M18″Hellcat”은 2 차 세계 대전에서 미국 육군 탱크 구축함의 가장 훌륭한 사례로 사용되었습니다. 이 유형은 빠르고 민첩하며 잘 무장되었으며 유럽 전역의 독일 Wehrmacht 의 기갑 부대와 싸우기에 충분한 숫자로 제공되었습니다. 이 M18 개선을 통해 앞 M10 시리즈로 입증 할 수 있으로 M36″슬러거”가족,관리적 부분에 대한 지상 성공에 필요한 버렸고 독일의 늦은 전쟁을 넣습니다. 헬캣들은 전쟁이 끝날 때까지 봉사했으며 심지어 전후 세계의 여러 국가의 재고에 등장했습니다.
원 M10 되었다 결정적인 미국 탱크의 파괴자 2 차 세계 대전이 되었에서 생산되는 약 7,000 예를 사용하여 미국 군대 뿐 아니라 군대의 동맹국이다. 그러나이 유형은 M4Sherman 의 수정 된 섀시를 기반으로했으며 갑옷 보호 방법이 많이 부족했습니다. 그것의 주요 총은 결국 전쟁이 진행됨에 따라 크게 부적절한 것으로 나타났습니다. 이 M36″거”다음부터 개발 M10 가족 계통 필드 더 강력한 90mm 메인 총이 디자인 또한 클래식을 기반으로 M4 셔먼 탱크하십시오. 보 생산에 도달 1,400 예고할 수 있을 해결하기 위한 최신 독일 탱크한 장소이지만 나타났으로 전쟁이 끝.
M18Hellcat 이 될 디자인은 이미 1941 년 12 월 초에 개발되었습니다. 그 달 진주만에 대한 일본의 공격은 독일과 이탈리아가 미국에 전쟁을 선포 한 일본 제국과의 총 전쟁으로 미국을 안내했다. 영국 PM 처칠을 확신 미국 대통령 루즈벨트에는 태클과 히틀러니토 무솔리니는 유럽과 아프리카의 우선 순위가 그래서 자원으로 설치된 같은 입성.
37MM 주포 마운트의 피팅을 중심으로 한”빠른 탱크 구축함”설계에 대한 미국 병기부 사양이 발행되었습니다. 차량 수에 의해 구동되 라이트륙 R-975C-시리즈 9-실린더 레이디얼 엔진으로 서스펜션 시스템을 기반으로 유명한 크리스티니다. 이들 새로운 탱크를 구축함 디자인하는 최초로 미국의 차량용으로 특별히 개발되 탱크 죽이는 역할을 반대로 디자인되는 수정의 기존 선체를 맞은 역할을합니다.
1942 년 중반까지 t49GMC(“Gun Motor Carriage”)프로토 타입이 검토를 위해 등장했습니다. 이 시간에 의해,작업에 북 아프리카는 이미 다음과 같는 원래 의도 37mm 군비는 크게 열등에 대한 탱크 죽이는 역할을 고려하면 갑옷 품질의 최신 독일 탱크입니다. 프로토 타입은 57mm 구경 군비를 대신 받았으며 이제보다 보편적 인 토션 바 서스펜션 시스템이 장착되었습니다. 평가 지속적으로 필요 이제까지 더 강력한 무기이 분명되었을 위한 독일군의에 도달했고 지금은 사라의 지점을 넘어 필딩 기갑 III 및 기갑 IV 중간 탱크한 표범이 호랑이 나는 무거운 탱크 곧를 형성하는 중추의 모든 독일 군대의 행동을 증명하는 매우 전면에 있습니다. 이 독일 전차는 당시의 모든 연합군 전차를 능가하는 두꺼운 갑옷 배치로 능력이 뛰어난 주포를 자랑했습니다. 이와 같이 미국의 새로운 탱크 구축함에서 향후 개발을 위해 75mm M3 주포가 선정되었습니다.
변경 사항은 곧”T67GMC”파일럿 차량 설계로 가볍고 작은 차량 인 75mm M3 주총을 제작했습니다. 의 아이디어 피팅 76.2mm 총을 만들어는”T70GMC”원형 모델이 되는 프리프로덕션 디자인을 위해 무엇을 할 수 있었 지정”M18GMC”. 시리얼의 생산에서 시작했 월 1943 년 스팬 월까지의 1944 는 2,507 예 굴러의 미국 공장 및으로 전쟁입니다. 운영 상태는 1944 년 여름에 달성되었으며 m18 은 예정된 시간에”Hellcat”이라는 비공식적 인 별명을 받았습니다.
현장에서 M18 은 의도 된 역할을위한 훌륭한 차량으로 입증되었습니다. 그녀의 힘 에 무게 비율 제공하는 차량이 우수한 최고 속도의 55 60 시간당 마일 이상적인 조건에서는 빠른 속도로 다른 기갑 싸우고 차량의 전쟁입니다. 륙 허용 발전소에 대한 훌륭한 가속하는 동안 연결의 엔진을 선택한 헐 디자인에 대한 오히려 민첩한 마운트도 있습니다. 그것은 차량의 속도는 자주 이용되는 내재적 조치는 그녀의 갑옷이 보호를 증명할 수 있고 의심할 수 있도록,M18 원하는 기능이 화재에서 적고 그 속도로 후퇴하기 전에 응답이 될 수 있는 소집. 그녀의 파워 트레인은 전쟁의 용서를받지 않는 성격을 고려할 때 신뢰할 수 있고 주요 자산으로 지적되었습니다. M18 은 그 전에 m10 시리즈의 무게의 절반 인 동안 프로파일과 크기가 훨씬 작았습니다. 이로 인해 그녀를 발견하고 참여하기가 더 어려워졌습니다. 그녀는 갑옷이 향상되었는 M10 하지만 아직 완전히 충분한 때에 직면과 정면으로 적의 전투 탱크-이 작업은 더 나은 왼쪽 M4 르지는 않고 숨겨진 반대로-탱크의 총 대원입니다. 독일조선적으로 중요한 활용할 수 있을 때를 대상으로 얇게 장갑 M18s. 의 특 무 승무원이 아직도 내에서 운영하는 오픈 얹어렛 설치 장소. 이에 노출이 그들을 불필요한 전장 및 위험 요소,그것은 제공에 대한 자유로운 전망의 조치와 충분한 공간을 관리할 수 있는 기능을의 메인 총장합니다. 360-트래버스 탑도 허용 M18 참여하는 능력을 목표는 어떤 방향으로 필요없이 차례로 전체 차량에 대한 위험이 있습니다. 반면에,다른 탱크 파괴자 동시대를 받았는데 전쟁에서의 총 집합 내에서의 상부 구조-을 필요로 하는 전체 차량에서 지적했다. 이 M18 아무것도의 짧은 다양한 강력하고 효과적인 전쟁을 통하여,여러 가지 방법으로 만드는 그녀의 최고의 미국 탱크를 구축함의 충돌 그리고 입증된 전쟁자.
전투 행위 M18 찾은 그녀의 진압에 걸쳐 유럽의 시골을 통해 그것의 많은 마을로가는 도중에 독일 국경. 새로운 독일 Panther 와 Tiger I 탱크는 부러워하는 갑옷 보호와 탁월한 총 준비를 선보였지만 부족한 것은 민첩성 자체가 M18 의 강력한 포인트였습니다. 이 M18 수동 참여 약한 측면 및 후방 갑옷을 향(“를 통해 측면”기동)일반적으로 하기 전에 독일의 유조선 선원 돌 수 있었다 자신의 포 탑 카운터입니다. 이것은 M18 승무원이 탁월한 이니셔티브를 달성하고 현장에서 자신의 손실을 어느 정도 제한하는 데 도움이되었습니다. M18s 의 76mm 주총은 완전히 일치하지는 않았지만 일을 끝냈습니다. 유일한 독일 탱크의 대상 M18 승무원 수와 일치하지 않운이었을 무거운 호랑이를 II 시리즈-하지만 몇 가지 연합군의 탱크가 서 있었을 이 짐승의 부족은 연료 및 리소스에 걸쳐 전시되어 있기 때문에 그것의 가장 큰 위협.