이 문서에서 업데이트되었습 1/27/2017 을 반영하고 최신 업데이트 ShipCSX

CSX 교통은 하나의 클래스로 나는 철도를 제공하는 웹 기반 도구에 대한 철도 운송 및 수신기를 추적하는 그들의 배송. 그들은 shipcsx 라고 무엇으로 자신의 철도 차량 추적 도구를 패키지. 할 수 있는 계획을 발송물의 가격을 얻을,청구서 발송한 배송지만,여기 이 문서에 초점을 맞추고 있습니다 추적–Shipment 관리 스위트 섹션입니다. 이 있는 경우에 대해 생각하고 사용 ShipCSX 철도화물 추적 도구가 있거나 사용하의 단지 작은 부분이 그것을 배우고 싶어 그것이 무엇에 대한 자세한 내용을 할 수 있습에 참조하시기 바랍니다.

하려면으로 재생 기능을 하는 동안 이 기사를 읽고,가 ShipCSX,클릭한 다음에 추적>선적 관리 스위트 메뉴입니다.

복사 및 붙여넣기의 목록 차량을 추적하는 추적

에서 운송물 관리 스위트 페이지를 클릭의 철도 차량 추적 메뉴입니다. 장비 목록 보고서에 최대 2,500 대의 레일카를 붙여 넣을 수 있습니다. 보고서를 저장하면 다른 보고서에서도 사용할 수 있도록 장비 목록을 참조할 수 있습니다. 레코드 형식은 모든 NITL 표준 CLM(자동차 위치 메시지)형식 플러스 몇 CSXT 독점 형식으로 설정할 수 있습니다. 출력 유형은 HTML,텍스트(고정 길이),쉼표로 구분 된 값(CSV)으로 설정할 수 있습니다. 대부분의 레코드 형식이 제공하는 단 하나의 문자 관측 이벤트 코드를 클릭할 경우에는 코드는 경우는 초기 결과는 반환되는 웹 페이지에서 작은 팝업 창이 표시됩의 설명하는 이벤트입니다. 에 대한 기록을 형식 H–NITL ETA 형식,ETA 유형 단 하나의 문자 코드가 포함되어 있음을 나타내는 이벤트에 대한 ETA(일반적으로 J–교 납품 또는 Z–배치 실제);당신이 그것을 클릭하면,에 대한 설명이 표시됩니다. 만약 배송에 문제가 해결 조회가 생성되었는 철도 차량,아이콘이 표시됩니다 다음 그것을 볼 때 추적 결과는 대부분의 도구가 이 문서에서 언급.나는 이것이 어떻게 작동하는지 잘 모르겠습니다.: 그것은 좋은 옵션을 수 있 데이터를 내보내려면 NITL 표준 CLM 형식 때문에 대부분의 타사 철도화물 추적 시스템을 사용하여 이러한 형식이 있습니다. 그러나를 선택할 때 NITL H(ETA)형식으로 출력 타입 설정 텍스트(고정 길이),는 것으로 나타났 레코드가 형성되지 않은 제대로,슬래쉬로 사월과 일. 이렇게하면 시스템이 파일을 가져 오지 못하게됩니다. NITL D 형식을 확인했는데 올바르게 형성되었습니다. 이러한 두 가지 형식은 매우 인기가 있고 지원해야 한다.대부분의 시스템은,그래서 내가 사용하는 것이 좋습 NITL D 형식까지 NITL H 형식을 수정할 수 있습니다. CSXT 는 현재이 기사가 처음 게시되었을 때이 문제를 조사하고 있습니다.

디스플레이 역사적인 철도 차량의 움직임에서 다른 철도

장비에 대한 목록을 보고,당신이 선택할 수 있습니다 이 보고에 있는 이벤트의 모든 철도,지난 주기 마지막까지 보고 이벤트를 포함하여 모든 철도,지난 CSXT 사이클(모든 이벤트는 일에 CSXT 는 부분은 최신의 여행),그리고 지난 8 이벤트에 CSXT.

최대 역사

역사적인 장비 Trace(에서 발송물 관리 스위트 페이지를 클릭의 역사적 흔적 메뉴)에 다시 갈 수 있으로까지 13 개월입니다. 입력 한 시작 날짜부터 요청 당 30 일의 기록을 검색합니다. 당신은뿐만 아니라이 하나의 철도 차량을 한 번에 실행할 수 있습니다. 전체 13 개월의 역사를 얻어야한다면 13 개월 전의 첫날의 시작 날짜를 입력해야합니다. 예를 들면,오늘은 3/24/2016;을 위한 첫 번째 추적,입력의 시작 날짜 3/1/2015. 다음 달마다 다음 30 일 링크를 클릭하십시오. 당신의 회사 중 하나여야 합니다 다음에 대한 양 당사국 운송장하기 위해 이 도구를 사용:하여 송하인,수하인,관리의,지불을 제공합니다.

ETAs

NITL H 및 I 형식뿐만 아니라 csxt 의 ETA 형식으로 레코드를 표시하는 옵션이 있습니다. 이러한 추정치에 대한 것입니다 경우 철도 차량에 도달 할 것으로 예상되거나 교환 또 다른 철도 또는 최종 목적지 중 먼저 도달하는 쪽을 제공합니다.

있는 파이프라인 보고서(에서 출하 관리 스위트,클릭 파이프라인&위험 보고서 메뉴)의 수를 보여주는 철도,인바운드 및 아웃바운드,예상 도착하는 다음 5 주(1 주당 화면). 특정 날에 드릴 다운하여 개별 철도 차량 번호와 여행 진행 상황을 표시 할 수 있습니다. 이 보고서에는 CSXT 에 대한 ETAs 만 표시됩니다. 예를 들어,당신이 볼 것이 철도 차량 ETAs 하는 CSXT 제공합 궤도차 교환하는 다른 철도 또는 최종 목적지는 경우에만 CSXT 가 제공하는 캐리어입니다.

는 경우 직접 제공하여 CSXT,당신은 설정할 수 있습니다 전자 메일 또는 텍스트를 통지의 경우 지역 기차 도체가 도착한 때에 당신을 인정하이에 배치 될 수 있습니다. 이 기능에 액세스하려면 클릭하 Ship>&구독 메뉴입니다.

필요할 경우 일관된 ETAs 최종 목적지로 제공되는 처음에서 운송물의 모든 방법에 도달하는 고객을 고려할 수 있습니다 제 3 자 철도화물 추적 시스템입니다. 이 기사에서는 이러한 유형의 시스템에서 기대할 수있는 기능 유형에 대해 설명합니다. 이 기사에서는 그러한 시스템의 비용에 대해 설명합니다. 이 학습 센터의 스폰서는 그러한 시스템을 제공하며 여기에서 확인할 수 있습니다.

여행을 계획

있는 남은 일정한 옵션이 표시됩 예상되는 미래의 역에 도착,출발에 도달할 때까지 대상이나 교환한다. 장비 추적의 결과 페이지에서 액세스됩니다. 드롭 다운 목록 상자가 있으며 아래쪽 화살표를 클릭하고 옵션 목록에서”남은 일정”을 선택하십시오.

단위 열차

입력할 수 있습니다 기차를 상징에서 훈련 추적 섹션에서 철도 차량 추적이 메뉴 페이지입니다. 또한 Plan>Unit Train Management 섹션에서 주문을 이행하는 데 사용될 unit train 을 볼 수 있습니다. “단위 열차 예약보기”하이퍼 링크를 클릭하거나 선적 파이프 라인 메뉴를 클릭하십시오. 면 훈련을 로드하고 움직이는,당신이 볼 수 있습니다 운동의 역사의 훈련에 의해 이송 파이프라인 검색하는 귀하의 위치를 선택하는 어떤 훈련 ID 하이퍼링크에서는 기차 추적 팝업 표시를 클릭하여 더 많은 이벤트를 하이퍼링크입니다. 기차 이동 기록뿐만 아니라 기차 추적 기능을 볼 수 있습니다.

사용자 정의 보고서

발송물 관리 제품군 페이지에서 사용자 정의 보고서 메뉴를 클릭합니다. 보고서를 필터링할 수 있습으로.

• 고객의 위치(CIF),고객의 유형(송하인,수하인,화물자,규칙 11 운임을 지불,관리의,선택),
• 로드/빈 상태
• 근원/목적지,
• 현재 위치,
• 상품,
• 청구: 선하증권 번호(1 또는 여러),BOL 날짜(범위),구매 주문서(1 개 또는 많은)
• 장비: 장비 번호,장비 목록,차 주문 형식,아시아나항공은 차량 종류,수영장 코드(에 할당된 고객의 위치를(s))
• 이벤트:는 이벤트 유형 및 특별한 처리
• ETA:기(의 X 시간),늦(X 시간)
• 경과된 시간 이후 마지막 이벤트

분야에서 선택할 수 있습에 대한 총 100 에 표시되는 보고서입니다. 이러한 필드 조합은 뷰로 저장할 수 있습니다. 각 뷰에 대해 최대 3 개의 정렬을 저장할 수도 있습니다. 그런 다음이보기는 향후 사용자 정의 보고서에 사용하기 위해 소환 될 수 있습니다.

당신은 화면,이메일 또는 다운로드에 보고서를 표시하도록 선택할 수 있습니다. 출력 유형은 HTML,텍스트 또는 쉼표로 구분된 값(CSV)일 수 있습니다.

이벤트 알림이라는 특별한 종류의 사용자 정의 보고서가 있습니다. 그것은 유사한 필터,레이아웃 및 배송 옵션이 있지만,그것은 타겟을 보여 철도 차량이 있는 경험이 있는 특정 이벤트와 같은 나쁜 주문한 건설적으로 배치 배치된 상태에서,등등. 보고서에 레코드가 있는 경우에만 이메일을 전달하도록 구성할 수 있습니다.

보고서의 자동 전달

사용자 정의 보고서 만 예약 할 수 있습니다. 요일은 하루 중 시간(하루에 최대 6 회)뿐만 아니라 선택 될 수 있습니다. 배송은 1 개 이상의 이메일 주소로 할 수 있습니다. 일정은 최대 500 일 만에 만료되며,이는 범위 끝에서 갱신 될 수 있습니다.

매핑

사용자 지정 보고서 및 장비 목록 보고서 옵션을 포함하는 결과가 표시됩니다. 면 지도 열리고,결과를 필터링할 수 있습니다 추가드/빈 상태 출발지,목적지,위험 물질(예/아니오),TIH/PIH(예/아니오),높은/와이드(예/아니오),예외 사항(예/아니오),STCC. 또한 동물원m in 및 out. 하중은 파란색 점으로 표시되고 비우는 노란색 점으로 표시됩니다. 같은 위치에 많은 레일 카가있는 경우 도트의 크기가 증가합니다. 동일한 위치(또는 동일한 열차)에로드 및 빈 레일 카가있는 경우 점은 파란색과 노란색입니다. 북미의 모든 철도에서 철도 차량을 볼 수 있습니다. 그러나 나는 상황에 내가 볼 수있는 하나의 철도 차량에 BNSF 지만,다른 그 다음에 대한 상태 BNSF,보여주지 않았습니다. 왜 표시 또는 내 데이터가 불완전하다는 것을 나타내는 오류가 없었습니다.

Transit Times&Dwell Times

이 기능을 위해 특별히 별도의 도움말 문서가 있습니다. 환승 시간 메뉴를 클릭한 후 페이지 오른쪽 상단에 있는 환승 시간 사용 설명서 링크를 클릭합니다. 그것은 100 페이지입니다. 내가 당신에게 중요한 하이라이트를 제공하기 위해 노력하겠습니다. 보고서는 과거에 1 년까지 한 번에 1 개월 또는 1 분기 동안 실행될 수 있습니다. 귀하의 회사가 발송물의 발송인 또는 수취인 인 경우에만이 기능의 혜택을 누릴 수 있습니다. 이 조치는 철도 차량이 CSXT 에만 있었던 시간을 보여줍니다.

운송장 대중 교통 측정에서부터 전면 철도 차량었거나 운송장에 출시하거나 받에서 교환에서 또 다른 철도 pla시멘트에서는 산업 또는 교환을 전달하는 또 다른 철도 등이 있습니다. 지난 90 일 동안의 평균 운송장 운송 시간(현재 월 제외)인 운송장 표준과 결과를 비교할 수 있습니다. 결과될 수 있습에 비해 운송장을 예약,평균 원래 여행을 계획에 대한 완료된 모든 발송물은 지난 90 일(을 제외한 현재 개월).

이벤트 교통 측정 때부터 철도 차량을 뽑아서 고객의 산업에 의해 CSXT 때 또는 CSXT 받는 궤도차 교환하여 종료하는 이벤트 같은 위치에서 업계 또는 전달에서의 교환 다른 철도 등이 있습니다. 지난 90 일 동안의 평균 운송 시간(현재 월 제외)인 이벤트 표준과 결과를 비교할 수 있습니다.

릴리즈 투 풀,Cp 투 오더,오더 투 오더 등 다양한 드웰 시간을 표시 할 수 있습니다. 당신이 대중 교통 요약 보고서를 표시하면,드웰 뷰를 말한다 보고서의 오른쪽 상단에 버튼이있을 것이다. 그것은 토글입니다. 그것을 클릭하여 드웰 측정을 표시 한 다음 다시 클릭하여 운송보기로 돌아갑니다.

성능

전반적으로 양호합니다. 106 대의 철도 차량의 유닛 열차는 약 15 초 만에 마지막으로보고 된 목격과 함께 장비 목록 보고서를 표시했습니다. 지난 8 번의 목격을 보여주는 1~5 대의 철도 차량이 불과 몇 초 만에 돌아 왔습니다. 교통 시간 보고서가 부진이 이동할 때는 하나의 화면에서 다른과는 1 개월 차트는 약 30 초를 생성하지만,충분히 느린 것을 사용할 수 없습니다.

사용의 용이성

정직하고 간단한할 필요 없이 매우의 데 문서입니다. 레일 카 추적 페이지를 처음 열 때 튜토리얼을 보는 것이 좋습니다. 이에 대한 링크는 오른쪽 상단 모서리에 있습니다. Transit Times 보고서를 광범위하게 사용할 것으로 예상되는 경우 100 페이지 도움말 문서를 읽는 데 시간을내는 것이 좋습니다. 스크린 샷과 공백이 많이 포함되어 있기 때문에 전체 문서를 검토하는 데 약 1 시간 또는 2 시간 밖에 걸리지 않습니다. 최근,ShipCSX 새로 추가되었는 페이지에 대한 액세스를 둔 비디오 자습서,도움을 주제로 보여주는 최신 업데이트를 한 곳에서–그것은이라고 ShipCSX 리소스 라이브러리 및 클릭하여 액세스할 수 있는 리소스에>ShipCSX 리소스 라이브러리 메뉴. 개인적인 도움을받는 것도 쉽습니다. 각 페이지의 오른쪽 하단에있는 사람처럼 보이는 아이콘을 클릭하면 3 개의 메뉴가 표시됩니다: 피드백/제안,교육 요청,도움을 요청하십시오.