uwagi na temat jazdy w meksykańskim Behemocie stolicy

od 15 lat regularnie odwiedzam Meksyk i podróżuję praktycznie wszystkimi środkami transportu. W ciągu ostatnich kilku lat zacząłem jeździć więcej. Jazda w Mexico City jest intensywna, ale dorastałem w San Diego i spędziłem dużo czasu w Tijuanie. Przejście graniczne San Ysidro jest dobrą praktyką do zdobycia miasta Meksyk. Oczywiście Mexico City jest o wiele bardziej złożone, ale możliwość pchnięcia się w agresywne połączenie, nie będąc trafionym, jest formą sztuki. Oto kilka spostrzeżeń, które poczyniłem na temat jazdy w Mexico City i cieszenia się jazdą.

Jazda po Meksyku nie jest tak zła, jak wszyscy to robią. Infrastruktura w wielu częściach miasta jest lepsza niż to, co jestem przyzwyczajony do jazdy w Guadalajarze. Zasady są jednak znacznie bardziej złożone. Hoy No Circula jest egzekwowane poważnie i trzeba zaplanować wokół niego. Wsiadanie i wysiadanie z Mexico City jest śmieszne, ale szybka przepustka do toll plaza (Telepeaje) znacznie ułatwia.

Jazda w Meksyku wymaga dużo planowania. Od trasy, którą masz zamiar podjąć do czasu, który masz zamiar być na drodze. Nikt nie chce utknąć w korku, pod mostem, w okropnej części miasta, ponieważ właśnie przyjeżdżasz i szukasz tego hotelu. Albo co gorsza, utknął w układance w Chimalistac, ponieważ ulice są ledwo wystarczająco szerokie dla jednego samochodu, ale ulica jest przeznaczona do ruchu dwukierunkowego.

Hoy No Circula i Pase Turístico

Meksyk jest bardzo zanieczyszczony i przeludniony przez samochody. Aby zmniejszyć ruch i zanieczyszczenie nie wszystkie samochody mogą krążyć codziennie. Wysokie czasy i dni są ograniczone i w zależności od ostatniej cyfry tablicy rejestracyjnej nie można jeździć przez cały czas. Sprawdź link, aby zobaczyć, w jakich dniach i godzinach nie wolno przebywać na drodze.

Jeśli Twoje tablice rejestracyjne nie pochodzą z Mexico City lub sąsiednich stanów, kwalifikujesz się do Pase Turistico. Wolno Ci dwa tygodnie pase Turistico swobodnie krążyć co sześć miesięcy. Pase turistico pozwala na jazdę codziennie w tygodniu, o ile nie ma dnia dużego zanieczyszczenia (Contingencia ambiental).

Jeśli masz zamiar robić jakieś jazdy w Mexico City trzeba zbadać dni, że twój pojazd nie kwalifikuje się do jazdy na drogach i odpowiednio zaplanować. Unikaj jazdy w tych czasach lub uzyskać pase Turistico. Zaplanuj z wyprzedzeniem wakacje. Nie jestem w 100% pewien, ale myślę, że są one ograniczone. W sezonie może nie być w stanie zarejestrować się w niedzielę wieczorem i uzyskać przepustkę na poniedziałek rano.

Telepeaje

podczas jazdy po mieście Meksyk zostaniesz ekspertem od Map Google lub Waze. Musisz. Dopóki nie kupisz telepeaje lub elektronicznego szybkiego biletu na plac poboru opłat, musisz dostosować ustawienia Map Google, aby uniknąć płatnych autostrad. Druga historia periferico to droga płatna, która nie pozwala płacić gotówką. Jest tylko elektroniczny. Popełnienie tego błędu będzie kosztować cię godziny bólów głowy.

nie ma nic gorszego niż rozpoczęcie 6 godzin jazdy i zabłądzenie, gdy próbujesz wydostać się z miasta, ponieważ nie możesz przejść przez plac poboru opłat. A potem trzeba jechać z powrotem przez miasto, aby usiąść na parkingu, w który Constituyentes zamienia się w godzinach szczytu .

kup szybki przejazd toll plaza w dowolnym OXXO, zanim dotrzesz do Mexico City. Będzie dużo taniej. Są ludzie odsprzedający urządzenia w Budkach poboru opłat, ale pobierają dwukrotnie więcej niż kosztuje w OXXO i nie ma gwarancji, że faktycznie ma na to pieniądze.

urządzenie Telepeaje kosztuje $150 pesos, ale nie jest dostarczane z fabrycznie załadowanym kredytem. Istnieje $ 100 peso minimalny kredyt, który pozwoli Ci wejść i wyjść z placów poboru opłat, które nie akceptują gotówki. Polecam umieścić trochę więcej kredytu na urządzeniu, aby zaoszczędzić czas na autostradach płatnych.

planowanie& bezpieczeństwo

istnieje wiele obszarów Meksyku, które są bardzo niebezpieczne. Planowanie jest niezbędne. Upewnij się, że wiesz, gdzie idziesz, zanim pojawi się na drodze i dwukrotnie sprawdzić kierunki i trasę. Ta restauracja w La Condesa może mieć taką samą nazwę jak Ulica w Tepito i nie chcesz tej niespodzianki.

zapoznaj się z Google Maps i ustawieniami wyszukiwania Waze. Jeśli nie masz urządzenia Telepeaje, musisz wybrać trasę bez placów poboru opłat. Staraj się trzymać z dala od dzielnic, które są notorycznie niebezpieczne, takich jak Tepito i Ciudad Neza.

zrób wszystko, aby uniknąć godzin szczytu. Między policją a złodziejami trwa ciągła gra w kotka i myszkę, która rabuje ludzi utkniętych w korkach. Obecnie Constituyentes, jedno z głównych wejść do miasta, jest bezpieczne i ma silną obecność policji. Jeszcze nie tak dawno złodzieje zatrzymywali kierowców stojących w korku. Praktyka ta jest nadal powszechna na innych ulicach z mniejszą obecnością policji. Nie jeździmy z opuszczonymi oknami w Mexico City.

Wskazówki dotyczące jazdy w Mexico City

myślę, że ludzie, którzy jeżdżą w Mexico City są jednymi z najlepszych kierowców na świecie. To ludzie, którzy nie są z Meksyku, którzy popełniają większość błędów. W przeciwieństwie do Guadalajary, kierowcy w Mexico City mają tendencję do korzystania z kierunkowskazów. Nie ma miejsca na błędy, ale większość kierowców rozumie, jak połączyć się w jeden-a-potem-inny sposób. Jeśli korzystasz z telefonu komórkowego, zatrzymując ruch, zostaniesz poinformowany, aby tego nie robić z dużą ilością trąbienia i niegrzecznych gestów.

istnieje wiele zasad potrzebnych do zarządzania drogami w mieście tej wielkości. Na czerwonym świetle nie ma skręcenia w prawo (Vuelta Continua). Żółte światła są szybsze niż oczekiwano. Nie blokuj skrzyżowań. Wszędzie są naruszenia zdjęć. Podczas gdy twoje zagraniczne lub zagraniczne tablice mogą nie dostać teraz biletu pocztą, gwarantuję, że wkrótce cię znajdą. Co najważniejsze, nie bądź fiutem. Musicie być agresywni, ale zawsze macie tę jedną i jedną mentalność.

wczesny niedzielny poranek i późna noc to świetny czas na jazdę, ponieważ na drodze jest bardzo mało osób. Sobotnie popołudnie w Centro Historico to okropny czas, aby być w drodze, ponieważ reszta miasta również szuka ograniczonej liczby miejsc parkingowych.

jestem zaawansowanym użytkownikiem Google Maps i naprawdę lubię mieć system nawigacji z alertami o ruchu drogowym na dużym ekranie. Miło jest być w stanie wskazać kierunki i mój wybór muzyki. Stereo, które przywiozła moja ciężarówka, miało Odtwarzacz Kasetowy. Nie mam już kolekcji płyt CD, nie mówiąc już o kasetach. Używam wyłącznie Spotify i Audible. Słuchałem niesamowitych audiobooków podczas jazdy tam iz powrotem między USA a Meksykiem.

• Alpine Stereo z Android Auto
• Erapta Backup Camera

Toyota Land Cruiser to duży pojazd. Tego samego dnia kupiłem ciężarówkę, wjechałem na parking i pomyślałem, że chciałbym mieć zapasową kamerę. Miejsca parkingowe są mniejsze w Meksyku niż w Teksasie lub Kalifornii. Kamera zapasowa pomaga mi parkować wydajniej i dopasowywać się do mniejszych przestrzeni. i większość przestrzeni w Mexico City to mniejsze przestrzenie.

• Magnetyczny Uchwyt do telefonu samochodowego Penom

Jeśli nie zamierzasz kupić nowego stereo samochodowego, zainwestuj przynajmniej w dobry uchwyt do telefonu. Czuję, że jakiś system nawigacji jest koniecznością podczas podróży do nowego miejsca, gdzie wszystko jest nowe. Używałem tego uchwytu przez lata, zanim dostałem nowe stereo. Mamy je zarówno w moim samochodzie, jak i w samochodzie mojej żony. Telefon podłącza się do telefonu za pomocą magnesu i instaluje do odpowietrznika w ciągu jednej sekundy. Zabieram ten klip ze sobą, gdy podróżuję i wynajmuję samochód, ponieważ jest to tak wygodne.

Lastly, enjoy the ride. Mexico City is amazing. Having a vehicle can make the trip easier in a lot of ways. Mamy małe dziecko i mamy dla niego wiele rzeczy. Poza tym nie woziłbym fotelika kierowcy Ubera. Istnieje mnóstwo bezpiecznych parkingów i lokali, które ułatwiają życie.