오른쪽 3 개의 좌석을 통해 건너 뛸자”나”

에 많은 항공기,오른쪽 좌석 문자 명칭 HJK, 를 건너뛰는 문자 I. 이기 때문에 각각에 좌석은 행 숫자 뒤 문자,문자는 혼동될 수 있습니다 숫자(I,O,Q,S,Z)피해야 하는,일반적으로 난독증을 가진 사람들을위한. Digital Equipment Corporation(DEC)은 i(1),O(0)및 S(5)를 피하면서이를 처음으로 구현했습니다. 나머지 글자는 12 월 알파벳이라고합니다.

일부로부터 건너 뛸 수 있습니다 어떤 문자의 일부이기 때문에 편지에서 자신의 알파벳(예를 들어,항공사 베트남에 있는 레이아웃 ABC-DEG-HKL 에서 이코노미 클래스 때문에 편지 f,j,w,z 결과 베트남의 알파벳).

때때로,항공 좌석의 구조 2+2 문자석으로”ACDF 을 유지하기 위해”표준의/F 는 창 C/D 되는 통로에 단거리 항공기(는 일반적으로 3+3 개의 좌석).

에서 첫-비즈니스 클래스 통나무 집,좌석 문자를 위한 창의 좌석은 일반적으로 같은 경제에서,어떤 문자를 건너뛰는 사이에 있는 적은 좌석의 행이 있습니다. 는 경우,예를 들어,경제의 오두막은 열에 표시된 ABC-DEFG-HJK,이 비즈니스 클래스 오두막을 표시 할 수 있습니다 AC-DG-HK 에 대한 전반에서 레이아웃과 함께,A DG-K 네에서 첫 번째 클래스입니다. 하나 주목할 만한 예외를 이것은 델타항공,사용하는 순차적인 편지와 관계없이 오두막의 레이아웃에 있는 모든 항공기(AB-CD-EF 에서는 비즈니스 클래스고 ABC-DEF-GHJ 이코노미).

일부 항공사는 숫자가 운이 없다는 광범위한 미신 때문에 평판 좋은 행 번호 13 을 생략합니다. 예를 들어 루프트 한자의 경우입니다(루프트 한자 A321/100 좌석 계획에 표시됨). 에미레이트로 사용하는 행 13 지만,자신의 최신 항공기 A380 제거(와 같이 에미레이트 A380-800 석 계획). 영국 항공은 덜 미신,그리고 a320 항공기에 대한 자신의 좌석지도는 행을 보여줍니다 13. 델타 항공은 또한 많은 좌석지도에 13 행을 포함합니다.