1848年以来、バッファローのダウンタウンの端にあるExchange Streetに鉄道駅があ 日曜日に、新しいものが乗客に発表されました。

アムトラックの列車281が日曜日の夜にExchange Streetに入ったとき、それはほとんどの人にとって変化でした。 40年以上前に旅客駅に改装された古い鉄道貨物ビルを数十年使用した後、乗客は新しい鉄道駅の建設が完了した間に一時的な構造を使用しました。 日曜日の列車は、新しいロチェスター駅以来の最新の、ニューヨークを横断するエンパイアサービスの新しい駅に到着しました。

降りて乗客は感銘を受けた自分自身と呼ばれます。

“私は降りて、私はそれを信じることができなかった、”リチャードは、年に数回ニューヨーク市とバッファローの間を移動すると述べました。 “しばらくの間、それはここ数年のために、トレーラーまたは何でもでちょうどこの一時的なものでした。 うん、それは素敵に見えます。”

牧師アール*ウィリアムズは、それが素敵だと述べました。

“彼らはここで素晴らしい仕事をしました”とウィリアムズは言いました。 “私はデペウに出かけるのではなく、交換通りに来ることができることに感謝しています。 だから、私は私が取得する必要がある場所に到達するためにはるかに近い、はるかに簡単です。”

鉄道ファンのジョー-ラフターは、新しい駅は良いですが、彼はそれが地下鉄の駅を好む、右のデザインだとは思わなかったと述べました。

“セネカワンタワーとストリートカーラインに縛られていれば、もう少し意味があっただろう”とRafterは語った。 “私は電車で旅行します。 私は数十の国に行ってきましたが、私はそれが他の場所でどのように行われているかを見て、トロントやバッファローのような気候の地下は、旅行者の安”

このデザインは、鉄道駅が時計や列車の笛が人々を動かし続けたコミュニティのランドマークだった時代への先祖返りのようなものです。

最終的には、state28百万複合体はまた、地元の食品や飲料を販売し、州の味NYキオスクの一つを収容します。 駅はまた、街に地下鉄のレールに乗りたいそれらの列車の乗客のためのはるかに良いとより良い照明の歩道を持っています。 それはすべて、週に七日、一つのシフトのためにスタッフが配置されます。