上と下:ロートン-ゴウィのエリオット湾への日本丸の以前の訪問の進取の記録。 上の写真では、空はそれ自体、すべての帆のための雲をソートしているようです。 これとそれに続く日本丸の正面照射は、ロートンの日付June20、1962。 上の樹皮の広大な肖像画の右に幼児のスペースニードルの色に注意してください。
ロートンは、セネカ通りのふもとにある桟橋55と56の間のこのエリオット湾スリップから最初の丘の上に約五ブロック東、サードアベニューとマディソン-ストリートの北西角にあるシアトル-シティ-ライトの監査人として働いていた。 彼のオフィスは、ウォーターフロントに目を維持するために、そこから優れた見通しだった。 それは一貫して、明確に名前を付け、彼のスライドの境界に彼の科目を日付にロートンの有用な練習だった; 上部の特集写真には、”The Nippon Maru,Pier56,June29,1965″というキャプションが付いています。”それはホノルルを経由して東京に戻る前に、日本のトレーニングバルケのピュージェットサウンドへの訪問の最後の一日でした。 船長の木枝勲大尉は、滞在中に乗船した29,849人(伯爵)に感謝した。 “私の若い士官候補生は、あなたの善意と優しさに深く感銘を受けました。”
日本丸の読者の側に駐車上部の注目の写真には、長い間アルゴシーと改名されて以来、リン-キャンベルのハーバー-ツアーに所属する二つの船があります。 キャンベルは熱意を蓄えられ、長寿でした。 独学で、彼はウォーターフロントの歴史や思いついた何か他のものに彼の乗客を講義しました。 第二次世界大戦後、彼はすぐに人気のショーマンの手頃な価格で解釈されたフローティングツアーに発展したピュージェットサウンド全体でログを運搬するタグボート事業を開始し、そのほとんどはエリオット湾周辺および/またはそれとワシントン湖の間にあった。 キャンベルの娘シャーロットは波止場のネズミだったが、よく乗っていた。 彼女は1950年代初頭に、”これは働くウォーターフロントだった。 ドックにバックアップされた列車の車。 偉大な船の弓が私たちの頭の上に迫りました。”それはすぐに変更されました。
日本丸の訪問の年である1965年までに、シアトルのウォーターフロントは、伝統的な海上作業から、コーブのようなカフェやトライデントのような輸入 テッド-グリフィンのウォーターフロント水族館は、1962年のセンチュリー21万国博覧会のためにピア56のベイエンドにオープンした。 1962年の秋に閉鎖されたフェアが残した娯楽の穴を埋めるための一般的なスクランブルは、1965年に彼のNamuによって続いた野心的なグリフィンの水族館を含んでいた。 グリフィンのよく報告された船団は、アラスカで捕獲されたネットケージのシャチであるNamuを、桟橋56の水の端にある新しいペンに内側の通路を下に引っ張った。 グリフィンは、彼がシアトルのウォーターフロントで友人や企業から集めていた緩い変化で$8,000で満たされたgunnysackから珍重された生き物のために支払った。 道に沿って、南無のニュースは急速に(そして専門的に)広がり、自然主義者、記者、幸せな時間の有名人の興奮した小艦隊が形成され、シアトルにシャチを追
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