una dintre cele mai simple moduri de a câștiga 20-30 cai putere este de a cumpăra portat și lustruit Aftermarket chiulase. Motorul va iubi actualizarea, dar portofelul dvs. nu poate. Capetele cilindrilor de pe piața pieselor de schimb de astăzi vin cu un preț ridicat.

pentru a atenua o parte din presiunea financiară, puteți trimite chiulasa la un magazin de mașini pentru lucrarea de portare și lustruire, dar asta va fi scump. Cel mai bun mod de a economisi cei mai mulți bani în timp ce culegeți aceleași beneficii de performanță este să vă investiți propriul timp personal în portarea și lustruirea chiulasei.

procesul de portare și lustruire este în general același pentru toate chiulasele. Mai jos vă vom oferi un ghid ușor pentru chiulasele de port și lustruire în mod corespunzător, în siguranță și eficient. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că tot ceea ce este sugerat în acest articol este efectuat pe propriul risc. Este foarte ușor să măcinați prea mult metal, ceea ce este ireversibil și probabil va considera chiulasa inutilizabilă.

• notă: Dacă aveți puțină sau deloc experiență cu un Dremel, este sugerat să exersați mai întâi pe o chiulasă de rezervă. Chiulasele vechi, de rezervă, pot fi achiziționate la o curte de salvare sau un magazin poate fi dispus să vă lase să aveți unul vechi gratuit.

Partea 1 din 6: Pregătirea pentru lucrare

materiale necesare

• 2-3 cutii de curățare a frânelor
• tampoane Scotch-Brite

• mănuși de lucru

• sfat: întregul proces va dura ceva timp. Posibil 15 ore de muncă sau mai mult. Vă rugăm să rămâneți răbdători și să exersați determinarea în timpul acestei proceduri.

Pasul 1: Scoateți chiulasa. Acest proces va varia de la motor la motor, deci ar trebui să consultați manualul pentru toate detaliile.

În general, va trebui să scoateți orice părți din cap care împiedică îndepărtarea și va trebui să scoateți piulițele și șuruburile care fixează capul.

Pasul 2: demontați arborele cu came, brațele basculante, arcurile supapelor, elementele de fixare, supapele și elevatoarele. Ar trebui să se refere la manualul pentru specificul pe eliminarea acestora ca fiecare masina este foarte diferit.

• Tip: Fiecare componentă eliminată trebuie reinstalată exact în poziția din care a fost eliminată. Când dezasamblați, comandați componentele îndepărtate într-un mod în care puteți urmări cu ușurință pozițiile inițiale.

Pasul 3: Curățați bine chiulasa de ulei și resturi cu frâna curată. Frecați cu o perie de sârmă cu părul auriu sau un tampon Scotch-Brite pentru a ajuta la îndepărtarea depunerilor încăpățânate.

Pasul 4: Verificați chiulasa pentru fisuri. Cel mai frecvent acestea vor apărea între scaunele adiacente ale supapei.

• Tip: Dacă se găsește o fisură în chiulasă, chiulasa trebuie înlocuită.

Pasul 5: frecați punctul de conectare. Folosiți un tampon Scotch-Brite sau șmirghel cu granulație de 80 pentru a freca zona în care chiulasa se împerechează cu garnitura de admisie până la metalul gol.

Partea 2 din 6: Creșterea fluxului de aer

• Dykem mașinist
• Golden haired sârmă perie
• Dremel de mare viteză (10.000+ RPM capabil)
• lepuit instrument
• lepuit compus
• penetrant ulei
• portare și lustruire kit
• Ochelari de siguranță
• șurubelniță mică sau alte ustensile metalice a subliniat
• măști chirurgicale sau altă formă de protecție respiratorie
• mănuși de lucru
• legături cu fermoar

Pasul 1: potriviți orificiile de admisie cu garniturile de admisie. Cu garnitura galeriei de admisie presată pe chiulasă, puteți vedea cât de mult metal poate fi îndepărtat pentru a crește fluxul de aer.

alergătorul de admisie poate fi lărgit mult mai mult pentru a se potrivi cu circumferința garniturii de admisie.

Pasul 2: vopsiți perimetrul alergătorului de admisie cu roșu sau albastru mecanic. După uscarea vopselei se împerechează garnitura galeriei de admisie înapoi la chiulasă.

folosiți un șurub sau o bandă a galeriei de admisie pentru a menține garnitura în poziție.

Pasul 3: Urmăriți în jurul alergătorului de admisie. Folosiți o șurubelniță mică sau un obiect ascuțit similar pentru a schița sau urmări zonele din jurul alergătorului de admisie unde este vizibilă vopseaua.

Pasul 4: îndepărtați materialul din interiorul semnelor scribe. Folosiți vârful săgeții piatră pentru a îndepărta moderat materialul din interiorul scribului.

piatra funerară săgeată bit va lăsa un finisaj dur, astfel încât să fie extrem de atenți să nu peste mări portul sau greșit se pisa în zona care se extinde în zona de acoperire garnitura de admisie.

măriți alergătorul de admisie uniform și uniform. Nu este nevoie să mergeți prea adânc în interiorul alergătorului. Este necesar doar să portați aproximativ un centimetru până la un centimetru și jumătate în alergătorul de admisie.

mențineți viteza Dremel reglată la aproximativ 10.000 RPM sau veți uza biții mai repede. Luați în considerare RPM-ul din fabrică al Dremel pe care îl utilizați pentru a determina cât de rapid sau mai lent trebuie reglat RPM pentru a atinge intervalul 10.000.

de exemplu, dacă Dremel pe care îl utilizați are un rpm din fabrică de 11.000, este sigur să spunem că îl puteți rula la accelerație maximă fără a vă arde biții. Pe de altă parte, dacă Dremel are o rpm din fabrică de 20.000, atunci țineți accelerația aproximativ la jumătatea drumului până la un punct numai în care Dremel funcționează la aproximativ jumătate din viteză.

• avertisment: nu îndepărtați metalul care se extinde în zona de acoperire a garniturii, altfel poate apărea o scurgere.

• Tip: Se macină orice viraje ascuțite, crăpături, văi, turnare aspră și umflături de turnare în interiorul alergătorului de admisie, acolo unde este posibil. Consultați următoarea imagine pentru un exemplu de lovituri de turnare și muchii ascuțite.

• sfat: asigurați-vă că pentru a mări portul uniform și uniform. Odată ce primul alergător este mărit, utilizați un cuier de sârmă tăiat pentru a ajuta la măsurarea procesului de extindere. Tăiați cuierul într-o lungime care se referă la lățimea primului alergător de evacuare portat. Prin urmare, puteți utiliza cuierul tăiat ca ecartament pentru a vă face o idee mai bună despre cât de departe trebuie măriți ceilalți alergători. Fiecare extindere a alergătorului de admisie ar trebui să fie aproximativ egală una cu cealaltă, astfel încât să poată curge același volum. Aceeași regulă se aplică și pentru alergătorii de evacuare.

Pasul 4: neteziți noua suprafață. Odată ce portul de intrare este mărit, utilizați rolele de cartuș mai puțin grosiere pentru a netezi noua suprafață.

utilizați un cartuș de 40 de granule pentru a face cea mai mare parte a măcinării, apoi utilizați un cartuș de 80 de granule pentru a obține un finisaj neted.

Pasul 5: Verificați alergătorii de admisie. Așezați partea inferioară a chiulasei în sus și inspectați interiorul traverselor de admisie prin orificiile supapei.

Pasul 6: Îndepărtați orice denivelare evidentă. Îndepărtați orice viraje ascuțite, crăpături, văi, turnare aspră și lovituri de turnare folosind cartușele.

utilizați un cartuș cu granulație de 40 pentru a fixa uniform alergătorul de admisie. Accentuați eliminarea oricăror imperfecțiuni. Apoi folosiți un cartuș cu granulație de 80 pentru a netezi și mai mult zona portată.

• Tip: Atunci când măcinarea să fie extrem de atenți să nu se pisa orice zone în care supapa ar face oficial contact cu chiulasa, de asemenea, cunoscut sub numele de scaunul supapei, sau un nou loc de muncă supapă va fi rezultatul.

Pasul 7: completați ceilalți alergători de admisie. După terminarea primului alergător de admisie treceți la al doilea alergător de admisie, al treilea și așa mai departe.

Partea 3 din 6: portarea evacuării

fără portarea și a părții de evacuare, motorul nu va avea o deplasare suficientă pentru a permite ieșirea eficientă a volumului crescut de aer. Pentru a porta partea de evacuare a motorului pașii sunt foarte mult la fel.

• Dykem mașinist
• Golden haired perie de sârmă
• Dremel de mare viteză (10.000+ RPM capabil)
• ulei penetrant
• portare și lustruire kit
• Ochelari de siguranță
• șurubelniță mică sau alte ustensile metalice ascuțite
• măști chirurgicale sau altă formă de protecție respiratorie
• mănuși de lucru

pasul 1: frecați zona de împerechere. Folosiți tamponul Scotch-Brite pentru a freca zona în care chiulasa se împerechează cu garnitura de evacuare până la metalul gol.

Pasul 2: Vopsiți perimetrul alergătorului de evacuare cu roșu sau albastru mecanic. După uscarea vopselei împerecheați garnitura galeriei de evacuare înapoi la chiulasă.

folosiți un șurub sau o bandă a galeriei de evacuare pentru a menține garnitura în poziție.

Pasul 3: Scrieți zonele în care vopseaua este vizibilă cu o șurubelniță foarte mică sau un obiect ascuțit similar. Utilizați imaginile din Pasul 9 ca referințe, dacă este necesar.

îndepărtați orice turnare aspră sau umflături de turnare, deoarece depozitele de carbon s-ar putea colecta cu ușurință pe locurile lăsate necontrolate și ar provoca turbulențe.

Pasul 4: Măriți deschiderea portului pentru a se potrivi cu marcajele scribe. Utilizați bitul de piatră cu vârf de săgeată pentru a face cea mai mare parte a măcinării.

• notă: vârful săgeții piatra bit va lăsa un finisaj dur, deci nu poate arata ca v-ați aștepta încă.

• sfat: asigurați-vă că pentru a mări portul uniform și uniform. Odată ce primul alergător este mărit, utilizați tehnica cuierului de sârmă tăiată menționată mai sus pentru a ajuta la măsurarea procesului de extindere.

Pasul 5: portați extinderea alergătorului de evacuare cu ajutorul cartușelor. Acest lucru vă va oferi un finisaj frumos neted.

începeți cu un cartuș de 40 de granule pentru a face cea mai mare parte a condiționării. După ce ați lucrat bine suprafața cu cartușul de 40 grit, utilizați un cartuș de 80 grit pentru a obține un finisaj frumos fără ondulare.

Pasul 6: continuați cu alergătorii de evacuare rămași. După portarea corectă a primului orificiu de evacuare, repetați acești pași pentru racordurile de evacuare rămase.

Pasul 7: Verificați alergătorii de evacuare. Așezați partea inferioară a chiulasei în sus și inspectați interiorul traverselor de evacuare prin orificiile supapei pentru imperfecțiuni.

Pasul 8: Îndepărtați orice rugozitate sau imperfecțiuni. Îndepărtați orice viraje ascuțite, crăpături, văi, turnare aspră și umflături de turnare.

utilizați un cartuș cu granulație de 40 pentru a fixa uniform alergătorul de evacuare. Subliniați eliminarea oricăror imperfecțiuni, apoi utilizați un cartuș de 80 grit pentru a netezi și mai mult zona portată.

• avertisment: După cum sa menționat anterior, aveți grijă să nu măcinați greșit niciuna dintre zonele în care supapa ar intra oficial în contact cu chiulasa, cunoscută și sub numele de scaunul supapei, sau pot apărea daune ireversibile extreme.

• indicație: după utilizarea bitului din carbură de oțel, treceți la o rolă de cartuș mai puțin grosieră pentru a netezi și mai mult suprafața acolo unde este necesar

Pasul 9: repetați pentru alergătorii de evacuare rămași. Odată ce sfârșitul primului alergător de evacuare este portat corect, repetați pentru alergătorii de evacuare rămași.

Partea 4 din 6: Lustruire

• Dykem mașinist
• Golden haired perie de sârmă
• Dremel de mare viteză (10.000+ RPM capabil)
• ulei penetrant
• portare și lustruire kit
• Ochelari de siguranță
• șurubelniță mică sau alte ustensile metalice ascuțite
• măști chirurgicale sau altă formă de protecție respiratorie
• mănuși de lucru

pasul 1: lustruiți interiorul alergătorului. Folosiți flapper-ul din kitul de portare și lustruire pentru a lustrui interiorul alergătorului.

ar trebui să vedeți o creștere și strălucire în timp ce mutați flapper-ul pe suprafață. Este necesar doar să lustruiți până la aproximativ un centimetru până la un centimetru și jumătate în interiorul alergătorului de admisie. Lustruiți uniform alergătorul de admisie înainte de a trece la următorul tampon.

• sfat: nu uitați să păstrați viteza Dremel la aproximativ 10000 RPM pentru a maximiza durata de viață a biților.

Pasul 2: utilizați tamponul încrucișat cu granulație medie. Repetați același proces ca mai sus, dar utilizați tamponul încrucișat cu granulație medie în locul clapetei.

Pasul 3: Folosiți un tampon încrucișat cu granulație fină. Repetați același proces din nou, dar utilizați un tampon încrucișat fin pentru finisarea finală.

se recomandă pulverizarea tamponului și alergătorului în trepte mici cu WD-40 pentru a ajuta la obținerea unui finisaj strălucitor și strălucitor.

Pasul 4: Completați pentru alergătorii rămași. După ce primul alergător de admisie este lustruit cu succes, treceți la al doilea alergător de admisie, al treilea și așa mai departe.

Pasul 5: lustruiți alergătorii de evacuare. Când toți alergătorii de admisie sunt lustruiți, continuați să lustruiți alergătorii de evacuare.

lustruiți fiecare alergător de evacuare folosind exact aceleași instrucțiuni și secvențe tampon furnizate în pașii de mai sus.

Pasul 6: lustruiți ieșirile alergătorilor. Așezați partea inferioară a chiulasei în sus, astfel încât să putem lustrui ieșirile alergătorilor de admisie și evacuare.

Pasul 7: aplicați aceeași secvență tampon. Pentru a lustrui ieșirile atât ale alergătorilor de admisie, cât și ale celor de evacuare, aplicați aceeași secvență tampon care a fost utilizată anterior.

folosiți clapeta pentru prima etapă de lustruire, apoi un tampon încrucișat cu granulație medie pentru a doua etapă și un tampon încrucișat cu granulație fină pentru lustruirea finală. În unele cazuri, este posibil ca flapperul să nu se încadreze în zone strânse. Dacă da, utilizați tamponul încrucișat cu granulație medie pentru a porta zonele pe care flapper nu le poate ajunge.

• sfat: nu uitați să pulverizați WD-40 în trepte mici în timp ce utilizați tamponul încrucișat cu granulație fină pentru a ilustra în continuare o strălucire.

Pasul 8: concentrați-vă pe partea inferioară a chiulasei. Acum să ne concentrăm cu adevărat pe portarea și lustruirea porțiunii inferioare a chiulasei.

scopul aici este de a elimina suprafața aspră care ar putea provoca preaprinderea și depozitele de carbon curate. Așezați supapele în locațiile lor originale pentru a proteja scaunele supapei în timpul portării.

Partea 4 din 6: poloneză puntea cilindrului și camera

• Dykem mașinist
• Dremel de mare viteză (10.000+ RPM capabil)
• ulei penetrant
• portare și lustruire kit
• Ochelari de siguranță
• șurubelniță mică sau alte ustensile metalice ascuțite
• măști chirurgicale sau altă formă de protecție respiratorie
• mănuși de lucru
• legături cu fermoar

pasul 1: Utilizați rolele cartușului pentru a netezi zona în care camera întâlnește puntea. Legați legăturile cu fermoar în jurul tijei supapei pentru a ajuta la fixarea supapelor în poziție.

cartușul cu granulație 80 trebuie să fie adecvat pentru această etapă de portare. Efectuați acest pas pe fiecare punte de cilindru și cameră.

Pasul 2: lustruiți puntea cilindrului. Odată ce fiecare punte cilindru a fost portat le vom lustrui folosind aproape toate aceleași tehnici ca înainte.

de data aceasta lustruiți folosind doar tamponul încrucișat cu granulație fină. În acest moment ar trebui să începeți cu adevărat să vedeți sclipirea chiulasei. Pentru a face cu adevărat chiulasa să strălucească strălucitoare ca un diamant, folosiți tamponul încrucișat cu granulație fină pentru a scoate la iveală scânteia finală.

• sfat: nu uitați să păstrați viteza Dremel la aproximativ 10000 RPM pentru a maximiza durata de viață a biților.

• sfat: nu uitați să pulverizați WD-40 în trepte mici în timp ce utilizați tamponul încrucișat cu granulație fină pentru a ilustra în continuare o strălucire.

Partea 6 din 6: Supapă completă lepuit

• Dykem mașinist
• lepuit instrument
• lepuit compus
• măști chirurgicale sau altă formă de protecție respiratorie
• mănuși de lucru

în continuare, vom recondiționa scaunele de supapă în condiții de siguranță. Acest proces de recondiționare este cunoscut sub numele de înfășurare a supapelor.

Pasul 1: vopsiți perimetrul scaunelor supapelor cu roșu sau albastru albastru mecanic. Vopseaua va ajuta la vizualizarea modelului de înfășurare și va indica când este completă înfășurarea.

Pasul 2: aplicați compusul. Aplicați compusul de lipire la baza supapei.

Pasul 3: Aplicați unealta de lepuit. Puneți supapa înapoi în locația originală și aplicați instrumentul de lipire.

cu puțină presiune rotiți instrumentul de lepuit între mâini într-un ritm rapid, cum ar fi încălzirea mâinilor sau ca și cum ați încerca să porniți un foc.

Pasul 4: verificați modelul. După câteva secunde, trageți supapa de pe scaun și inspectați modelul pe care l-ați făcut.

dacă supapa și scaunul au dezvoltat un inel strălucitor, treaba dvs. este terminată și puteți trece la următorul scaun de supapă și supapă. Dacă nu, există șanse mari să aveți o supapă îndoită care va trebui înlocuită.

Pasul 5: reinstalați toate piesele pe care le-ați eliminat. Reinstalați arborele cu came, brațele basculante, arcurile supapelor, dispozitivele de fixare și elevatoarele.

Pasul 6: reinstalați chiulasa. Când ați terminat verificați de două ori calendarul înainte de a porni vehiculul.

tot timpul petrecut lustruire, lustruire, măcinare și lepuire a dat roade. Pentru a verifica rezultatele performanței, duceți chiulasa la un atelier de mașini și testați-o pe banca de debit. Testul va expune orice scurgeri și vă va permite să vedeți volumul fluxului de aer care tranzitează alergătorii. Doriți ca volumul care tranzitează fiecare alergător de admisie să fie foarte similar. Dacă aveți întrebări despre proces, cereți unui mecanic câteva sfaturi rapide și utile și asigurați-vă că aveți senzorul de temperatură al chiulasei înlocuit, dacă este necesar.