いくつかは、古典的な3,000マイルの経験則に立っていますが、他の人は、その非公式のルールが作成されたときに人々が使用していたものよりも現代の油が長く続くと主張しています。それは依存しているので、私はその間のどこかにいます。

あなたはどのようなエンジンを実行していますか？ あなたはどのような運転をしていますか？ あなたのマシンを操作している場所のような気候は何ですか？ モーターオイルは定期的に変更する必要がある唯一の流体ではないことに注意してください。 しばらくの間あなたの車を保つことで計画すれば、伝達オイル、冷却剤およびパワーステアリングおよびブレーキ液を変えることはまた賢い。みんなのように、私はこれらのことについて私自身の刻々と変化する意見を持っています。

そう簡単にするために、私は幾つかのベテランの機械工に尋ねた–マイクHogarty、北バージニアの製作の店を所有するベテランASEのマスターの技術者、および東ハートフォード、Connのポールの自動車修理を、所有し、作動させるポールLeBlanc。 -彼らが考えたこと。 要点はある特定の車のための製造業者の推薦に常に延期するべきであることである(所有者のマニュアルを、あなたのグローブボックスのスペースを). ここに彼らが言わなければならなかったものが他にある。「オイルを定期的にチェックすることが最も重要です」とHogarty氏は言います。 “低オイルレベルは、定期的な間隔のいくつかの種類を満たしていないよりもはるかに悪いです。”

彼がモーターオイルの変更のために提案する間隔は総合的なブレンドのための5,000マイルおよび完全な総合的のための10,000マイルである。 Hogartyはまた顧客に彼らのタイヤをあらゆるオイル変更と回されて得てもいいように、総合的なブレンドを推薦する。 ルブランは古い基準に固執しており、オイル交換間隔の経験則は従来のオイルでは3,000マイル、合成物では5,000マイルであることを示唆しています。