엔진 피스톤 발사의 3D 그림.

자동차 브로셔,카탈로그 및 데이터 시트에서’압축비’라는 용어를 보았습니다. 그러나 그것이 무엇을 의미하는지 정말로 알고 있습니까?

그것은 것들 중 하나는 사람들은 종류의를 얻지만 할 수 없습니다 완전히 설명하고,그래서 우리는 그것없이 여기에서 탐구하는 너무 많으로 교.

‘압축비’란 무엇입니까?

압축비는 바로 그 비율입니다.

특히 피스톤이 각각 스트로크의 하단과 상단에있을 때 최대 및 최소 실린더 부피 사이의 비율입니다.

최대 실린더 볼륨을 때 피스톤 모든 방법 또는”하 센터”(BDC),하는 동안 최소 실린더 볼륨을 때 피스톤입니다,당신은 그것을 짐작,”최고 죽은 centre”(TDC).

예를 들어,피스톤이 BDC 에있을 때 실린더에 10cc 의 공기가 있고 TDC 에있을 때 1cc 가 있으면 엔진의 압축비가 10:1 임을 의미합니다.

4 행정 엔진의 애니메이션. 사진 제공 UtzOnBike

왜 중요한가요?

더 높은 압축비(CR)는 엔진에 유리합니다.비율이 높을수록 엔진이 더 나은 열효율로 인해 연소 과정에서 더 많은 에너지를 추출 할 수 있기 때문입니다.

압축비가 높을수록 적은 연료로 동일한 연소 온도를 얻을 수 있습니다.더 긴 팽창 사이클,더 많은 기계적 전력 출력 및 더 낮은 배기 온도로 이어지는

.

연료 첨가제:정말로 필요합니까?즉,CR 이 높은 엔진은 공기-연료 혼합이 더 작은 CR 을 가진 엔진보다 작은 공간으로 압착되고 있음을 의미합니다.

으로 CR 증가,피스톤에서 더 높은 실린더를 의미하는 확장 큰 것입,더 많은 동력.

높은 CR=더 높

그러나 더 높은 압축율을 의미 펌핑 더 높 가솔린합니다.저 옥탄 연료가 더 높은 옥탄 연료에 비해 압력 하에서 자동 점화(자발적으로 연소하는)가능성이 높기 때문입니다.

가스의 열은 그들은 그들의 압축,그래서를 사용하여 낮은 옥탄가 연료는 최고 없는 경우에 당신의 자동차 압축률이 높은 비율입니다.

페라리 458 과 같은 고성능 스포츠카는 14:1 압축비를 실행합니다.

이에 비해 포뮬러 1 자동차는 연료 효율을 극대화하기 위해 17:1CR 을 실행합니다.