Ce spune legea ar trebui să vă treacă prin minte

un domn mi-a cerut zilele trecute să scriu o rubrică despre legile referitoare la pietoni și autovehicule atunci când pietonii traversează o stradă la o trecere de pietoni.

avea impresia că un automobilist trebuia să aștepte ca pietonul să traverseze complet strada, înainte de a putea începe să meargă înainte.

prin cercetarea mea am găsit un articol scris de Jeff Perez de la CHP care a răspuns în mod specific la întrebarea Domnului.

„zilnic, California Highway Patrol office primește numeroase întrebări despre legea California CROSSWALK (CCL). Pentru a ajuta la diseminarea CCL, următoarele informații au fost compilate de la Procuratura județului San Bernardino, revizuite și editate de Mark Vos, procuror adjunct principal, unitatea de servicii de apel.

conduceți sau nu conduceți; acest subiect își propune să reconcilieze opiniile împărțite cu privire la modul de aplicare corectă a Legii privind trecerea de pietoni din California. Deși siguranța pietonilor este de o importanță capitală, pietonii din trecerile de pietoni nu au un drept de trecere nelimitat, ci doar unul calificat.

de exemplu, șoferii nu trebuie să aștepte ca pietonii să termine trecerea înainte de a trece printr-o trecere de pietoni, dacă șoferii fac acest lucru la o distanță rezonabil de sigură față de pietoni la o viteză rezonabil de sigură.

Mai mult, pietonii trebuie să fie atenți la propriile îndatoriri față de șoferi. Practic, aplicarea legii privind trecerea de pietoni depinde de judecata și expertiza solidă a ofițerilor.

obligațiile conducătorilor auto:

codul vehiculului CALIFORNIA 21950 prevede că:

(a) conducătorul unui vehicul trebuie să cedeze dreptul de trecere unui pieton care traversează carosabilul în cadrul oricărei treceri de pietoni marcate sau în cadrul oricărei treceri de pietoni nemarcate la o intersecție, cu excepția cazului în care se prevede altfel în prezentul capitol.

(b) această secțiune nu scutește un pieton de obligația de îngrijire corespunzătoare pentru siguranța sa. Niciun pieton nu poate părăsi brusc o bordură sau un alt loc de siguranță și să meargă sau să intre pe calea unui vehicul atât de aproape încât să constituie un pericol imediat.

Niciun pieton nu poate opri sau întârzia inutil traficul pe o trecere de pietoni marcată sau nemarcată.

(c) conducătorul unui vehicul care se apropie de un pieton în cadrul oricărei treceri de pietoni marcate sau nemarcate trebuie să acorde toată atenția cuvenită și să reducă viteza vehiculului sau să ia orice altă măsură referitoare la funcționarea vehiculului, după cum este necesar pentru a proteja siguranța pietonului.

(d) subdiviziunea (b) nu scutește șoferul unui vehicul de obligația de a exercita atenția cuvenită pentru siguranța oricărui pieton în cadrul oricărei treceri de pietoni nemarcate sau în cadrul oricărei treceri de pietoni nemarcate la o intersecție.

notă aceste subdiviziuni nu necesită neapărat ca un automobilist să aștepte ca un pieton care traversează să părăsească complet trecerea de pietoni și să pășească pe bordură înainte ca un șofer să treacă legal. în schimb, statutul impune doar ca un șofer să cedeze dreptul de trecere pietonilor și să exercite „toată grija cuvenită” . Statutul interzice pietonilor să meargă brusc sau să alerge pe calea unui vehicul atât de aproape încât să constituie un pericol imediat și să oprească sau să întârzie traficul pe o trecere de pietoni. Billy Tyler de la Departamentul de poliție Temecula a spus corect într-un articol recent de știri: „pentru a avea dreptul de trecere, cineva trebuie să cedeze.”

la o trecere de pietoni, „când un pieton are Lumina verde să meargă, ei au dreptul de trecere. Cu toate acestea, dacă vehiculul are Lumina verde, pietonul trebuie să cedeze vehiculului și trebuie să respecte semnalul pietonal. Când nu există lumină, pietonul trebuie să fie atent și să aștepte ca traficul să se limpezească sau să se oprească înainte de a traversa. Bunul simț trebuie să intre în joc.”

un pieton care traversează strada pe o trecere de pietoni trebuie să aibă grijă obișnuită pentru a preveni rănirea automobilelor. „îngrijirea necesară trebuie să fie proporțională cu pericolul care trebuie evitat și cu consecințele care ar putea fi anticipate în mod rezonabil. Pietonii trebuie să fie atenți la faptul că traficul vehiculelor care se apropie pe mai multe benzi, ebbing și curge cu semnale, este întotdeauna periculos și de două ori pe timp de noapte.”

în plus, pietonii trebuie să cedeze dreptul de trecere vehiculelor aflate deja în intersecție atunci când este afișat pentru prima dată semnalul” mers”.

nu uitați să vă concentrați întotdeauna asupra conducerii, în special în apropierea școlilor și a centrelor comerciale unde pietonii sunt mai predispuși să fie.

cititori: amintiți-vă că sunt aici pentru a vă oferi un serviciu și sunt foarte dispus să vă răspund la întrebările legate de probleme de trafic sau legi. Cu toate acestea, nu am primit multe întrebări de la dvs.

puteți să-mi e-mail întrebările dumneavoastră la [email protected] sau mă poți suna la (562) 868-0503.

– ofițerul Al Perez lucrează din Divizia Santa Fe Springs a CHP.