mulți dintre pasageri au fost pe drum pentru a vedea pe cei dragi pentru Festivalul musulman de Eid, care cade în acest weekend, au declarat oficialii.

sâmbătă, guvernul provincial a declarat că a găsit 97 de cadavre. Locuitorii a 25 de case de pe teren care au fost avariate de accident au fost relocați, a declarat armata, care ajută la operațiunile de eliminare a resturilor.

printre morți a fost un American, potrivit companiei aeriene și Departamentul de stat.

avionul a zburat în acoperișurile blocurilor de apartamente joase și casele unui cartier din clasa de mijloc, de rupere aeronava în sus. Incendiile au izbucnit pe teren. Dărâmăturile din clădiri și părțile plane au umplut străzile înguste ale zonei. Autoritățile au declarat că niciun locuitor nu a fost ucis, dar unii au fost răniți.

„pilotul a încercat din răsputeri să ducă avionul pe pistă”, a declarat sâmbătă Ghulam Sarwar Khan, ministrul aviației, vizitând locul accidentului. El a spus că atunci când pilotul și-a dat seama că nu va reuși, a condus avionul în mijlocul clădirilor într-un mod de a face „daune minime.”

multe dintre cadavrele oamenilor de la bord au fost arse dincolo de recunoaștere, au spus salvatorii. Guvernul provincial a declarat sâmbătă dimineață că 19 dintre morți au fost identificați până acum. Acesta a cerut rudelor să se prezinte pentru a da probe de ADN pentru a identifica mai multe victime.

a fost lansată o investigație asupra accidentului, cu o echipă de patru membri numită de Guvern pentru a conduce ancheta.

pilotul a transmis prin radio în caz de urgență înainte de accident, a spus compania aeriană.

„am pierdut motoarele”, a declarat pilotul pentru controlul traficului aerian chiar înainte ca avionul să se prăbușească, potrivit unei înregistrări vocale redate pe canalele de televiziune locale, care a fost confirmată ca fiind autentică de compania aeriană.

turnul de control i—a cerut apoi pilotului să confirme că avionul va ateriza pe burtă-indicând faptul că aeronava nu și-a putut desfășura roțile pentru a ateriza. Controlorul de trafic aerian i-a spus pilotului că este disponibilă o pistă pentru avion.

„Mayday, mayday, mayday”, a venit răspunsul pilotului.

avionul, un Airbus A320, venise din orașul estic Lahore și urma să aterizeze pe Aeroportul Internațional Jinnah din Karachi în jurul orei locale 3 p.m. vineri.Arshad Malik, directorul executiv al Pakistan International Airlines, a declarat vineri că avionul se afla în apropierea finală a aeroportului și a fost autorizat de controlul traficului aerian să aterizeze. Dar pilotul a decis să se învârtă pentru o altă încercare.

la acea a doua abordare, avionul a pierdut înălțimea înainte de a se prăbuși în clădirile din apropierea aeroportului, au arătat înregistrări video difuzate de canalele locale.în timp ce anunța o anchetă, Domnul Malik a refuzat să speculeze despre cauză înainte ca concluziile anchetei să fie cunoscute. El a spus că avioanele au voie să decoleze numai după ce au fost supuse verificărilor tehnice de siguranță.

unul dintre bărbații care au supraviețuit, Mohammad Zubair, a suferit arsuri la mâini și picioare, dar a fost suficient de bine pentru a da interviuri mass-media de pe un pat de spital vineri.

el a declarat reporterilor că la prima apropiere de aterizare au existat unele cutremure la avion și aeronava a zburat înapoi în sus. După câteva minute, pilotul a anunțat din nou că va ateriza.

Domnul Zubair a spus în interviuri că nu a fost niciodată conștient de o problemă.

următorul lucru pe care dl. Zubair amintit, a spus el în interviuri, a fost foc peste tot în jurul și oamenii țipând. A văzut lumina zilei venind dintr-un loc din fuselaj, și-a desfăcut centura de siguranță și s-a îndreptat spre ea, scăpând de epavă, a spus el.Imran Narejo, de la Asociația piloților din Pakistan Airlines, a citat ceea ce a spus că pare a fi o defecțiune a trenului de aterizare la prima apropiere și o defecțiune a motorului atunci când avionul a încercat să aterizeze a doua oară.celălalt supraviețuitor, Zafar Masud, este președintele unei bănci locale, Bank of Punjab. Imagini de televiziune locale au arătat locuitorii care transportă dl. Masud, care părea să fie conștient, departe de site. Familia sa, după ce l-a vizitat la spital, a spus că vorbea și avea un cot fracturat. Bank of Punjab a spus că a ” suferit răni, dar este în afara oricărui pericol.”

un purtător de cuvânt al Airbus SE a declarat vineri că ” suntem conștienți de rapoartele despre un accident care a implicat o aeronavă de pasageri în Pakistan. În acest moment nu avem alte detalii.”

aeronava, o generație anterioară a popularului avion Airbus A320 cu corp îngust, a fost propulsată de motoare fabricate de CFM International, un joint-venture între General Electric Co. și Safran sa din Franța, a spus producătorul de avioane.

aeronava a intrat pentru prima dată în serviciu în 2004. Compania operează cu Pakistan International Airlines din 2014, a anunțat Airbus.

Airbus a declarat că oferă asistență tehnică anchetatorilor din Pakistan și Franța în conformitate cu normele internaționale de investigare a accidentelor aeriene.

un purtător de cuvânt al CFM a declarat vineri că este conștient de rapoartele accidentului și „monitorizează îndeaproape situația.”

compania aeriană, care a declarat inițial că 98 de pasageri și echipaj se aflau în zbor, dar ulterior a corectat că au fost 99 de persoane, a declarat vineri că a fost în contact atât cu Airbus, cât și cu producătorul de motoare.

—Benjamin Katz din Londra a contribuit la acest articol.

scrie lui Saeed Shah la [email protected]