실제로 만든 별도에 대한 폭언 연어 사이클 상류기 때문에 그런 나쁜 문제입니다.자동차가 30mph 에서 주행하고 10mph 에서 자전거를 타면서 둘 다 같은 방향으로 타면서 충격이 가해지면 닫는 속도는 20mph 가됩니다. 둘 다 서로를 향해 타고 있다면 닫는 속도가 40mph 로 두 배가됩니다! 경우 속도가 두 배로,힘의 영향 증가에 의해 네 번 때와 폐쇄 속도로 세배의,힘의 영향 증가에 의해 아홉 번입니다. 다른 말로하면,교통량에 대해 승차 할 때 충격이 발생하면 같은 방향으로 나아갈 때보 다 훨씬 더 해로울 수 있습니다.
설상가상으로,양 당신고 운전자가 많은 시간이 적게 반응하는 경우에 당신을 향해 서로 다른 상황이 될 수 있습니다 특히 혼란(읽:위험한)를 관련된 모든 사람들. 그래서 제발,트래픽의 정상적인 흐름과 함께 타고!
전염병과 같은 보도를 피하십시오.
도 무지한 운전자는 소리에서 얻을 당신에 보도와 경찰은 일반적으로 무시 당신을 인용하지 않습을 타고있다,그것은 끔찍한 아이디어를 타고 길거리에. 보도는 자전거를 위해 만들어지지 않았습니다. 보도는 보행자를위한 것입니다! 그들이 잘못하고 있기 때문에 거기에 타고있는 그 자전거 타는 사람을 모방하지 마십시오!
보도를 타는 것은 매우 스트레스가 많습니다. 할 수 없습니다 진정한 휴식을 취하기 때문에 당신은 끊임없이를 방지해야 벤치,버스 정류장,보행자,금이 포장,나무 뿌리,폴란드,소화전,낮은 매달려 나무 가지고,등등. 사이클리스트가 통과 할 수있는 것은 말할 것도없이 두 명의 보행자가 나란히 걸을 수있는 충분한 공간이 거의 없습니다. 보행자는 일반적으로 아무 생각이 없는 사이클 선수는 오는 뒤에서 그는 쉬운 방법은 없을 경고하는(또는 그들을 직접),경우에 특히 그들은 헤드폰에서 음악을 듣고 있다.
의 위험은 자동차 갑자기 돌진의 진입로와 타격하는 동안 당신은 사이클링에서도 아주 무서운 것입니다이기 때문에,진짜입니다. 진입로에서 철수하는 운전자는 보도가 명확한 지 확인하기 위해 보도 앞에서 거의 멈추지 않습니다. 그들은 보도 바로 위에 가서 오는 어떤 차가 있는지 확인하기 위해 거리 바로 전에 중지됩니다. 면 어떤 사이클 선수는 인도에 같은 시간에 차이 당웃,사회의 충돌이 매우 실제(및 악화 같은 미친 경우에 당신을 타고 잘못된 방향으로)! 보행자는 2-3mph 만 걷고 있고 항복 할 시간이 많기 때문에이 문제가 발생하지 않습니다.
캘리포니아에는 보도에 타는 것을 불법으로 만든 여러 도시가 있습니다. 사고를 당하면 법적 주장이 전혀 없습니다. 보험 회사들이 지불하지 않고 당신이 할 수도 있습니다 지불하는 모든 손상 당신의 보행자 또는 자동차의 상단에 자신의 의료비를! 😮
인도 그렇게 위험한하는 경우에만 선택되었을 자전거,내가 한 것이 없으로 받은 자전거 타기. 그래서 보도에 타지 않으면 어떻게해야합니까? 남은 유일한 곳은 거리입니다.
매우 일반적인 광경이:들어,파손,파괴되기도 합니다. 우리는 모두 훨씬 더 나쁜 것을 보았습니다.
때로는 보도는 없을 억제 경사로! (부끄러움을 위해!)
당신은 거리에있을 권리가 있습니다.
당신은 다른 차만큼 도로에 탈 권리가 있습니다. 당신이 거리에있을 때 교통량을 차단하지 않는다는 것을 이해하십시오,당신은 교통량입니다. 캘리포니아 법은 이것에 대해 완전히 당신 편입니다. 천천히 움직이는 차량을 운전하는 것처럼 도로의 동일한 규칙을 따라야합니다. 거리에 타면 보도가 이제까지 할 수있는 것보다 훨씬 더 편안하게 탈 수 있습니다.
빗나가지 않고 뒤돌아 보는 법을 배우십시오.
이것은 중요합니다:당신의 뒤를 바라 보면서 당신의 선을 잡는 법을 배우십시오. “당신의 선을 잡으십시오”는 당신의 조타를 똑바로 유지하는 것을 의미하는 자전거 타기에 유일한 어구이다. 당신이 뒤에서 볼 때,당신이 경험하지 않았다면 당신의 조타 장치는 자연스럽게 바뀔 것입니다. 스티어링을 똑바로 유지하면서 어깨 너머로 보는 연습을하십시오. 양쪽을 위해 그것을 연습하십시오;양손 잡이가되도록 노력하십시오.
뒤에 찾고 당신은 중요하려면 왼쪽 턴:
야 할지 확인하려면 그것은 명확한을 전환하기 전에 있습니다.
너무 많이 있는 경우 고속 트래픽을 얻을 수 없습니다 왼쪽 턴 lane,당신은 항상 가지고 십자가를 사용하 걸 좋아합니다.
가 애니메이션을 표시하는 방법 당신은 왼쪽으로 설정할 수 있습이 있기 때문에 많은 옵션은 자전거 타는 사람으로!
빗나가지 않고 뒤돌아 보는 법을 배우십시오.
나는 그것이 중요하기 때문에 이것을 다시 말하고있다! 당신은 당신의 뒤에 보는 것에 편안해야합니다. 당신이 당신 뒤에있는 운전자와 눈을 마주 치게한다는 사실에 너무 편안합니다. 이 눈 접촉은 언젠가 당신을 구할 것입니다. 운전자는 요즘 휴대 전화와 도로 사이에 관심이 나뉘어져 있습니다. 때 그들은 반기는 도로에서 그들은 종종 없는 중요한 세부사항,같은 사실이 있다는 사이클까지 진행! 그러나 무의식적으로 당신이 그들과 눈을 마주 칠 때 어떤 일이 일어납니다. 그들은 그 세부 사항에 데리러. 당신은 단지 자전거는 더 이상 그들이 볼 때 당신은:그들은 당신의 얼굴,그들은 당신이 볼는 인간입니다. (그것의 종류의할 수있는 방법은 무의식적으로 참고 자동차에서 귀하 주변의 비전이 있는 흑인과 백색 표는 우리에게 경고할 수 있는 경찰관!)
어쨌든 난 그냥 운전을 시도 가정이 필요하다는 사실을 정말 좋은 지속적으로 찾고 당신 뒤에 있는 위험한 상황입니다. 당신은 길을 사용하고 자신을 보호하기 위해 당신의 권리에 경계와 방어해야합니다!
문 영역의 명확한 타고. 자전거 차선의 왼쪽에 타고.
주차 된 자동차에서 4 피트 이상 가까이 타지 않아야합니다. 이 지역은 갑자기 당신 앞에서 열리는 문에 충돌 할 수 있기 때문에 문 영역으로 알려져 있습니다. 는 동안 그것은 운전자와 승객의 책임을 확인하는 그들이 문을 열 때 명확하게 이해,한 번의 실수에서 발생할 수 있습 끔찍하지 않을 경우 치명적인 사고입니다.
잘못 설계된 자전거 차선은 종종 보장 된 안전의 환상을 만듭니다. 그들은 종종 부적절하게 주차 된 차 바로 옆에 배치되며,거의 전적으로 문 구역 내에 있습니다. 필요한 경우 도어 존을 피하기 위해 자전거 차선의 왼쪽에 타십시오.
에서는 일반적인 거리에 산타 모니카,캘리포니아,대부분의 내 미니 쿠퍼의 문을 차단할 수 있는 자전거입니다.
는 주차 된 차량의 브레이크 등에서 당신은 궁금해하는 경우 그들을 끌어 것과 잠재적으로 실행,당신을 응시에 자신의 휠로 당신은 그들에 의해 전달하기 때문에 그것은 매우 쉽게 말하면 바퀴 움직이고 있습니다. (차를 전체적으로 쳐다 보면 상대적으로 빠르게 움직이기 때문에 전혀 움직이는 지 알기가 어렵습니다.)
도로의 가장자리는 파편이없고 문 영역이 명확한 곳에서 시작됩니다.
주의 방법 모든 쓰레기는 거리의 가장자리를 따라 수집하는 경향이있다? 거기에 타지 마라. 오른쪽의 가장자리 도로,법적으로 한 사이클을 시작할 수 없 파편,물,남비 홀,자갈,유리고 이것은 분명 문의 영역입니다. 작은 못이나 유리 위에 타는 것은 평지를 유발하기에 충분할 수 있습니다. 맨 오른쪽에있는 그 하나의 흰색 선은 자전거 타는 사람을위한 약간의 차선이 될 의도가 아닙니다. 그것은 단순히 어깨를 나타내며 자전거 차선이 아닙니다.
는 하나의 흰 선은 자전거입니다. 하수도 격자에 유의하십시오.
더 자주는 아니지만 차선은 공유 할만큼 넓지 않습니다.
도로의 대부분 남부 캘리포니아에서 있는 좁은 골목길하지 않는 넓은 충분히 안전하게 공유하여 자동차와 자전거에서 동일한 시간입니다. 거리의 많음은 단지 겨우 혼자 차를 위해 충분히 넓은 차선이있다! 할 수 없습니다를 타고에서 오른쪽으로 인 쓰레기/파편,당신이 피하기 위해 필요 문 영역과 차량을 줄 당신은 몇 가지의 공간을 통과하여 당신은,그래서 더 자주하지 않고,레인지 않은 충분히 넓고 안전하게 공유합니다.
차선을 타고: 오른쪽 차선의 왼쪽에 타고.
없는 경우에는 자전거선하고 오른쪽 레인보다 14 일 발 넓(폭이의 2 차),최고의 장소를 타고하는 것은 왼쪽에서 오른쪽입니다. 이것은”차선을 취하는 것으로 알려져 있습니다.”
이것은 가장 안전,가장 편안한,가장 스트레스 무료이고 가장 빠르게 라인을 취할 수 있다.
오른쪽 차선의 왼쪽에 타면이 차선이 공유 할 수 없다는 대담한 진술을하고 가시성을 보장합니다. 운전자는 당신을 지나서 짜낼 수 없기 때문에 차선을 변경해야한다는 거리에서 힌트를 얻습니다. 당신은 당신이 옳은 일을하고 있고 법이 당신 편이라는 것을 확신해야합니다.
가장 드라이버은 완전히 잊기하학물질로부터 생기는 특정 유해성는 사이클을 피하기 위해 필요(door zone,남비 홀,하수 grates 등)고 생각하는 당신은 항상을 타고 지금까지 오른쪽으로 가능합니다. 그들의 무지를 인정하지 마십시오. 자전거 타는 사람으로서 당신은 옳은 일을하고 자신을 보호해야합니다. 당신은 자신을 주장하고 차선을 타고 방어 적으로 타야합니다. 그것은 당신을 예측 가능하고,볼 수있게하며,이 차선이 공유 될만큼 넓지 않다는 명확한 메시지를 보낼 것입니다.
이 경우 왜 차선을 취하는 것이 적절한지를 보여주는 비디오가 있습니다.
그러나 Anto,왜 왼쪽? 왜 중간이나 오른쪽이 아닌가?
1. 라로 초대를 짜이 당신:당신이 당신을 타고 오른쪽에서 나는 것을 보장 드라이버하는 것을 짜내려고 과거할 때 안전하지 않습니다. 당신은 것입니다 의심 할 여지없이에 대한 두려움 당신의 삶 동안 사람들이 매우 무서운 순간 때 위험하게 짜여 과거 자동차와 승마에서 문 영역은 냄비에 구멍이 있습니다. 차선을 타면 결코 경험하지 못할 것입니다.5. 예측 가능성은 모호성을 감소시킵니다. 누가 더 안전합니까? 사이클 선수가서 보리를 다시 보도 없는 까닭이나 사이클 선수는 자신 있게 걸리는 차선을 보유한 그들의 라인을 최소화하 모? 왼쪽에 타는 것은 위험이 가장 적으며 쉽게 직선을 유지할 수 있습니다.
는 경우에는 좁은,하나의 차선 도로와 거기에 5 개 이상의 자동차를 백업해야 합고 그들이 모든 통과,같은 방법으로 느린 차량 것은 법적으로 활용해야 턴다. 자전거 타는 사람은 느리게 움직이는 차량과 동일한 규칙을 준수합니다. (참조:차량 자전거)
그것은 라가 그린”Sharrows”요즘에 혼잡 좁은 골목길의 헐리우드. (Share+Arrow=Sharrow)
운전자가 당신을 울릴 때 진정하십시오.
자,보장되는 것은 운전자가 당신에게 경적을 울릴 것이라는 것입니다. 이 사람들은 대부분의 무지 법률,하지 않는 것이 무엇인지를 출퇴근에서 자전거,그리고 완전히 잊기하학물질로부터 생기는 특정 유해성는 자전거 얼굴입니다. 이 사람들은 또한 종종 매우 화가납니다. 당신이 아니라,그냥 세상에서. 아마 그들이 차 안에서 교통 체증에 갇혀 있기 때문일 것입니다. 🙂당신은 그들이 당신에게 스트레스를 투사하는 또 다른 기회(변명)입니다.
반응하지 않으려 고합니다. 그들은 단지 열받은 12 살처럼 당신을 지나서 속도를 낼 것입니다.
나는 그들이 한 번에 어떻게 스트레스를 받고,비합리적이고 어리석은 것처럼 보이는지 유감스럽게 생각한다. 드라이버 그냥 누를 필요에서 페달을 앞으로 이동과 변경할 수 있습 차선으로 그냥 손가락,아직 그들이 빵빵에서 자전거는 전원을 인가하는 자전거들이 자신의 다리를 기대합습니다. 죄송합니다,할 수 없습니다. 나도 모든 시간을 운전,나는 차선을 변경하는 데 걸리는 알고:아무것도. 그 위에 미쳐 버릴 이유가 없습니다.누군가가 당신을 위협하기 시작하면 항상 차를 세우고 즉시 휴대 전화를 꺼낼 수 있습니다. 휴대 전화를 보는 것은 그들을 놀라게 할 수 있습니다. 그들이 당신을 도로에서 달리려고한다면,그들의 번호판 번호를 얻으려고 시도하고 911 에 즉시 전화하여 신고하십시오. 로스 앤젤레스는 공격적인 운전자로부터 당신을 보호하는 자전거 타는 사람의 괴롭힘 방지법을 통과 한 미국 최초의 도시였습니다. 고함,울,전달,너무 가까랙으로,사이클에서 물건을 던지는 그들에게,그리고 앞으로 모든 품질 성희롱. 이 법은 쉽게 당신이 민사 법원에서 정의를 추구 할 수 있습니다,징벌 적 손해 배상을 추구 변호사까지. 바라건대 그것은 결코 일어나지 않습니다!
글쎄,그건 기초를 꽤 잘 다루어야한다. 질문이 있으시면 주저하지 말고 물어보십시오. 나는 그들에게 대답하고 싶습니다! 와 즐길 경우 읽기 이 문서에서 확인하시기 바랍 홈 페이지의 웹사이트에 대한 더 많은 기능을 갖춘 기사는 모든 변경 시간!
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