실패 전송 시스템 운명을 철자 할 수 있는 모든 사용자가의 차량에서 어떤 시간입니다. 그것은 당신이 겪기를 좋아하지 않을 경험입니다.그러나 자동차에서이 중요한 구성 요소가 실패하기 시작하면 어떻게해야합니까?

새 것을 사거나 수리합니까?

어떤 사람들은 새로운 것을 위해 갈 것이고 다른 사람들은 전송 시스템을 재건하기로 결정할 것입니다. 그것은 모두 하나의 주머니의 능력에 달려 있습니다.다시 작성하기로 결정했다면 어떻게해야합니까?

Well,

나와 함께 가라 내가 당신을 보여 단계별로 안내할 수 있는 방법에 다시 전송합니다.그러나 그 전에 전송 시스템에 수반되는 것을 이해해야합니다.

그래서,

전송이란 무엇입니까?

변속기는 차량의 엔진에 포함 된 메커니즘입니다. 차량의 기어를 변경하는 책임은 전적으로 그것에 해당됩니다.

이 엔진 에너지는 차례로 자동차가 움직일 수 있도록 바퀴로 전달됩니다.

간단히 말해서,

그것은 엔진 동력을 힘으로 변환하는 메커니즘입니다. 그 힘이 바퀴에 도달하면 차량이 앞으로 나아갈 수있게합니다.

두 가지 유형의 전송이 있습니다.

1. 자동 변속기. 그것은 차량이 운전자의 입력없이 자체적으로 기어를 교대시키는 곳입니다. 그것은 운전자가 차의 기어를 바꾸지 않는다는 것을 의미합니다.
2. 수동 변속기. 그것은 운전자가 차량의 기어를 교대시키는 곳입니다. 그것은 변속기 스틱과 클러치 페달의 도움으로 발생합니다.

차량은 변속기가 없으면 a 지점에서 b 지점으로 이동할 수 없습니다. 그래서,그것은 중요한 구성 요소에서 모든 유형의 자동차

지금

는 무엇입의 중요성을 전송하는 차량?

전송 시스템은 차량의 필수적인 부분입니다. 따라서,그것은 당신의 차에 중요한 역할을합니다.전송 시스템은 필수 기능을 수행하는 부품의 조합입니다. 이러한 부분은 다음을 포함,

전송 유체

전송 유체의 역할을 윤활 엔진 부분입니다. 유체는 전송 시스템의 적절한 기능을 보장합니다.또한 엔진의 가열을 낮추는 데 도움이되므로 엔진이 시원하게 유지됩니다. 루이드는 또한 점성이 있습니다. 그것은 매체를 통해 전원을 흐르는 엔진에서 전송시스템

행성 장치 설정

그것은 기어 세트는 전송하는 데 도움이 될 가장 중요한 혁명군을 조밀하게 자동차 이동합니다.

전송 센서

의 두 가지 유형이 있는 센서,속도 센서,압력 센서입니다.

속도 센서는 전송의 입력 및 출력 속도를 식별합니다. 차례로 동일한 정보를 전송 제어 장치(TCU)로 전송합니다.

정보는 압력을 조절하고 관여 할 장비를 결정하는 데 도움이됩니다.

압력 센서는 변속기 부품의 수압을 결정합니다.

토크 컨버터

그것은 필수적이기 때문에 자동차 차량을 멈추지 않고는 갑작스러운 정지의 엔진입니다.

그것은 또한 도움이 시작할 때 당신의 차량에게 제공하여 여분의 힘을 이동.

기타 구성 요소 찾을 전송 시스템에서는

• 클러치 팩 밴드입니다.
• 출력 샤프트 및 차축.

위의 모든 부품은 전송 시스템에서 필수적인 역할을합니다.

우리가 전송의 중요성에 대해 내가 무슨 말을했는지 다시하자.

그것은 엔진 힘을 차량이 움직일 수있게하는 힘으로 변환하기 때문에 중요합니다. 변속기가 없으면 엔진 동력이 자동차의 바퀴에 닿을 수 없습니다.간단히 말해서,변속기 시스템은 엔진과 바퀴 사이의 연결 고리입니다.당신이 이해해야 할 또 다른 측면은 RPM 입니다. 엔진은 더 높은 회전 수(분당 회전 수)에서 작동합니다. 일반적으로 바퀴보다 700-7000RPM 이며,이는 700-1600RPM 입니다.바퀴가 엔진 속도를 따라 잡을 수 없다는 것을 의미합니다. 왜? 바퀴 RPM 이 엔진보다 훨씬 느리기 때문에.

전송 시스템은 엔진과 바퀴의 RPM 사이의 조화를 보장합니다.

변속기의 작업은 운동량과 속도를 모두 힘으로 변환하는 것입니다. 같은 방식으로,그것은 차를 움직이게하기 위해 힘을 사용할 수있게합니다.

적절한주의를 기울여 변속기를 유지하지 못하면 오작동 할 가능성이 있습니다. 그것은 항상 기억해야 할 중요한 포인트입니다.

불행히도,고장이 났을 때 수리하거나 재건하는 데 비용이 많이들 수 있습니다.

그래서,

당신의 전송이 재 구축이 필요하다는 것을 어떻게 압니까?

어떤 일할 수 있는 상태를 얻는 데 도움이 되도록 세심한 주의를 전송 시스템을 정비가 필요 합니다.

1. 가속 페달을 밟으면 엔진이 크고 불쾌한 소음을냅니다. 거기에서 그리고,당신은 전송에 문제가 있고 재 구축이 필요하다는 것을 알게 될 것입니다.
2. 움직이는 동안,당신은 불타는 냄새 또는 이상한 냄새에서 나오는 엔진입니다.
3. 또 다른 눈에 보이는 표시는 누출 전송 유체입니다.

얼마 동안 한 지점에서 차량을 주차하면 지상에 유색 유체가 있음을 알 수 있습니다. 그것은 결함이있는 전송 시스템의 지표입니다. 변속기 유체는 다른 색상으로 제공된다는 것을 기억하십시오. 그것은 다른 오일과 구별하는 데 도움이됩니다.

1. 또 다른 나타내는 요인은 기어의 연삭으로 변속 할 때 단단합니다. 그것은 가열 또는 더러운 전송 유체의 결과로,따라서 갈기 기어의 원인이 될 수있다.
2. 기어를 결합 할 때 하나의 기어에 머물러 있거나 전혀 관여하지 않습니다. 그것은 당신을 말할 것을 당신의 전송 시스템을 필요로 다시 작성
3. 에도 불구하고 차량의 엔진이 실행하는 일반적으로,자동차 조금이나 힘이 없다. 차량이 움직이기 위해 고군분투하고있는 것처럼 보입니다. 변속기에 문제가 있음을 알려야합니다.
4. 대부분의 차량에는 전송 빛 신호가 있습니다. 때 이 빛 팝업,다음글 시간 당신이 확인 전송

일단 참고 위의 징후,당신은 당신의 전송 시스템. 즉,재 구축을 수행해야하는지 또는 전체 시스템을 교체해야 하는지를 결정할 수있는 때입니다.

왜 어떤 사람들은 rebuild 와 다른 사람들이 overhault 라는 용어를 사용하는지 궁금 할 것입니다. 단어는 같은 의미입니다.

나중에 대한 자세한

그래서,

당신은 어떻게 전송을 다시합니까?

으로 언급하기 전송은 복잡한 요소보다는 어떤 다른 부분에서 차량입니다.

변속기를 재구성하는 것은 자동차 타이어를 교체하는 것과 같은 쉬운 작업이 아닙니다. 당신은 몇 가지 기본적인 기계 또는 자동차 지식과 기술이 있어야합니다.

지식과 기술을 통해 전송 재 구축을 쉽게 수행 할 수 있습니다.

나는 당신의 전송을 다시하는 방법에 대한 단계별로 설명으로 나와 함께.

당신은 당신이 재 구축을 시작하기 전에 오른쪽 전송 재 구축 키트가 있어야합니다. 패키지를 구입하거나 빌릴 수 있습니다. 키트의 종류는 가지고있는 차량의 종류에 따라 달라집니다.

필수적인 것은 전송 키트의 패키지에 모든 도구가 있어야한다는 것입니다. 당신이 판매점에서 구입하는 경우,전체 사용 설명서와 함께 제공되는 하나에 대한 이동합니다.또한 이상적인 변속기 키트에는 보증이 제공되어야한다고 언급 할 가치가 있습니다.

1. 두 번째 단계는 차량에서 변속기를 제거하는 것입니다. 변속기에 액세스하는 것은 전체 엔진 블록을 제거하는 것과 관련됩니다. 또한 오일 팬 다음에 토크 컨버터를 제거해야합니다.

이 두 번째 부분이 중요한 이유는 무엇입니까?차량에 부착되어 있지 않으면 변속기에 접근하기가 쉽습니다.

변속기에는 거의 동일한 부품이 많이 있습니다. 그러므로 당신이 할 수있는 마지막 일은이 부분들에주의를 기울이지 않고 그것을 제거하는 것입니다.

필요한 경우 이러한 부품의 라벨링이 중요합니다.

변속기를 제거한 후에는 이제 변속기를 분해 할 수 있습니다. 그러나 그 전에 모든 변속기 유체를 배출하는지 확인하십시오.

1. 세 번째 단계는 변속기 부품을 청소하고 검사하는 것입니다. 위의 두 번째 단계를 수행 한 후 가장 중요한 부분이 이어집니다.

결함이있는 부분을 검사하고 식별합니다. 당신은 그것을 어떻게합니까? 그것은 특별히 공식화 된 화학 물질에서이 부분을 청소하는 것을 포함합니다.

이 모든 작업을 수행하면 새 것으로 교체해야하는 마모 및 남북 부품을 식별합니다. 마찬가지로,여전히 좋은 상태에있는 것들,당신은 청소하고,변속기에서 그들을 대체합니다.모든 오일 씰과 개스킷을 새 것으로 교체하는 것이 필수적이라는 것을 기억하십시오.

그것은 당신이 오래된 것들이 일으킬 수있는 누출을 자르거나 피하는 데 도움이되기 때문에 필수적입니다.

1. 변속기의 재 조립. 그것은 당신이 모든 조각에주의를 기울여야 할 부분입니다. 각 부분이 정당한 자리에 정확하게 맞는지 확인해야합니다.

어떤 작은 실수라도 다시 시작하게됩니다. 물론,이것이이 부품을 제거하는 동안 이러한 부품의 라벨링이 편리한 이유입니다.

모든 부품이 올바른 위치에 정확하게 장착되었는지 확인해야합니다. 그런 다음 마지막으로 오는 압력 테스트를 수행합니다.

압력 테스트는 압력이 너무 낮거나 너무 높거나 누출 여부를 판단하는 데 도움이됩니다. 변속기에서 압력의 역할을 잊지 마십시오.

따라서 압력 테스트 및 검사를 수행해야합니다.

1. 뒤에 오는 마지막 단계는 차량에 재건 전송을 후에 거치하기 위한 것입니다. 그것은 장소에 올바른 도구에 문제가되어서는 안됩니다.

전송을 재건 할 때 수행 할 작업을 이해 한 후

전송을 재건하는 데 얼마나 걸립니까?

초기에 언급했듯이 transmission rebuild 는 일반적인 표준 서비스 절차가 아닙니다. 엔진 오일을 교체하거나 자동차 타이어를 교체하는 것과 같은 절차는 모든 초보자가 할 수있는 간단한 작업입니다.그러나,그것은 전송 재 구축에 올 때 그 이상을합니다.

그것은 많은 적절한 지식을 필요로하는 복잡한 사업입니다. 그것을하는 사람은 그것을하는 방법을 알아야합니다.

마찬가지로,

기간의 전송이 다시의 복잡성에 따라 달라집 문제입니다.

또한 재건을 수행하는 사람에 따라 달라집니다. 그 사람이 초보자 인 경우,그것이 있어야하는 것보다 오래 걸릴 가능성이 있습니다.그러나 그 사람이 숙련 된 정비사 인 경우 예상보다 오래 걸리지 않아야합니다.

일반적으로 전송 재 구축은 3~4 일이 걸립니다. 그것은 당신이 재 구축을 위해 전송을 촬영 한 위치에 따라 달라집니다.전송 문제를 조기에 처리하는 것이 현명합니다. 그 뿐만 아니라 아래로 촬영 시간을 다시 전송을 하지만 저장 당신이 비용을 부담.따라서 이러한 작은 문제를 해결하지 못하면 전송을 다시 작성하는 데 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 주머니에 넣을 긴장과 압력을 잊지 마십시오.

상기 절차는 변속기를 재구성하는 것을 포함한다. 그러나 여기에 스스로에게 물어야하는 질문이 있습니다.

전송을 다시 작성하는 데 얼마의 비용이 듭니까?

이에 대한 답은 전적으로 몇 가지 요인에 달려 있습니다. 하나는 사용중인 차량의 유형과 모델입니다.

당신이 사용하고있는 차가 훨씬 비싸다면,변속기를 재건하는 비용이 더 높을 것으로 기대하십시오.같은 방식으로,더 싼 차는 변속기를 재구성하기 위해 낮은 현금 입력을 요구할 것이다.

손해의 크기는 얼마입니까? 어떤 확장으로 변속기 부품의 손상이 있습니까? 따라서 변속기 부품의 부상이 많을수록 재건 비용이 높아집니다.그래서 차고 나 어떤 유형의 상점에서 그것을 재건하면 3000 달러에 가까운 비용이들 것입니다. 인건비 및 기술자가 수행 할 다른 것들을 고려할 때 그렇습니다.그러나 내가 직접하기로 결정하면 비용을 절반으로 줄일 것입니다. 즉 1000-2000 달러입니다. 그것은 내가 직접 할 때보 다 차고에서 더 많은 비용이들 것이라는 것을 의미합니다.

결론

요약하자면,변속기를 재건하는 것은 목에 통증이 없어야합니다. 그것을 수행하기 위해 올바른 지식,기술 및 도구를 갖추어야하는 절차입니다.당신이 무엇을 해야할지 안다면 약간의 비용으로 더 짧은 시간이 걸릴 것입니다. 날 믿어. 당신은 당신이 기뻐할 것입니다.