avionul de vânătoare care s-a doborât
în 1956, Grumman aircraft corporation își testa noul luptător, F-11 Tiger, în largul coastei statului New York.
pilotul a tras o explozie lungă din armele sale și câteva momente mai târziu a suferit daune misterioase, catastrofale, care s-au prăbușit în parbriz și au rănit mortal motorul.
ce s-a întâmplat? Pilotul s-a doborât.
F-11 Tiger, ca toate avioanele Grumman, a fost numit după o pisică. Rapid și agil, F-11 a fost doar al doilea luptător supersonic din inventarul Marinei, capabil de 843 mile pe oră (Mach 1.1).
avionul era de fapt primul luptător supersonic al lui Grumman, iar lipsa de experiență a companiei cu consecințele zborului supersonic, precum și viteza uimitoare a luptătorului, ar fi un test de distrugere a Tigrului.
xtrasex Hobby-ul nostru preferat avioane RC
la 21 septembrie 1956, după cum explică DataGenetics, un pilot de testare Grumman care zbura un tigru în largul coastei Long Island și-a scăpat nasul cu 20 de grade și l-a îndreptat spre un loc gol de ocean. El a tras o scurtă, patru secunde de spargere din cele patru Colt Mk.12 tunuri de 20 de milimetri, au intrat într-o coborâre mai abruptă și au lovit arzătoarele.
un minut mai târziu, parbrizul său s-a prăbușit brusc și motorul său a început să scoată zgomote amuzante, în cele din urmă căzând în timp ce pilotul încerca să se întoarcă la Aeroportul Long Island din Grumman.
George SkaddingGetty Images
pilotul de încercare a presupus că a fost victima unei greve de păsări, dar investigația accidentului a a dezvăluit o altă cauză: în coborârea sa rapidă, pilotul zburase de fapt în propriul său flux de runde de tun de 20 de milimetri.
deși rundele au avut un avans (viteza aerului aeronavei, plus viteza botului rundelor) au încetinit rapid din cauza tracțiunii care trece prin aerul din jur. Rundele au decelerat, tigrul a accelerat, iar cei doi s-au reunit pe cer, cu consecințe fatale (pentru aeronavă).
tigrul a fost distrus în timpul accidentului, iar pilotul, în timp ce era grav rănit, a putut reveni la starea de zbor mai puțin de șase luni mai târziu. Marina a cumpărat doar 200 de tigri și i-a retras din serviciu o dată mai repede, avioane mai bune precum F-8 Crusader și F-4 Phantom II au intrat în luptă.
echipa demonstrativă a zborului Blue Angels a Marinei a zburat cu F-11 Tiger până în 1969.
Leave a Reply