乗客の多くは、今週末に落ちるイードのイスラム教徒の祭りのために自分の愛する人を見るために彼らの方法にされていた、関係者は述べています。

土曜日に、州政府は、それが97体を発見したと述べました。 墜落によって損傷を受けた地上の25の家の住民は移転された、と軍は言った、それは破片の除去作業を助けている。

死者の中には、航空会社と国務省によると、一人のアメリカ人がいました。

飛行機は、低層のアパートの屋根や中産階級の近所の家に飛んで、航空機を壊しました。 地面に火災が発生しました。 建物や飛行機の部分からの瓦礫は、地域の狭い通りを散らばっていました。 当局は、住民は殺されなかったが、いくつかは負傷したと述べた。

“パイロットは滑走路に飛行機を取得するために彼のベストを尽くした、”Ghulam Sarwarカーン、航空大臣は、クラッシュのサイトを訪問し、土曜日 彼は、パイロットが彼がそれを作るつもりはないことに気づいたとき、彼は”最小限の損傷を行う方法で建物の中で飛行機を操縦したと言いました。”

ボード上の人々の遺体の多くは、認識を超えて焼かれた、救助者は言いました。 州政府は、死者の19は、これまでに識別されていることを土曜日の朝に述べました。 それは、より多くの犠牲者を識別するためにDNAサンプルを与えるために前方に来るように親戚に尋ねました。

クラッシュの調査が開始され、政府によって命名された四人のチームがプローブを実行しました。

パイロットは、クラッシュの前に緊急時に無線、航空会社は述べています。

“我々はエンジンを失っている、”パイロットは、航空会社によって本物として確認された地元のテレビチャンネルで再生音声録音によると、飛行機が

その後、管制塔は、飛行機が腹着陸を行うことを確認するためにパイロットに尋ねた—航空機はまた、着陸にその車輪を展開することができなかったことを示しています。 航空管制官は、滑走路が飛行機のために利用可能であることをパイロットに語った。

“メーデー、メーデー、メーデー、”パイロットからの応答が来ました。

飛行機、エアバスA320は、ラホールの東部の都市から来ていたし、金曜日の午後3時頃にカラチのジンナー国際空港に着陸する予定でした。パキスタン国際航空の最高経営責任者であるArshad Malik氏は、金曜日、飛行機は空港への最終的なアプローチにあり、着陸するために航空交通管制によってクリアされたと述べた。 しかし、パイロットは別の試みのために円を描くことに決めました。

それは、飛行機が空港近くの建物に衝突する前に高さを失ったことをその第二のアプローチにあった、ローカルチャンネルによ

調査を発表している間、マリク氏は調査の結果が判明する前に原因について推測することを拒否しました。 彼は、飛行機は技術的な安全チェックを受けた後にのみ離陸することが許可されていると述べた。

生き残った男性の一人、Mohammad Zubairは手足に火傷を負ったが、金曜日に病院のベッドからメディアのインタビューをするのに十分だった。

彼は、最初の着陸のアプローチで飛行機にいくつかの身震いがあったと航空機が上向きに戻って飛んだことを記者団に語りました。 数分後、パイロットは再び彼が着陸することを発表しました。

Zubair氏はインタビューで、彼は問題を認識していないと述べた。次のことは、氏。

次のことは、次のことです。

ubairは思い出した、彼はインタビューで言った、すべての周りの火と人々が叫んでいた。 彼は胴体の一つの場所から日光が入ってくるのを見て、彼のシートベルトを外し、残骸を脱出し、それに向かってスクランブルした、と彼は言った。

パキスタン航空パイロット協会のImran Narejoは、飛行機が二度目に着陸しようとしたときに、最初のアプローチで着陸装置の故障とエンジンの故障のように見えたと述べたことを引用した。

もう一人の生存者、Zafar Masudは、地元の銀行、Bank of Punjabの社長です。 地元のテレビの映像は、氏を運ぶ住民を示しました 意識しているように見えたマスドは、現場から離れた。 彼の家族は、病院で彼を訪問した後、彼が話していたと骨折した肘を持っていたと述べました。 パンジャーブ州の銀行は、彼が”怪我を負ったが、危険から外れている”と述べた。”

エアバスSEのスポークスマンは、我々はパキスタンの旅客機が関与する事故についての報告を認識している”と金曜日に述べました。 現時点では、それ以上の詳細はありません。”

航空機、エアバスの人気のa320ナローボディジェットの初期世代は、Cfmインターナショナル、ゼネラル-エレクトリック株式会社との合弁会社が製造したエ そして、フランスのサフランSA、飛行機メーカーは言いました。

航空機は2004年に最初にサービスを開始しました。 エアバスによると、2014年からパキスタン国際航空と運航されている。

エアバスは、それが国際航空事故調査規則の下でパキスタンとフランスの研究者に技術支援を提供していたと述べました。

CFMのスポークスマンは、それがクラッシュの報告を認識していたと”密接に状況を監視している金曜日と述べました。”

最初に98人の乗客と乗組員が飛行していたが、後に99人がいたと言うことを修正した航空会社は、エアバスとエンジンメーカーの両方と連絡を取っていたと金曜日に言った。

—ロンドンのベンジャミン*カッツは、この記事に貢献しました。

[email protected]