テキサス-レンジャーズは、1823年にスティーブン-F-オースティンによって最初に組織された、米国における州の法執行機関の最も初期の形態である。 当初のレンジャー部隊は、インディアンの攻撃から開拓者を守るために10人の兵士で構成されていた。 この時代のレンジャーは今日、法執行官とみなされていますが、バッジを着用することはほとんどなく、ボランティアに過ぎませんでした。 レンジャーズは後にアメリカの準軍事部隊として活動した。-メキシコの国境とテキサス革命、米墨戦争、アメリカ南北戦争を含むいくつかの武装軍事紛争、で。 彼らは”野生の西”時代の終わりまで、基本的な法執行機関とフロンティア保護の役割を果たし続けました。 1900年代初頭、彼らは犯罪捜査機関に変わった。 テキサス-レンジャーズの歴史と遺産は、大衆文化の中で多くの描写を生み出してきました。 テキサス-レンジャーの口語的なイメージは”常に人”同様にレンジャーズを法の執行内の尊敬され、非常に競争力のある代理店にし、100人の志願者に1人以下が単一の位置のために考慮された。

ペンシルベニア州警察は、ペンシルベニア州で1902年の無煙炭鉱山ストライキの余波で登場しました。 1905年5月2日の法律の成立は、鉱山所有者が支配する議会を静かに駆け抜けたため論争を引き起こすことはなかったが、新しい警察のストライキ破りの役割は、ツァーリの下で抑圧的なロシアのコサックになぞらえた組織労働者からの強い反対を引き出した。 セオドア-ルーズベルト大統領は、ニューヨーク市警察委員会の元大統領であり、ペンシルベニア州警察は”悪名高い”石炭と鉄の警察を置き換えることを意図していたと指摘した。:

労働大衆が既得権益と死闘に揺れたとき、状態は既得権益の手に彼女の権限を販売することによって、彼女の公平な正義を証 … 鉱夫がストライキに出ることを選んだときはいつでも。.. 彼らは常に州の力を買って、支払って、そして彼らの雇用者の側で党派として戦っていることを発見しました。 また、良識のマスクの下でこの巨大なことを行うために作られた任意の試みがありませんでした。

ルーズベルトの主張にもかかわらず、鉄と石炭の警察は1930年代まで増加し続けました。

11、1917年のニューヨーク州警察の結成は、論争と公開討論の中で行われ、それを作成する法律は一票だけで可決されました。 ニューヨーク州警察を設立する提案の支持者は、労働争議における公平な国家の警察官-兵士として州警察を描写し、彼らの中で”憲兵もカラビニエリもない”と見て、労働者の反対は”非アメリカ人”であるとほのめかした。 代わりに、彼らはより多くの労働組合によって誘発された悪意のある力よりもはるかに立派な評判を持っていたオーストラリアのトルーパー警察のようになることになっていました。 ペンシルベニア以外では、新しい州警察も設立され、19世紀後半から20世紀初頭にかけて広範囲にわたった州兵のストライキから解放された。

ニューヨーク州警察への激しい要求は、時間の経過とともに減少し、州間高速道路システムの創設と自動車の普及により、その任務が近代化されました。 初期の”州の兵士”は、その名前が示すように、軍隊に搭載されていましたが、世紀半ばまでには完全に電動化された警察でした。.2年後の1919年6月19日、新たに結成されたウェストバージニア州警察（WVSP）は、石炭および鉱業における組織化された労働者の暴力と戦い、鎮圧するために結成されました。 3人のウェストバージニア州の兵士が蜂起を鎮圧するのにかかった二年間で殺された。 Wvspは禁酒法時代にも、ウェストバージニア州の山岳部や農村部で密造酒の静止画や作戦を追い詰めて破壊するために非常に頻繁に使用され、WVSPの兵士が死亡した。 WVSPは、アメリカ合衆国で4番目に古い州の警察機関です。 ジョン・ジェイコブ・コーンウェル知事は、州の警察力を持っていることに固執しており、「彼が私たちの州の法律を守るためには必須であった。”妥協の一部は、組織の名前でした: 「ウェストバージニア州公共安全省」は1995年まで正式名称であり、議会会期中に「ウェストバージニア州警察」に名称が変更された。

1920年代の連邦政府は、南部の州が州警察を設立することに一般的に不信感を抱いており、黒人市民が投票して公民権を行使することを抑圧する さらに、南部の州は非組合であり、北部の鉱山州と同様に、そのような州警察の必要性はほとんどなかった。 この時期、Ku Klux Klan（KKK）も復活していました。 これに対応して、南部の州は、免許の遵守、車両登録、速度の施行、車両機器の安全性、車両保険法、酔った運転など、自動車や高速道路の安全性に関連する増加する問題を規制するための機関を設立しました。 時間の経過とともに、これらの機関は一般的な警察の権限を与えられましたが、主に高速道路や車両の法執行に焦点を当てていました。

ノースカロライナ州は、例えば、車の盗難の増加の問題に対処するために1921年にDMV自動車盗難調査ユニットを設立しましたが、州全体の交通法を 地元のNC保安官は、その時代にそうするための人員、資源、または訓練を持っていませんでしたが、それ自体の州の警察機関によって彼らの力が奪われ 1929年7月1日、NCステート・ハイウェイ・パトロールが設立された。 当初の指揮官はペンシルベニア州警察アカデミーに派遣され、訓練を受けた。 完了すると、これらの副官と大尉はノースカロライナ州に戻り、モアヘッドシティにある第1次世界大戦の放棄された軍のポストであるキャンプグレンで新入社員のための訓練キャンプでSHPを開始した。 交通法のみを施行するためにチャーターし、1930年代初頭にNCSHPは、それが他の犯罪、銀行強盗の中で対処する権限を持っていたことをその憲章に追加しました。 これは連邦政府の要請により行われたもので、1930年代の大恐慌のギャング時代に銀行強盗が頻発した際に地元の州がFBIを支援できるようになりました。この間、FBIは100の予備のトンプソンを発行しました。NCSHPへの45口径のサブマシンガンは、FBIが当時の銀行強盗の発疹の流行と戦うのを助けるためにNCトルーパーを準備するために。 予想される数多くの銀行強盗はノースカロライナ州では発生せず、代わりにテキサス州からミネソタ州までの南西部、中西部、グレートプレーンズ州のまばらで広大な地域に限定された流行であった。 銃はローリーのメインSHP武器庫に保管され、決して発行されませんでした。 武器は1980年代半ばに連邦政府に返還された。1919年にバージニア州は自動車執行機関を設立し、1932年に州警察として設立されました。 ケンタッキー州は1935年にハイウェイパトロールを設立し、1948年に州警察として設立されたが、以前の南北戦争の南の国境に位置するこれらの州は、より深い南部の州よりも連邦政府の監視下にあった。 真の州の警察機関を持っている唯一のディープサウス、元南軍の状態はルイジアナ州です。 ルイジアナ州警察も最初はハイウェイパトロール機関として始まったが、1936年には州警察として設立された。 ロングは、多くの場合、米国の歴史の中で最も強力な民主的な政治家の一人と呼ばれています。