투과 포장용 물 침투를 통한 표면 일반적으로 불침투성 등 또는 아스팔트 포틀랜드 시멘트 콘크리트 주차장도 있습니다. (NCDENR,2007)비와 눈은 지하수 테이블을 재충전 할 수 있으며 공기는 잔디와 나무의 뿌리에 영양을 공급하기 위해 통과 할 수 있습니다. 투과성 표면 처리의 위험을 줄이기 우수 유출,유지하면서 물위로 표면 그것은 점차적으로 침투 토양,개 폭풍 물에 여러는 공기 공극 또는 세포는 또한 어시스트에서 오염 관리를 통해 저하의 탄화수소로 이산화탄소와 물고 유지하에 있는 금속 구조를 유 지하수 테이블. (Hun-Dorris,2005)

표면 또는 그 아래의 물 증발은 또한 포장 된 지역의 전통적인 난방과는 반대로 표면 냉각을 일으킨다. 이것은 특히 유리한 도시에있는 경험이 매우 높은 온도에서 여름의 전통적인”아스팔트”온도를 만들 수 있습니다 몇 가지 공공장소에서는 사용할 수 없습니다.따뜻한 날씨. (Hun-도리스,2005)

디자인의 투과 구조에는 일반적으로 포함한 표면 투과성 등 또는 아스팔트 포틀랜드 시멘트 콘크리트의 기본 벌금,는 데 도움을 필터링하는 물,그리고 균일하게 등급 자갈을 저장하는 물로 침투를 통해 땅 아래에 있습니다. An uncompacted soil base is highly recommended, and construction practices which emphasize this are critical for groundwater recharge. (CRWA, 2008)

투과 포장 도로 다음과 같은 분야에서 탁월한:

• 주거
• 상
• urban
• 산업
• 개조

그러나,그들은 권장되지 않습니다:

• 고속도로
• 거리
• 잠재적인 유출 사이트
• 무거운로드

이러한 제한되는 사실 때문에 허용하기 위하여 물을 통해 전달,투과 도로 포장 설계되지 않은 구조적인 능력을 지원하는 무거운 짐(펜실베니아 빗물 관리 설명서,2005).

다공성 아스팔트

다공성 아스팔트,개발에 대해 1970 년,매우 유사 non-porous 아스팔트를 제외한 벌금(아주 좋은 모래와 먼지)를 떠나,제거되었습 추가적인 공허는 벌금 있었을 것입니다. 이것은 물 흐름 및 수집에 대 한 공간을 남겨 둡니다. 큰 골재는 또한 무효 공간을 높이기 위해 사용됩니다. 아스팔트는 일반적으로 바인더가 조금 마이그레이션 할 수 있도록하기 위해 일반적으로 총 혼합량의 4%인 소량의 공기 공극으로 설계되었습니다. 바인더는 포장 도로가 놓인 후에도 오랫동안 다소 부드럽게 유지되며,이 공극으로 조금 이동하면 이동이라고합니다. 문제가 있었으로 과거에 일찍 다공성 아스팔트로,바인더의 것 마이그레이션으로 더 높은 무효화 공간을 차단하고,여행지의 경로를 물. 이것은 첨가제 및 추가 바인더의 사용으로 개선되었습니다. (NCDENR,2007;Hun-Dorris,2005)

첨가제 및 추가 바인더는 종종 다공성 아스팔트의 특성을 향상시키는 데 사용됩니다. 폴리머는 바인더가 공극 공간으로 이동하는 것을 방지합니다. 폴리머 강화 섬유는 믹스의 응집력을 돕습니다. (Hun-Dorris,2005)

다공성 아스팔트의 외관은 비 다공성 아스팔트와 거의 동일하다.

다공성 콘크리트

다공성 콘크리트,매우 좋아하는 다공성 아스팔트,는 벌금을 제거를 만들기 위해서 빈 공간도 있습니다. 그것은 또한 개발한에서 70 년대. 포틀랜드 시멘트 콘크리트(PCC)은으로 만든 일반적으로 coarse aggregate(자갈),fine aggregate(sand),물,시멘트,그리고 선택사항 첨가물입니다. 보급 된 콘크리트에서는 벌금이 크게 줄어들거나 완전히 제거됩니다. 15-25%의 공극 공간이 달성 될 수 있으며,약 480in/hr 의 평균 유속이 달성 될 수있다.(Hun-Dorris,2005)다공성 PCC 의 외관은 일반적으로 비공 성보다 거칠다.

마무리하는 동안 건설 프로세스를 만들 수 있는 통하지 않는 계층 표면에 관심을 지불해야하는 과정에 이를 방지하기 위해서 일어나고 있다.

콘크리트 포장 기계

콘크리트 포장 기계,또는 다공성 포장 블록,은 연동 유닛은 부분적으로 통과시키는. 물 배수 각 블록 사이의 영역을 통해. 이 공간은 자갈이나 잔디로 채워질 수 있으며 배수 및 매력적인 마무리를 제공합니다. 침투하는 것이 가장 좋 13-15%의 총 빗물(Hun-도리스,2005)

포장 재료의 블록에서 일반적으로 사용되는 트래픽이 낮은 지역과 같은 산책로 또는 통로.

잔디를 강화 그리드

잔디를 강화 그리드는 많은 다른 이름을 포함한 플라스틱 geocells 고 강화된 잔디 있습니다. 당신이 그것을 부르는 것에 관계없이,보강 거드는 여러 가지 이점을 제공합니다. 연결된 세포의 시트는 자갈을 제자리에 유지하거나 잔디가 자랄 수있는 공간을 만드는 동안 토양을 안정시킵니다. (펜실베니아 빗물 관리 설명서,2005)

강화된 잔디에서 일반적으로 사용되는 보행자 도로 산책로,긴급 액세스선,산책로,그리고 보조 주차장이 있습니다.

기타 투과 포장

기타 투과 포장 포함한 갑판,열 등급을 집계하고 부드러운 포장 재료와 같은 나무 뿌리 덮개.

데크

데크용의 용이성을 위해 산책을 통해 습 또는 모래 지역을 만드는 동안 매우 낮은 환경 영향을 구조물입니다. 목조 구조는 또한 자연스럽고 심미적으로 즐겁습니다.

열 graded aggregate

Open-graded aggregate 는 세척을 제거하는 벌금과는 일반적으로 만들어진 하나의 크기,각도 조각합니다. 이것은 낮은 침전 압축을 허용하고,공극 공간은 재료의 40%까지 구성 할 수있다. 개방 등급 골재는 매우 투과성이 있습니다. 이 종류의 기초는 강력한 경향을 분리한 단계를 수행해야만 합를 통해 생산,수송 및 배치 오프셋이는 경향이 있다. 레이 다운 및 압축 공정을 통해 돌을 정기적으로 습윤 시키면 재료가보다 안정적으로 유지됩니다.

연약한 포장 재료

소프트 포장 재료와 같은 나무 뿌리 덮개와 분쇄한 조개,일반적으로 사용한다. 높은 공극 공간은 좋은 침투성을 허용하며,이러한 재료는 큰 미적 이점을 제공하는 경향이 있습니다.

인조 잔디

인조 잔디는 일반적으로 개방 등급 골재와 같은 최상층 하나 이상의 다른 투과성 층입니다. 인조 잔디는 대형 시트(다음 사진 참조)로 롤아웃되어 언더 레이어에 고정됩니다. 잔디의 길이 사이의 솔기가 스티치됩니다. 인조 잔디는 일반적으로 12~15 년 동안 지속됩니다. 시애틀 지역에서,메리무어 운동장이 있는 인공적인 뗏장 지상 6 인치의 등급을 열 기지와 2 인치 층의 최고 등급을 매긴다. 자갈 분포 분석 테이블은 아래 이미지 중 하나입니다.

Benefits

Permeable pavements offer many benefits, both aesthetic and practical. These include: (CRWA,2008)

• 을 줄이 우수 유출 감소를 포함 온도,총 물량, 과 유량
• 취급 물 결선
• 증가하수 침투 및 충전
• 을 제공합 지역의 홍수를 제어
• 의 품질을 향상시킵 지역 표면 운
• 을 줄이 토양 침식
• 에 대한 필요성을 줄여 전통적인 빗물,인프라 을 줄일 수 있습니다 전반적인 프로젝트 비용
• 증가 견인 경우 습식
• 을 줄이 시작업 인신 매매 지역
• 의 수명을 연장 포장 영역에서 추운 기후로 인해 적게 균열과 변형에서 freeze-thaw 주기
• 에 대한 필요성을 줄여 소금을 모래 사용하는 동안,겨울 때문에 거의 또는 전혀 블랙 아이스
• 필요 작은 눈-plowing
• 을 줄 지하수 오염
• 성 greenspace(잔디봅,그늘에서 나무에서 쉼터,등등.)
• 은 증발 냉각

포장 도로는 다공성의 볼륨을 줄이 우수,증가의 충전,제어 최고 속도,그리고 제공하 고 확 생기며,넘쳐흐르는 물 품질입니다. 오염 물질은 제거됩니다:총 부유 고형물은 85%,NO3 는 30%,총 인은은 85%감소합니다. (펜실베니아 빗물 관리 설명서,2005)

비용

와 함께 투과 포장도로 시스템,전통적인 우수 시스템을 감소할 수 있다 또는 무시됩니다. 이로 인해 프로젝트 비용이 크게 절감 될 수 있습니다. 비용은 선택한 시스템에 따라 다르며 매우 다양합니다. 세척 된 골재 자갈 통로는 매우 저렴할 것이며 시간당 수천 인치의 속도로 투과성이 될 것입니다. (Hun-Dorris,2005)그러나 투과성 아스팔트는 전통적인 아스팔트보다 비싸다. 프로젝트 세부 사항은 또한 비용을 크게 지시하며 개별적으로 고려해야합니다. (US EPA,2000)

일부 비용을 고려 사항

(펜실베니아 빗물 관리 설명서,2005)

• 다공성,아스팔트 첨가제,일반적으로 10~20%더 높은 비용보다는 표준에 아스팔트 단위 지역 기준입니다.
• 다공성 콘크리트의 재료로는 일반적으로 더 비싸다 아스팔트와 필요한 노동과 경험에 대한 설치로 인해 특정 물질의 제약 조건이 있습니다.
• 다공성 포장재 블록은 유형 및 제조업체에 따라 비용이 다릅니다.

디자인

의 디자인 투과 포장도 상당히 변화하는 위치로 인해와 비용을 고려 사항입니다. 그러나 세 가지 고려되어야에 관계없이 디자인되고 있으로 간주:고려의 위치 및 모든 독특한 기능은 로컬입니다.;엄격하고 올바른 구조를 설계;널리 사용할 수있는 최상의 관리 관행을 사용하여 적절하게 구축 할 수 있습니다. (Hun-도리스,2005)참고는 아래 토양의 투과 포장도로 구조할 수 있도록 해야 합니다 축적된 물을 배출 포함하여,특별한 주의를 피하고 다짐. 막힘이 귀찮은 일이되지 않도록하기 위해 파편이 모든 방향으로 투과성 구조에서 멀리 배출되도록주의를 기울여야합니다.

주요 디자인 요소

(펜실베니아 빗물 관리 설명서,2005)

• 곡면으로 상당한 투자율(>8″당 hr)
• Open-graded 보조기층은 최소 40%무효화 공간(일반적으로 세척 집계)
• 표면 돌 침대에 적합한 디자인의 트래픽을 로드
• 압축 서브 학년
• Underlain 에 의해 부직포 토
• 레벨 침대 바닥
• 사용하지 않는 것이 좋습니다 트래픽에 대한 표면과 경사면>5%입니다.
• 을 제공하는 긍정적인 빗물에서 오버플로침대
• 지 않는 장소가 침대 아래쪽에 압축을 채울을 입력으로 돌, 필요에 따라
• 보호에서 침전을 건설 중에
• 라인과 함께 침대 짠것이 아닌 토목
• 을 제공공관 네트워크와 함께 침대 아래에 배포
• 3ft 버퍼 사이 침대 아래와 계절 높은 땅을 물 테이블과 2ft 을 위한 기반
• 가능한 경우 장소가 침투 침대에 upland 토양

유지보수

정기적인 유지 보수 권장 투과성닙니다. 여기에는 재 소딩,자갈 깔기 및 기타 작은 수리가 포함될 수 있습니다. 더 일반적으로의 유지보수 투과 구조를 말하는 진공 청소,압력 세탁,세척 또는 공기 불 파편을 제거. 진공 청소기로 청소하는 것이 좋습니다. (펜실베이니아 우수 관리 매뉴얼,2005)사이트에 따라 일년에 2-4 번 발생해야 할 수도 있습니다. 반 에이커 주차장에 대한 진공 청소기는 연간 약$400-500 를 실행할 수 있습니다. (CRWA,2008)

투과성 포장 유지에 대한 우려는 일반적으로 미학과 막힘의 예방/수리에 국한된다. 적절한 설계는 포장 도로의 다공성 섹션에서 멀리 떨어진 배수에 대한 설계와 같이 막힘을 방지 할 수 있습니다. 이렇게하면 비가 아래의 토양에 침투하는 것을 허용하면서 파편이 포장 도로에 휩쓸 리지 않게됩니다.

특별한 유지보수 고려 사항

(펜실베니아 빗물 관리 설명서,2005)

• 막힘을 방지하의 도로 표면에 앙금
  • 진공 포장도로 두 번 매년
  • 유지하는 심은 지역에 인접한 포장
  • 즉각 깨끗한 토양 예금에 포장
  • 허용하지 않는 준비 건설,토양,/뿌리 덮개를 저장,등등. 에서 보호되지 않은 도로 표면
  • 깨끗한 후미을 배출하는 표면 침대 두 번 매년
• 눈은/얼음 제거
  • 다공성 포장도로 시스템은 일반적으로 더 잘 수행하며 필요한 처리 표준 이외의 포장
  • 을 적용하지 않는 연마제와 같은 모래 또는 흡수 또는 인접한 포장 도로는 다공성
  • 눈 밭은 괜찮지만 신중하게 수행해야합니다(i.e 설정 블레이드보다 약간 높은 평소와 같이)
  • 소금 응용 프로그램은 허용되지만,더 많은 환경 친화 양성 deicers 는 것이 바람직
• 수리
  • 표면어야 하지 않는 물개-코팅
  • 손상된 지역보다 50sq. 피트. 패치할 수 있으로 다공성 또는 표준 아스팔트
  • 큰 영역은 패치로 승인된 다공성 아스팔트

겨울 유지보수

겨울 유지보수 위해성 포장 도로는 이보다 더 간단한 일반적인 광장입니다. 다공성 포장 또는 그 근처에서 모래와 같은 연마제를 사용하지 마십시오. 포장 도로 아래의 돌 침대에서의 열 보유는 좋은 눈 녹임을 제공하는 경향이있어 눈과 얼음 문제가 줄어 듭니다. 눈 쟁기질은 블레이드를 정상보다 약 1 인치 높게 설정하여주의해서 사용할 수 있습니다. 소금은 오염된 물 물 테이블에 직접 갈 것이기 때문에,비독성 유기 deicers 는 선호됩니다,그러나,이용될지도 모릅니다.

수리

배수 구 복 가장 높은 우선 순위를 유지하기 위해 시스템이 작동으로 설계되었습니다. 포장 구조 수리는 주로 부드러운 토양 위에 정착 한 지역으로 제한 될 것입니다. 이 지역은 표준 또는 침투성 포장으로 패치 될 수 있습니다. 움푹 들어간 곳은 전형적인 포장 도로에서와 같이 동결-해동주기가 없기 때문에 거의 문제가되지 않을 것입니다. 씰 코트는 침투성 포장 도로의 이점을 무효화 할 것이므로 사용하지 않아야합니다.