l’appareil.

Que fait le module de commande du moteur ?

L’ECM est conçu pour surveiller et contrôler de près les performances du moteur. Il comprend des ordinateurs et des capteurs qui surveillent divers éléments et conditions de travail. Si un aspect qui peut influencer les performances du moteur est hors de la plage de travail, l’ECM dispose d’un mécanisme pour envoyer le rapport d’erreur et une réparation rapide.

Combien coûte le remplacement du module de commande du moteur ?

Divers facteurs influencent le prix de l’ECM que vous avez dans votre voiture. Cependant, le coût de remplacement moyen est de 900 $ à 1 000 $. L’unité réelle coûte environ 820 $ à 890 $, tandis que la main-d’œuvre peut coûter entre 70 $ et 100 $.