căi ferate mai sigure

un inventator neobosit și om de afaceri, Westinghouse a proiectat o frână de aer care a făcut călătoria feroviară mai sigură, iar promovarea sa a unui sistem de curent alternativ a revoluționat industria energetică.în primul rând, la război George Westinghouse a avut un rol esențial în creșterea siguranței sistemului feroviar American și încurajarea creșterii industriei de transport. S-a născut în Central Bridge, New York, în 1846. Cu acces la magazinul de mașini al tatălui său, Westinghouse a dezvoltat o fascinație pentru motoarele cu aburi. Deși experimentele sale au fost întrerupte de Războiul Civil, în care a servit cu armata Uniunii, Westinghouse s-a întors imediat la afacerea tatălui său după încheierea războiului.

călărind pe șine
timpul petrecut în armată l-a făcut să-și dea seama de importanța căilor ferate pentru proiectul național de industrializare. Percepând că siguranța sporită a acestui nou sistem de transport era necesară pentru dezvoltarea ulterioară, Westinghouse a inventat și brevetat un sistem de frânare cu aer comprimat în 1869 pentru a înlocui sistemul standard de frânare manuală, care era adesea defect. El a înființat Westinghouse Air Brake Company, prima dintre cele peste 60 de companii pe care le-ar forma pentru a comercializa invențiile sale și ale altora. 1893 Railroad Safety Appliance Act a făcut ca frânele cu aer să fie obligatorii pentru toate trenurile americane. În total, Westinghouse a făcut peste 300 de invenții care se învârteau în jurul călătoriei pe calea ferată, inclusiv un motor cu aburi rotativ, un mijloc eficient de redresare a mașinilor care fuseseră deraiate și o „broască”, un comutator care permitea trenurilor să „sară” peste șine la o intersecție. În 1883 și-a aplicat cunoștințele despre frânele cu aer la conductele sigure ale gazelor naturale și, în doi ani, a obținut 38 de brevete pentru echipamente de conducte.

AC / DC
Westinghouse, de asemenea, experimentat cu energie electrică și a dezvoltat un transformator care ar putea aduce curent alternativ (AC) de energie electrică în jos de la înaltă tensiune la joasă — permițând astfel AC să călătorească pe distanțe lungi în timp ce încă făcându-l gata de utilizare. El a cumpărat brevetele lui Nikola Tesla și l-a angajat pentru a-și îmbunătăți motorul de curent alternativ pentru a fi utilizat în noul sistem de alimentare Westinghouse. Westinghouse a format Westinghouse Electric în 1886 pentru a concura cu Thomas Edison ‘ s curent continuu (DC) sistem. Susținătorii puterii de curent continuu și-au propus să discrediteze puterea de curent alternativ, acuzând că utilizarea energiei de curent alternativ este o amenințare pentru viața umană și publicând utilizarea de către statul New York a generatorului de curent alternativ Westinghouse ca mijloc oficial de execuție. Westinghouse și Edison au purtat o luptă în instanță pentru electricitate cunoscută sub numele de Războiul de șapte ani. În 1893 Westinghouse a dovedit siguranța AC atunci când compania sa a aprins Expoziția Mondială columbiană din Chicago. La scurt timp după ce Westinghouse și-a asigurat drepturile de a dezvolta Cascada Niagara, creând primul sistem mare care furnizează energie electrică pentru utilizări multiple (cale ferată, iluminat, energie electrică) dintr-un singur circuit. Afacerile sale au înflorit până în 1907, când o panică financiară l-a determinat să piardă controlul asupra companiilor sale. Până în 1911 a rupt toate legăturile cu ei și sănătatea sa a început să eșueze. Westinghouse a murit în 1914, punând capăt uneia dintre cele mai prolifice cariere din invenția americană.