의 다니 Anthony

On September20,1519 년,오 운송하는 선박에 대한 270 남은 스페인 포트의 Sanlúcar de 셍루카 드 베라메다의 볼 항해 웨스트—유니다. Led 여 탐색기 Ferdinand Magellan,함대의 목표에 도달하는 Spice 섬의 말루쿠(인도네시아 군도에서)및 열려 새로운 무역로를 위한 스페인.

따라서 전 세계에서 처음으로 기록 된 여행을 시작했습니다. 는 거의 상상할 수 없을 정도로 어렵고 위험한 여행을 위한 승무원,마젤란의 항해가 장에서 상승의 글로벌 무역과 세계화를 정의하는 우리의 세계로 오늘입니다. 그것은 또한 생성된 중요한 과학적 지식을 포함하여 더 많은 정보에 대해 지구 둘레의 새로운 이해 글로벌 시간입니다.

이 새로운 서부 항해 루트를 설립하는 것은 국제 권력으로서의 스페인의 미래에 매우 중요했습니다. 에 1494,크리스토퍼 콜럼버스에서 반환하는 서인도 제도,스페인 및 포르투갈어 정부에 서명된 거래로 알려진 조약의 토르데시야스에서는 세계 두 부분으로 나누어:포르투갈 식민지화 할 수 있습 및 개발하는 무역을 가진 아프리카,아시아,동인도하는 동안,스페인어스 오브 더 아메리카스도 있습니다. 여 1515,다음을 유일한 방법은 스페인에 대한 액세스 고급 제품에서 사용할 수 있는 양념도와 다른 곳에서는 아시아를 통해 서쪽으로 경로입니다.

지도 보여주는 사이의 경계선 스페인어(녹색),포르투갈어(블루)클레임으로,해결에서 조약의 토르데시야스.

페르디난드 마젤란(Fernão Magalhães)이 스페인에 도착한 것은 바로이 중요한 순간이었습니다. 작은 포르투갈어 고귀한,마젤란 소의 광범위한 지식 mapmaking 과 세일링,이미 경험의 년에 항해입니다.

에 1513,스페인 탐험 바스코 누네즈 드 Balboa 진군 지협에서의 파나마는 아시아와 아메리카에 의해 분리 되었는 바다입니다. 마젤란은 그 대륙을 항해하고이 바다에 쉽게 도달 할 수 있다고 확신하여 그 너머의 향신료 섬에 접근했습니다.

사후 초상화의 페르디난드 마젤란,그린 c. 16 또는 제 17 세기(왼쪽),a1516 지도 알려진 세계의 시점에서의 마젤란의 항해(오른쪽).

을 설득 할 수 없습니 포르투갈의 중요성을 찾는 경로 웨스트,마젤란 다음 설정을 새로운 스페인의 왕,샤 I. 경우 마젤란의 탐험을 성공적이었,스페인이 접하게 되는 상품의 이동을 다시.

좋아는 가장 스페인 투자는 노력하는 사람들에 항해 이 voyage 었던 다양한 그룹 포함하여,독일어,그리스,프랑스어,그리고 아프리카 내려 승무원. 외 마젤란의 포르투갈어 가까운 친구와 가족,스페인 및 다른 유럽인들과 함께 항해 경험을 가서,그들 중 일부는 작업을 빚. 마젤란의 두 번째에서 명령어는 감독자와 회계사로,후안 카르타헤나,그리고 역대기의 저자였 베니스 안토니오 피가페타 저택.

마젤란 및 João Serrão 만 포르투갈어 선장으로,마젤란에서 청구의 가장 큰 선박,트리니다드고 Serrão 에서 타의 추종을 불허하는 경쟁력하고 있습니다. 스페인 주장이 다른 세 개의 선박(샌 안토니오,콘셉시온,빅토리아),그리고 일정한 스페인 계획에 대해 포르투갈 것이 무덤에 대한 결과를 항해.

19 세기의 그림 마젤란의 함대를 준비하에서 항해를 설정 1519.

마젤란은 배가 바다에있을 때까지 경로를 꽉 비밀로 유지하면서 스페인의 신뢰를 증진시키기 위해 아무 것도하지 않았습니다. 그의 계획은 포르투갈의 항해 루트에 의존했는데,이는 그에게 잘 알려져 있었지만 많은 승무원들에게는 익숙하지 않았습니다.

함대가 대서양을 건너면서 사기가 급격히 감소했습니다. 시간에 배송에 도착했을의 해안은 무엇인 이제 브라질 대기 밖으로 남반구의 겨울,많은 탑승을 앓고 있었 괴혈병,스페인의 선장이 열에 대한 반란을 축소합니다. 반란이 공중에 있었고,마젤란의 비밀을 분개 한 후안 데 카르타헤나와 함께 노력을 이끌었다.

브라질,으로 묘사에 1519atlas.

그들의 겨울철의 추위와 배급량이 줄어들면서,mutineers 는 그들의 움직임을 만들었습니다. 그들은 5 척의 배 중 3 척을 차지할 수 있었지만 결국 체포되었고 마젤란은 카르타헤나를 해안의 무인도로 추방했습니다.

1520 년 겨울은 또한 남쪽으로 정찰 임무를 수행하는 동안 좌초 된 산티아고의 파괴를 보았습니다. 배의 승무원이 살아남 았지만,산티아고의 손실은 이미 꼬집어 진 승무원에게 더 많은 압력을가했습니다.

는 1885 년 그의 마젤란 해협.

통해 늦은 봄,생존하기에 물개와 펭귄 고기는,함대는 입력한 지금으로 알려진 해협의 마젤란,좁은 몸의 물 분리 본토 남아메리카에서 Tierra del Fuego. Armada 손실 또 다른 우주선이 통과하는 동안 해협을 통해:샌 안토니오,된 나머지 부분에서 분리의 함대를,그리고 돌아와 돌아하는 스페인.

조각(c. 1580-1618)의 마젤란 해협을 건너는 것은 그의 이름입니다.

나머지 3 척의 배가 마젤란 해협의 다른쪽에 도달하면,그들이 발견 한 바다는 평온하고 평온했습니다. 마젤란은 그것을 태평양으로 세례했습니다. 태평양을 건너 나머지 선박의 승무원은 몹시 고통을 겪었습니다. 스물 아홉 명의 선원이 4 개월간의 항해 중에 사망했습니다.

1521 년 4 월,그룹은 태평양에있는 섬에 넣어:세부,지금 무엇 필리핀. 이 섬들을 처음 보는 유럽인으로서,마젤란의 승무원은 1898 년까지 지속 된 군도의 오랜 스페인 식민지화를위한 토대를 마련 할 것입니다. 마젤란은 지역 통치자 인 라자 휴마본과 친구가되어 그의 몰락이 될 지역 정치에 휩싸였다.

On April27,1521,마젤란에 전쟁에 갔자 라푸라푸에 막탄 섬에 거부하는 사람들이 가지고 찬사를 위한 라자 Humabon 과 스페인의 왕. 해안의 얕은 물속에서 싸우면서 마젤란과 그의 부하 49 명은 1,000 명이 넘는 막타 인 전사들에 대해 제곱했습니다. 그런 빈약 한 확률에 직면하여 마젤란은 그의 부하 7 명뿐만 아니라 살해 당했고 그의 배는 세부로 돌아 왔습니다.

19 세기의 그림 죽음의 마젤란(왼쪽),플라크에서 세부 기념 사이트의 마젤란의 죽음은,필리핀(오른쪽).

라자 Humabon,불자의 손실,호스팅되는 잔치는 그가 중독된 그룹의 일부의 최고위 회원의 탐사를 떠나,절반의 원본다. 나머지 회원들은 항해를 시작하여 바다의 안전으로 도망 쳤습니다. 1521 년 5 월 2 일,남아 있던 선원들은 콘셉 시온을 뒤섞어 나머지 두 배인 트리니다드와 빅토리아 사이에서 승무원을 나누었습니다.

향후 6 개월 동안 배들은 스파이스 섬으로가는 길을 만들면서 불법 복제에 종사했습니다. 마침내 11 월에 그들은 말루 쿠스의 일부인 티도 레 섬에 도착하여 정향으로 그들의 보류를 채웠다. 물 위를 차지한 트리니다드는 수리 할 수 없었고 승무원과 함께 버려졌습니다.

의 세부 사항 1590 지도 보여주는 빅토리아의 유일한 선박에서의 함대를 성공적으로 일주니다.

스페인 후안 세바스티안 데 elcano 숙으로 선출되었장의 나머지선 빅토리아는 항해를 설정 웨스트 케이프에 좋은 희망의에서 아프리카의 남쪽 끝. 이 항해는 6 개월 이상 걸렸으며,그 동안 승무원들은 혼자서 쌀에 가라 앉았습니다.

1522 년 9 월 6 일,마침내 빅토리아는 처음 출발 한 지 거의 3 년 후 스페인의 항구에 도착했습니다. 원래 270 명의 강력한 승무원 중 18 명만이 살아 남았습니다.

을 보여주는 지도로 고대의 주에서 항해 1519 을 1522.

지만 마젤란이 기 위해 오늘 세계 일행,자신의 명성을 탐험의 여파했 했어도 사람들에게서 살아남아 탐험. 빅토리아의 선원들뿐만 아니라 1520 년 마젤란 해협에서 돌아 왔던 샌 안토니오의 승무원들도 그를 비방했다.

Juan de Elacano,다른 한편으로,주어진 영웅의 환영합니다,비록 그에 합류했 voyage 만을 받는 왕실을 용서. 그는 peerage 에 올랐고 지구본과”나를 우회하는 첫 번째”라는 말을 그의 팔의 외투에 추가했습니다. 스페인에서는 우회전이 마젤란-엘 카노 원정대로 알려져 있습니다.

조각의 Juan de elcano 숙,1791 년(왼쪽),Juan de elcano 숙 의 코트,베어링 구문,”Primus circumdedisti me”(“첫 일주하는 저에게”)(오른쪽).

첫 번째 기록 된 우회전은 중요한 정치적,경제적,과학적 결과를 가졌다.

스페인의 계산된 총계의 세계에 대한 첫 번째 시간,그리고 결정하는 태평양보다 훨씬 더 넓은 이전에 짐작을 의미하는 그들이 소유의 일부는 태평양 섬으로 구분의 조약에 의해 토르데시야스. 스페인은 필리핀을 장악하고 동태평양 탐사를 시작했다.

십자가에 의해 세워진 마젤란의 승무원은 섬에서 가깝습니다.

마젤란의 항해도 무역의 문을 열었습니다. 1600 년대까지 스페인 영토는 세계의은을 대부분 생산했으며 그 중 약 3 분의 1 은 무역을 통해 중국에서 끝났습니다. 이것은 글로벌 전략과 경제에 지속적인 영향을 미칠 것이며 스페인을 유럽 권력의 높이로 추진할 것입니다.

아마도 오늘날 우리에게 중요한 것처럼,그러나,국제 날짜 라인의 설립이다. 스페인으로 돌아 왔을 때,빅토리아의 선원들은 그들이 계산에서 하루 뒤에 있다는 것을 알게되었습니다. 그들이 지구의 회전에 맞서 항해하면서,그들은 몇 시간을 잃어 버렸습니다. 세계의 많은 신비가 드러났습니다.