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路上で安全に自転車に乗る方法

ロサンゼルスの路上でグループバイクライド
あなたがグループバイクライドにしているときに数字に安全性がありますが、あなたが一人でいる場合は、路上で安全に自転車に乗る方法を知っていますか?

ロサンゼルスなどの車中心の都市であなたの素敵な自転車に乗ることは、お互いに乗るための最良の方法がわからない場合は非常にス 常に歩道に乗っているサイクリストがあまりにも多く、邪魔にならないように私に鳴り響くドライバーがあまりにも多くあります。 私は私が常に私が目に見え、道の規則に従がっていることを保障するので私が事故自由な(および乗車の圧力自由な)であったことを信じる、車が同じ

この記事は、適切に乗るためにも、ほんの数人の人々を教育する可能性を秘めている場合(とダウン煮るためにいくつかのドライバ)、私はそれのため

あなたはゆっくりと動く車です。

では、まず最初に、何かをまっすぐにしましょう。

: 車は車ですが、自転車も車です。 あなたの自転車に乗っているときは、車が行うのと同じ方法で道路のルールに従う必要があります。 薄い空気からあなた自身の規則を作成することは皆のための混乱を作成する。 それはあなたが何であるかであるため、あなたは、ゆっくりと移動する車両であるかのように、トラフィックの残りの部分と自分自身を統合する必

トラフィックに対して乗ることはありません。

誰も通りの間違った側に自分の車を運転しないだろう、なぜあなたはあなたの自転車でそれを行うのですか? あなたがあなたの後ろを見ることができないという理由だけで、車があなたを後端にしようとしていることを意味するものではありません。 これが非常に危険な理由はたくさんあります。

  • 車道から引っ張って通りに合流しようとしている運転手は、完全に反対の方向から来る自転車を探すのを気にしません。 手遅れになるまで、あなたはそれらに見えなくなります!
    それはそのような悪い問題だから、私は実際に上流のサイクリング鮭について別の暴言を作りました。
  • 車が30mphで運転していて、10mphで自転車に乗っていて、両方とも同じ方向に乗っていて影響がある場合、閉鎖速度は20mphになります。 あなたの両方がお互いに向かって乗っている場合、閉鎖速度は40mphに倍増します! 閉鎖速度が倍になると、衝撃力は4倍に増加し、閉鎖速度が3倍になると、衝撃力は9倍に増加する。 あなたがトラフィックに対して乗っているときに影響が発生した場合、他の言葉では、それはあなたが同じ方向に行っていた場合よりもはるかに有害である可能性があります。さらに悪いことに、あなたと運転手の両方が、あなたがお互いに向かっている場合に反応する時間がはるかに少なくなり、状況が関係するすべての人 だから、トラフィックの通常の流れに乗ってください!

疫病のような歩道を避けてください。無知な運転手が歩道に乗るためにあなたに叫ぶでしょうし、警察は通常あなたを無視し、そこに乗ってあなたを引用しませんが、歩道に乗ることは恐 歩道は自転車のために作られていませんでした。 歩道は歩行者のためのものです! 彼らはそれを間違ってやっているので、そこに乗っているそれらのサイクリストを模倣しないでください!歩道に乗ることは非常にストレスです。

あなたは常にベンチ、バス停、歩行者、ひびの入った舗装、木の根、ポール、消火栓、低いぶら下がっている木の枝などを避けなければならないので、本当にリラ 二人の歩行者が並んで歩くのに十分なスペースはほとんどありません。 歩行者は、通常、サイクリストが彼らの後ろに来ていることを知らず、特にヘッドフォンを持っていて音楽を聴いている場合、それらに警告する(または指示する)簡単な方法はありません。

あなたが歩道をサイクリングしている間に突然車が私道から飛び出してあなたを打つ危険性は、本当のことなので、非常に怖いです。 私道から引っ張って運転手はほとんど歩道が明確であるかどうかを確認するために歩道の前に停止することはありません。 彼らは歩道の上に右に行き、車が来るかどうかを確認するために通りの直前に停止します。 いずれかのサイクリストが車を引き出していると同時に歩道にある場合、衝突の可能性は非常に現実的です(あなたが間違った方向に乗っている場 歩行者は2-3mphだけで歩いていて、降伏する時間がたくさんあるので、この問題を経験しません。

カリフォルニア州では、歩道に乗ることを違法にしたいくつかの都市があります。 事故で得れば、法的要求をものは何でも有しない。 保険会社は支払うことを行っていないし、あなたもあなた自身の医療費の上に歩行者や車にした任意の損傷のために支払わなければならないかも 😮

歩道はとても危険なので、私の唯一の選択肢がそこに自転車を置くことだったら、私は自転車に乗ったことはありませんでした。 だから、歩道に乗るべきではない場合はどうしますか? 残された唯一の場所は通りです。

非常に一般的な光景:持ち上げ、壊れ、破壊された舗装。 私たちは皆、はるかに悪い見てきました。figcaption>
時には歩道にも縁石ランプを持っていません! (恥のために!h3>あなたは路上にいる権利があります。あなたは他の車と同じくらい道路に乗る権利を持っています。

あなたは他の車と同じくらい道路に乗る権利を持っています。

あなた あなたが通りにいるときにトラフィックをブロックしていないことを理解し、あなたはトラフィッ カリフォルニア州の法律は、このためにあなたの側に完全にあります。 あなたはゆっくりと動く車を運転していたかのように、道路の同じルールに従わなければなりません。 通りに乗ることで、歩道よりもはるかにリラックスした状態に乗ることができます。

曲がることなくあなたの後ろを見ることを学びます。これは重要です:あなたの後ろを見ながらあなたのラインを保持することを学びます。

これは非常に重要です。

“Hold your line”はサイクリングならではのフレーズで、ステアリングをまっすぐに保つことを意味します。 あなたの後ろを見ると、あなたが経験していない場合、あなたのステアリングも自然に変化します。 ステアリングをまっすぐに保ちながら、肩を見て練習してください。 両側のためにそれを練習しなさい;両手利きであるように努力しなさい。

後ろを見ることは、左折したいときに重要です。

  • 車線を切り替える前に、それが明確かどうかを確認する必要があります。
  • 高速道路があまりにも多く、左折車線に到達できない場合は、いつでも引っ張って歩行者のようにクロスウォークを使用することができます。
私はあなたがサイクリストとして多くのオプションを持っているので、あなたが左折することができますす

曲がることなくあなたの後ろを見ることを学びます。h3>

肩のオリジナルを見てくださいそれは重要なので、私は再びこれを言っています! あなたはあなたの後ろを見て快適になる必要があります。 あなたはあなたの後ろのドライバーとアイコンタクトを作ることを実際にはとても快適。 このアイコンタクトは、一日あなたを救うものです。 ドライバーは、今日では自分の携帯電話と道路の間で彼らの注意の分割を持っています。 彼らは道路をちらっと見ているとき、彼らは多くの場合、先にサイクリストがあるという事実のように、重要な詳細が欠落しています! しかし、あなたが彼らと目を合わせると、無意識のうちに何かが起こります。 彼らはその詳細を拾う。 彼らはあなたを見るとき、あなたはもうただのサイクリングではありません:彼らはあなたの顔を見て、彼らはあなたが人間であることを見ます。 (それは一種のあなたが無意識のうちに警察官かもしれない私たちに警告する黒と白のマーキングを持っているあなたの周辺視野に車に注意するとにかく、私はちょうどあなたが常に不安定な状況であなたの後ろを見て本当に良い取得する必要があるという事実を家に運転しようとしてい あなたは、道路を使用し、自分自身を守るためにあなたの権利に警戒し、守備する必要があります!

ドアゾーンのクリアに乗ってください。 自転車レーンの左側に乗る。あなたは駐車した車から4フィートより近くに乗ってはいけません。

あなたは駐車した車から4フィート あなたが突然あなたの前に開くドアに衝突することができますので、この領域は、ドアゾーンとして知られています。 運転手と乗客は明らかなときにドアを開けることを確認する責任がありますが、一つの間違いは致命的ではないにしても恐ろしい事故につながる

不十分に設計された自転車レーンは、多くの場合、確保された安全性の錯覚を作成します。 彼らはしばしば不適切に駐車された車のすぐ隣に、ほぼ完全にドアゾーン内に配置されます。 あなたがする必要がある場合は、ドアゾーンを避けるために、自転車レーンの左側に乗ってください。

サンタモニカ、カリフォルニア州の典型的な通りでは、私のミニクーパーのドアのほとんどは自転車の車線をブロックす

ところで、駐車した車がブレーキライトをつけていて、引っ張って潜在的にあなたの上を走っているかどうか疑問に思っている場合、車輪が動いているかどうかを判断するのは非常に簡単なので、あなたが通り過ぎるときに車輪を凝視してください。 (あなたが全体的に車を凝視した場合、あなたが比較的速く動いているので、それが全く動いているかどうかを知ることは実際には非常に難しいです。)

道路の端は、破片がなく、ドアゾーンがはっきりしているところから始まります。

すべてのゴミが通りの端に沿ってどのように収集する傾向があるかに注意してください? そこに乗るな 道路の右端は、合法的にサイクリストのために、破片、水、鍋の穴、砂利、ガラスがなく、ドアゾーンがはっきりしている場所から始まります。 小さな爪やガラスの上に乗ることは、フラットを引き起こすのに十分かもしれません。 非常に右端にあるその単一の白い線は、サイクリストのための小さな車線であることを意図していません。 それは単に肩を示し、自転車の車線ではありません。p>

その単一の白い線は自転車レーンではありません。 下水道の火格子に注意してください。

多くの場合、レーンは共有するのに十分な幅ではありません。

南カリフォルニアの道路のほとんどは、車と自転車を同時に安全に共有するのに十分な幅ではない狭い車線を持っています。 通りの多くは、一人で車のためだけでかろうじて十分な幅の車線を持っています! あなたはゴミ/破片のために非常に右端に乗ることはできません、あなたはドアゾーンを避ける必要があり、車はあなたを通過するためにあなたに数フィートのスペースを与える必要がありますので、頻繁には、車線は安全に共有されるのに十分な広さではありません。

車線を取ります。

車線を取ります: 右車線の左側に乗る。

フルレーンcvc21202の使用を許可し、通過する車線を変更自転車レーンがなく、右車線が14フィート幅(2台の幅)未満の場合、乗るのに最適な場所は右車線 これは”車線を取る”として知られています。”

これはあなたが取ることができる最も安全で、最もリラックスした、最もストレスのない、最速のラインです。

右車線の左側に乗って、この車線は共有できず、あなたの可視性を保証するという大胆な声明を出します。 ドライバーは、彼らがあなたを過ぎて絞ることができないので、彼らは彼らの車線を変更する必要があることを遠くからヒントを得ます。 あなたは正しいことをしていると法律があなたの側にあることを確信しなければなりません。

ほとんどのドライバーは、サイクリストが避ける必要がある特定の危険(ドアゾーン、鍋の穴、下水道の火格子など)に完全に気づかず、常に可能な限り右 彼らの無知に譲歩しないでください。 サイクリストとして、あなたは正しいことをし、自分自身を守る必要があります。 あなたは自分自身を主張し、車線を取ることによって防御的に乗る必要があります。 それはあなたを予測可能にし、目に見えるようにし、この車線が共有されるのに十分な広さではないという明確なメッセージを送信します。この場合、車線を取ることが適切である理由を示すビデオがあります

しかし、Anto、なぜ左側ですか? なぜ真ん中や右ではありませんか?

1. ドライバーは、あなたを過ぎて絞るための招待状としてそれを参照してください:あなたが右側に乗る場合、私はそうすることが安全ではないときにド あなたは間違いなくあなたの人生のためにあなたが危険なほど車で過去に絞られているし、ドアゾーンに乗っていると鍋の穴の上に行っているこ あなたが車線を取っている場合は、それを経験することはありません。

2. あなたが途中で乗る場合、私はドライバーが途中であなたを切断することを保証します。 彼らは車線分割として知られているものを実行します,彼らは唯一の他の車線に自分の車の半分を置くことを意味します,加速し、彼らは完全にあな あなたは彼らが彼らが右車線に戻って得ることができる前に、彼らは完全にあなたをクリアする必要が知っているので、左に乗る必要があります。

3. あなたはドライバーに明確なメッセージを送信し、遅延を防ぐ:あなたは車線が共有可能ではないことを非常に明白にすると、ドライバーは四分の一マイル あなたが真ん中または右側に乗っている場合、ドライバーはあなたに非常に近づくまであなたを過ぎて絞ることができないことを知らず、優柔不断と または悪いことに、彼らは私がポイント#1で言ったようにとにかく絞るしようとします。

4. 視界/視線:あなたが縁石から遠く離れているほど、他のドライバーはあなたを見ることができ、特に脇道、車道、駐車場から引き出すものがよく見えます。

5. 予測可能性はあいまいさを軽減します。 誰がより安全ですか? 歩道から通りに戻って、韻や理由のない歩道に行くサイクリスト、または自信を持って車線を取り、そのラインを保持し、任意のあいまいさを最小限に 左に乗ることは最も危険が少なく、簡単に直線を維持することができます。

あなたが狭い、単一車線の道路にあり、バックアップされた5台以上の車がある場合は、遅い車が合法的にターンアウトを利用しなければならないのと同じように、引っ張ってそれらをすべて通過させる必要があります。 サイクリストは、ゆっくりと移動する車両と同じルールを遵守します。 (参照:車両サイクリング)

それはLAがハリウッドのスーパー混雑した狭い車線で、今日は”シャローズ”を描いているのを見てうれしいです。 (Share+Arrow=Sharrow)

ドライバーがあなたに鳴るときにチルアウト。今、起こることが保証されているのは、ドライバーがあなたに鳴り響くことです。 これらの人々は、法律を知らない可能性が最も高く、自転車で通勤するのがどのようなものかわからず、サイクリストが直面する特定の危険に完全に忘 これらの人々はまた、多くの場合、非常に怒っています。 あなたではなく、世界だけで。 おそらく彼らは車の中で交通に立ち往生しているためです。 √あなたは彼らがあなたに彼らのストレスを投影するためのちょうど別の機会(言い訳)です。反応しないようにしてください。

反応しないようにしてください。 彼らはちょうど怒って12歳のようにあなたを過ぎて離れて高速化されます。私は、彼らが一度にすべてのように見える非合理的で愚かな、どのように強調同情。

ドライバーはペダルを押して前進するだけで、指だけで車線を変えることができますが、自転車に自分の足で動力を与えているサイクリストに鳴り響き、引き抜くことを期待しています。 申し訳ありませんが、できません。 私はあまりにもすべての時間を運転し、私はそれが車線を変更するために必要なものを知っている:何も。 それに夢中になる理由はありません。誰かがあなたを脅かし始めたら、いつでも引っ張ってすぐにあなたの携帯電話を取り出すことができます。

携帯電話を見ることはそれらを怖がらせるかもしれない。 彼らが道を離れて動かすことを試みればナンバープレート数を得、それを報告するために911をすぐに呼ぶことを試みなさい。 ロサンゼルスは、積極的なドライバーからあなたを守るサイクリストの嫌がらせ防止法を可決した米国で最初の都市でした。 叫んだり、鳴いたり、近くを通り過ぎたり、サイクリストに向かって曲がったり、物を投げたり、嫌がらせとしてのすべての品質。 この法律は、あなたが民事裁判所で正義を追求し、懲罰的損害賠償と弁護士を求めることをより簡単にします。 うまくいけば、それは決して起こらない!まあ、それはかなりよく基本をカバーする必要があります。

まあ、それは基本をカバーする必要があります。 ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。 私はそれらに答えるのが大好きです! そしてこの記事を読んで楽しんだら、いつも変わるより多くの特色にされた記事のための私のウェブサイトのホームページから点検しなさい!

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