Safer Railroads

たゆまぬ発明家で実業家であるWestinghouseは、鉄道旅行をより安全にするエアブレーキを設計し、交流システムの推進は電力業界に革命を

まず、戦争に
ジョージ-ウェスティングハウスは、アメリカの鉄道システムの安全性を高め、輸送業界の成長を奨励することに尽力しました。 1846年、ニューヨーク州セントラルブリッジに生まれる。 彼の父の機械工場へのアクセスで、ウェスティングハウスは蒸気機関との魅力を開発しました。 彼の実験は南北戦争で中断され、北軍に従軍したが、戦争が終わった後、ウェスティングハウスはすぐに父親の仕事に戻った。

レールに乗って
軍隊での彼の時間は、彼が工業化の国家プロジェクトへの鉄道の重要性を認識させました。 この新しい輸送システムの安全性の向上がさらなる開発に必要であると認識したウェスティングハウスは、1869年に圧縮空気ブレーキシステムを発明し、特許を取得した。 彼はウェスティングハウス-エア-ブレーキ-カンパニーを設立し、彼と他の発明を販売するために結成した60社以上の企業の最初の会社であった。 1893年の鉄道安全法では、アメリカのすべての列車に空気ブレーキが義務づけられた。 合計でウェスティングハウスは、回転式蒸気機関、脱線していた車を立ち直らせる効果的な手段、および列車がジャンクションでレールを横切って”ホップ”することを可能にするスイッチ”カエル”を含む、鉄道旅行を中心に展開する300以上の発明を行った。 1883年には空気ブレーキの知識を天然ガスの安全な配管に応用し、二年以内に配管機器の特許を38件取得した。

AC/DC
ウェスティングハウスはまた、電気を実験し、交流（AC）電気を高電圧から低電圧に下げることができる変圧器を開発しました。 彼はNikola Teslaの特許を購入し、WESTINGHOUSEの新しい電力システムで使用するためにACモーターを改善するために彼を雇った。 ウェスティングハウスは1886年にトーマス-エジソンの直流（DC）システムと競合するためにウェスティングハウス-エレクトリックを設立した。 DC電力の支持者は、AC電力の使用が人間の生活にとって脅威であると主張し、ニューヨーク州のWestinghouse AC発電機の使用を公式の実行手段として公表して、AC電力の信用を失墜させることに着手した。 ウェスティングハウスとエジソンは、七年戦争として知られる電気をめぐる法廷闘争を続けた。 1893年、ウェスティングハウスはシカゴで開催された世界のコロンブス万国博覧会に参加した際に、ACの安全性を証明した。 ウェスティングハウスがナイアガラフォールズを開発する権利を確保した直後に、1つの回路から複数の用途（鉄道、照明、電力）のために電力を供給する最初の大規模なシステムを作成しました。 彼の事業は1907年まで繁栄し、金融恐慌が彼の会社の支配権を失う原因となった。 1911年までに彼は彼らとのすべての関係を切断していたし、彼の健康は失敗し始めた。 ウェスティングハウスは1914年に死亡し、アメリカの発明の中で最も多作なキャリアの一つを終了しました。p>