Que ce soit pour la forme ou la fonction, rouler dans un camion avec un nouveau kit de nivellement ou un kit de levage est un rite de passage dans la vie de tout propriétaire de camion. Tout comme une Ferrari est censée être basse – un camion est censé être haut. C’est intégré dans leur ADN.

Vous avez donc décidé de soulever votre camion et de commencer à faire des recherches. Mais nous y sommes allés. Et, faites-nous confiance, votre tête tournera bientôt parmi tous les choix: kits de levage, kits de nivellement, suspension pneumatique, niveleurs de charge.

Qu’est-ce qu’un kit de nivellement ? Que fait exactement un kit de nivellement? Qu’est-ce qu’un ascenseur de suspension? Qu’est-ce qu’une entretoise de vie? Et quelle est la différence entre tous?

Examinons deux des options les plus populaires disponibles, que ce soit pour un tout-terrain sérieux ou simplement pour offrir une position plus méchante: kits de levage de camions vs kits de nivellement.

Qu’est-ce qu’un kit élévateur?

Toute conversation sur un kit de nivellement comprendra probablement au moins une discussion parallèle sur ces mauvais garçons. Fondamentalement, l’un de nos kits de levage de camions va soulever toute votre plate–forme – avant et arrière – d’un subtil 1 ”à assez haut où vous ressentez le besoin de vous glisser sous les viaducs. Peu importe, vous êtes dans un king cab et non dans une décapotable.

Les kits de levage sont disponibles en deux variétés, chacune avec ses propres avantages / inconvénients: kits de levage de suspension vs de levage de corps.

Un élévateur de carrosserie utilise des blocs et des entretoises de levage pour soulever la carrosserie plus haut sur le châssis du véhicule sans modifier la géométrie de la suspension. Avec un kit de levage de carrosserie (par rapport à un levage de suspension), votre garde au sol reste inchangée, mais la hauteur supplémentaire vous permet de faire rouler des roues et des pneus plus grands. Vous remarquerez avec plaisir que la géométrie de la direction reste inchangée, de sorte que votre appareil conserve la plupart de ses caractéristiques de conduite et de maniabilité d’origine.

Notez simplement que la stabilité peut être affectée négativement, en raison de la hauteur de roulement accrue. La plupart des gens trouvent qu’ils s’y habituent après quelques disques avec leur nouveau mod.

Les ascenseurs de carrosserie ont tendance à être plus abordables et plus faciles à installer que leurs homologues — les kits de levage de suspension. Donc, si votre budget est un facteur important, un ascenseur de corps peut gagner sur le débat sur le levage de corps vs le levage de suspension. D’un autre côté, nos ventilateurs de levage de suspension pourraient bien vous dire que le coût supplémentaire vaut chaque centime. Même lorsque vous prenez en compte une installation plus impliquée.

Les ascenseurs de suspension impliquent généralement le remplacement de tout, des amortisseurs / jambes de force et des ressorts à lames aux bras de commande, aux bras de remorquage et parfois même aux arbres de transmission et aux composants de direction. Comme nous l’avons dit, un peu plus impliqué que de simples entretoises de levage. Le remplacement et la mise à niveau de ces composants permettent une plus grande articulation de la suspension, une garde au sol accrue, la possibilité de faire rouler des pneus encore plus gros et un véhicule tout-terrain plus performant.

Comme avec les kits de levage de carrosserie, la stabilité et la dynamique de conduite peuvent cependant être affectées, car votre camion aura désormais un centre de gravité plus élevé et une géométrie de direction et de suspension modifiée. Les kits de levage de camion peuvent varier de 120 $ à 500 $ et plus, selon la marque, le levage de la carrosserie par rapport au levage de la suspension et le niveau de performance que vous recherchez.

Qu’est-ce qu’un kit de nivellement?

Lorsque vous parlez de kits de levage par rapport aux kits de nivellement, c’est vraiment une discussion sur la hauteur que vous voulez et où vous en avez besoin. Un kit de nivellement fait exactement ce à quoi il ressemble— il nivelle le camion. En soulevant l’extrémité avant de quelques centimètres, vous pouvez éliminer le râteau d’usine de votre camion et ramener l’avant et l’arrière au niveau. Ceci est principalement fait pour l’apparence, mais cela peut également ajouter une petite garde au sol à l’avant de votre camion et vous donner la possibilité d’utiliser des pneus plus gros.

Sauvegardons et couvrons ce râteau d’usine qui vous fait chercher les réponses à ce qu’un kit de nivellement peut faire pour vous en premier lieu. De l’usine, la plupart des camions sont livrés avec un certain degré de « râteau” intégré dans leur suspension, ce qui signifie que l’arrière est plus haut que l’avant. Oui, ils ne sont intentionnellement pas au niveau. Et la raison en est que les camions ont été conçus pour transporter de lourdes charges dans le lit. Assez juste.

Avec un millier de livres supplémentaires à l’arrière, les ressorts arrière se compressent et font chuter l’extrémité arrière de quelques pouces pour supporter le poids supplémentaire. Mais comme l’arrière a commencé plus haut que l’avant, cela ne créera pas un « affaissement” aussi dramatique à l’arrière. Ceci est fait pour deux raisons.

• Tout d’abord, si l’avant et l’arrière étaient de niveau et que vous mettiez ensuite 1 000 livres dans le lit, cela entraînerait la suspension et provoquerait les bagues, les chocs, etc. pour s’user prématurément.
• Deuxièmement, conduire avec la suspension complètement comprimée est non seulement inconfortable pour les occupants du véhicule, mais également dangereux car cela affecte gravement et négativement la maniabilité de votre camion.

Alors, que fait un kit de nivellement de camion lorsque vous devez transporter de grosses charges? Et cela signifie-t-il que vous devez choisir entre transporter vos jouets de week-end ou votre kit de nivellement? Pas le moins du monde.

Les kits de nivellement sont d’une conception très simple, utilisant des entretoises de bobine, des extensions de jambe de force ou des clés de torsion (en fonction de la suspension de votre camion), et beaucoup peuvent être installés sans avoir à monter votre véhicule. Mieux encore, les kits de nivellement ne font qu’élever l’avant de votre camion – au lieu d’abaisser l’arrière. Ainsi, votre capacité de charge utile reste inchangée. Vous pouvez toujours mettre autant de poids dans le lit sans craindre que la suspension ne s’enfonce. Contrairement aux kits de levage de camions, votre expérience de conduite et la stabilité du camion doivent être plus ou moins les mêmes. Là où vous verrez la différence dans votre kit de nivellement avant et après, ce sera surtout l’apparence.

Une autre chose que vous remarquerez peut-être lorsque vous comparez les kits de nivellement aux kits de levage est l’étiquette de prix. Un kit de nivellement coûte de 45 $ à 200 $ ou plus, ce qui est un peu moins qu’un kit de levage. Cela laissera certainement de la place dans votre budget de mod pour d’autres add-ons.

Kit de nivellement vs. Kit de Levage: Lequel a raison?

Comme tant de choses sur votre camion, prendre la décision entre un kit de nivellement et un kit de levage dépend de votre style personnel, de vos préférences et de #truckgoals. Assurez-vous que vos objectifs sont clairs et sachez dans quoi vous vous engagez avant de décider d’un style particulier de levage pour votre camion.

Un kit de levage peut vraiment transformer votre camion d’un croiseur urbain en monstre tout-terrain dont vous avez toujours rêvé. Si vous empruntez cette voie, vous devrez également délibérer entre le levage de la suspension et le levage de la carrosserie, comme nous l’avons détaillé ci-dessus.

Si votre objectif n’est pas de transformer votre gréement en un guerrier tout-terrain, et que vous voulez simplement une position agressive et un look depuis votre camion, un kit de nivellement est la solution.

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