Un sistem de transmisie defect poate însemna doom oricărui utilizator al unui vehicul în orice moment. Este o experiență prin care nu ți-ar plăcea să treci.

dar ce faci când această componentă vitală din mașina ta începe să eșueze?

cumperi unul nou sau îl repari?

unii oameni vor merge pentru unul nou, în timp ce alții vor decide să reconstruiască sistemul de transmisie. Totul depinde de capacitatea buzunarului.

dacă decideți să o reconstruiți, cum o faceți?

Ei bine,

Vino cu mine în timp ce îți arăt un ghid pas cu pas, despre cum îți poți reconstrui transmisia.

dar înainte de asta, trebuie să înțelegem ce implică sistemul de transmisie.

deci,

ce este transmisia?

transmisia este un mecanism conținut în motorul unui vehicul. Responsabilitatea de a schimba angrenajele vehiculului îi revine exclusiv.

această energie a motorului este, la rândul său, transferată pe roți pentru a permite mașinii să se miște.

în termeni simpli,

este mecanismul care transformă puterea motorului într-o forță. Când această forță ajunge la roți, permite vehiculului să avanseze.

există două tipuri de transmisie.

1. transmisia automată. Este locul în care vehiculul schimbă angrenajele pe cont propriu, fără intrarea șoferului. Înseamnă că șoferul nu schimbă angrenajele mașinii.
2. transmisia manuală. Este locul în care șoferul schimbă angrenajele vehiculului. Se întâmplă cu ajutorul unui baston de transmisie și a pedalei de ambreiaj.

vehiculul nu se poate deplasa de la punctul A la punctul B fără transmisie. Deci, este o componentă vitală în orice tip de automobil

acum,

care este importanța unei transmisii către un vehicul?

sistemul de transmisie este o parte esențială a vehiculului dumneavoastră. Prin urmare, joacă un rol crucial în mașina dvs.

amintiți-vă,

sistemul de transmisie este o combinație de piese care joacă funcții esențiale. Aceste părți includ următoarele,

fluid de transmisie

fluid de transmisie joacă rolul lubrifierii pieselor motorului. Fluidul asigură buna funcționare a sistemului de transmisie.

de asemenea, ajută la scăderea încălzirii motorului, ceea ce asigură că motorul rămâne rece. Luidul este, de asemenea, vâscos. Este un mediu prin care puterea curge de la motor la sistemul de transmisie

set de Angrenaje planetare

este un set de angrenaje care ajută la transferul compact al celei mai semnificative forțe de revoluție pentru a face mașina să se miște.

senzori de transmisie

există două tipuri de senzori, senzorul de viteză și senzorul de presiune.

senzorii de viteză identifică viteza de intrare și de ieșire a transmisiei. La rândul său, transferă aceleași informații către unitatea de control al transmisiei (TCU).

informația ajută la reglarea presiunii și decide ce unelte să se angajeze.

senzorii de presiune determină presiunea hidraulică asupra componentelor transmisiei.

convertor de cuplu

este esențial pentru mașină, deoarece ajută vehiculul să se oprească fără o oprire bruscă a motorului.

de asemenea, ajută la pornirea vehiculului, oferindu-i acea forță suplimentară pentru a se deplasa

alte componente găsite în sistemul de transmisie sunt

• pachetul de ambreiaj și benzile.
• arbore de ieșire și axă.

toate piesele de mai sus joacă un rol esențial în sistemul de transmisie.

Să revenim la ceea ce spuneam despre importanța transmisiei.

este important deoarece transformă forța motorului în putere care permite vehiculului să se miște. Fără transmisie, puterea motorului nu poate ajunge la roțile mașinii.

pur și simplu, sistemul de transmisie este o legătură între motor și roți.

Un alt aspect pe care ar trebui să-l înțelegeți este RPM. Motorul funcționează la o turație mai mare (rotații pe minut). De obicei este de 700-7000 RPM decât roțile, care este de 700-1600 RPM.

deci, înseamnă că roțile nu pot ține pasul cu turația motorului. De ce? Deoarece roțile RPM este mult mai lent decât cel al motorului.

sistemul de transmisie asigură armonie între motor și turația roților.

activitatea transmisiei este de a converti atât impulsul, cât și viteza în putere. În același mod, permite mașinii să folosească puterea pentru a o face să se miște.

când nu reușiți să mențineți transmisia cu grijă corespunzătoare, este posibil să se defecteze. Este un punct crucial de reținut în orice moment.

Din păcate, vă poate costa o avere să reparați sau să reconstruiți atunci când funcționează defectuos.

deci,

de unde știi că transmisia ta are nevoie de o reconstrucție?

anumite lucruri vă pot spune că sistemul dvs. de transmisie are nevoie de o revizie.

1. când călcați pe pedala de accelerație, motorul face zgomot puternic și neplăcut. Acolo și apoi, veți ști că transmisia are o problemă și are nevoie de o reconstrui.
2. în timp ce sunteți în mișcare, veți observa un miros arzător sau un miros ciudat emanat de motor.
3. un alt semn vizibil este scurgerea fluidului de transmisie.

când vă parcați vehiculul la un moment dat de ceva timp, observați fluide colorate pe sol. Este un indicator al unui sistem de transmisie defect. Amintiți-vă, fluidul de transmisie vine în diferite culori. Ajută la distingerea acestuia de alte uleiuri.

1. un alt factor indicativ este măcinarea angrenajelor, ceea ce îl face greu la schimbare. Poate fi ca urmare a încălzirii sau a fluidului de transmisie murdar, determinând astfel măcinarea angrenajelor.
2. când angrenajul, acesta rămâne într-o singură treaptă de viteză, sau nu se va angaja deloc. Acesta ar trebui să vă spun că sistemul de transmisie are nevoie de un reconstruit
3. în ciuda motorul vehiculului funcționează în mod normal, masina are puțin sau deloc putere la toate. Vehiculul pare să se străduiască să se miște. Ar trebui să vă spun că există o problemă cu transmisia.
4. majoritatea vehiculelor au semnale luminoase de transmisie. Când apare această lumină, atunci este timpul să verificați transmisia

odată ce observați semnele de mai sus, trebuie să verificați sistemul de transmisie. Atunci puteți determina dacă trebuie să efectuați o reconstrucție sau să înlocuiți întregul sistem.

s-ar putea să vă întrebați De ce unii oameni folosesc termenii reconstrui și alții revizie. Cuvintele înseamnă același lucru.

Mai multe despre asta mai târziu

deci,

cum reconstruiți transmisia?

așa cum am menționat mai devreme, transmisia este o componentă complexă decât orice altă parte a unui vehicul.

reconstruirea transmisiei nu este o sarcină ușoară, cum ar fi înlocuirea anvelopei auto. Trebuie să aveți cunoștințe și abilități mecanice sau auto de bază.

cunoștințele și abilitățile vă facilitează efectuarea reconstrucției transmisiei.

veniți cu mine în timp ce vă explic pas cu pas cum să vă reconstruiți transmisia.

1. trebuie să aveți dreptul de transmisie rebuild kit înainte de a începe o reconstrui. Puteți cumpăra pachetul sau îl puteți împrumuta. Tipul de kit va depinde de tipul de vehicul pe care îl aveți.

ceea ce este esențial este ca pachetul kitului de transmisie să aibă toate instrumentele. Dacă sunteți de cumpărare de la un dealer, du-te pentru cel care vine cu un manual de instrucțiuni complet.

De asemenea, merită menționat faptul că un kit de transmisie ideal ar trebui să vină cu o garanție.

1. al doilea pas este să scoateți transmisia din vehicul. Accesarea transmisiei va implica scoaterea întregului bloc motor. De asemenea, va trebui să scoateți convertorul de cuplu, urmat de baia de ulei.

De ce este importantă Această a doua parte?

Ei bine, este ușor să accesați transmisia dacă nu este atașată la vehicul.

transmisia are multe părți aproape identice. Prin urmare, ultimul lucru pe care îl puteți face este să îl eliminați fără a acorda atenție acestor părți.

dacă este necesar, atunci etichetarea acestor părți este crucială.

după ce ați eliminat transmisia, acum puteți dezasambla transmisia. Dar înainte de asta, asigurați-vă că scurgeți tot lichidul de transmisie.

1. al treilea pas este curățarea și inspectarea pieselor de transmisie. După ce ați făcut al doilea pas de mai sus, urmează partea cea mai crucială.

inspectați și identificați partea defectă. Cum o faci? Aceasta implică curățarea acestor părți într-o substanță chimică special formulată.

făcând toate acestea, identificați orice piese uzate și ciudate care trebuie înlocuite cu altele noi. La fel, Cele încă în stare bună, le curățați și le înlocuiți în transmisie.

amintiți-vă, este esențial să înlocuiți toate garniturile și garniturile de ulei cu altele noi.

este esențial deoarece vă ajută să tăiați sau să evitați orice scurgere pe care o pot provoca cele vechi.

1. reasamblarea transmisiei. Este partea care vă va cere să acordați atenție fiecărei piese. Trebuie să vă asigurați că fiecare parte se potrivește exact în locul său de drept.

orice mică greșeală te va face să o iei de la capăt. Desigur, acesta este motivul pentru care etichetarea acestor părți în timp ce le îndepărtați este utilă.

trebuie să verificați dacă fiecare parte s-a montat Exact la locul potrivit. Apoi, efectuați testul de presiune, care vine ultimul.

testul de presiune vă ajută să determinați dacă presiunea este prea mică sau prea mare, se scurge sau nu. Nu uitați rolul presiunii în transmisie.

prin urmare, trebuie să efectuați teste de presiune și verificări.

1. ultimul pas care urmează este de a monta înapoi transmisia reconstrui la vehicul. Nu ar trebui să fie o problemă cu instrumentele potrivite.

după ce ați înțeles ce trebuie să faceți atunci când vă reconstruiți transmisia,

cât timp ar trebui să vă Ia să reconstruiți o transmisie?

după cum am menționat mai devreme, reconstruirea transmisiei nu este procedura dvs. obișnuită de service standard. O procedură, cum ar fi schimbarea uleiului de motor sau înlocuirea anvelopei mașinii, este o sarcină simplă pe care orice novice o poate face.

dar, este nevoie de mai mult decât atât atunci când vine vorba de o reconstrucție a transmisiei.

este o întreprindere complicată care necesită o mulțime de cunoștințe adecvate. Persoana care o face trebuie să știe cum să o facă.

în mod similar,

durata reconstruirii transmisiei depinde de complexitatea problemei.

de asemenea, va depinde de persoana care face reconstrucția. Dacă persoana este un novice, atunci este probabil să dureze mai mult decât ar trebui să fie.

dar, dacă persoana este un mecanic experimentat, nu ar trebui să dureze mai mult decât se aștepta.

de obicei, o reconstrucție a transmisiei durează 3 până la 4 zile. Aceasta va depinde de locul în care ați luat transmisia pentru o reconstrui.

este înțelept să aveți grijă de problema dvs. de transmisie devreme. Nu numai că reduce timpul necesar pentru a reconstrui transmisia, dar vă economisește și costul de suportat.

deci, eșecul de a aborda aceste mici probleme vă va lua mult timp pentru a vă reconstrui transmisia. Nu uita tulpina și presiunea va fi punerea pe buzunar.

procedura de mai sus implică reconstruirea unei transmisii. Dar iată o întrebare pe care ar trebui să ți-o pui.

cât mă va costa să reconstruiesc o transmisie?

răspunsul la aceasta va depinde numai de anumiți factori. Unul este tipul și modelul vehiculului pe care îl utilizați.

dacă mașina pe care o utilizați este mult mai scumpă, atunci așteptați ca costul reconstruirii transmisiei să fie mai mare.

în același mod, o mașină mai ieftină va necesita o intrare redusă de numerar pentru a reconstrui transmisia.

care este dimensiunea daunelor? În ce măsură este deteriorarea pieselor de transmisie? Prin urmare, cu cât este mai mare rănirea pieselor de transmisie, cu atât este mai mare costul unei reconstrucții.

deci, dacă îl reconstruiesc la garaj sau la orice tip de magazin, mă va costa aproape 3000 de dolari SUA. Este așa atunci când luați în considerare costurile forței de muncă și alte lucruri pe care tehnicienii le vor efectua.

dar dacă mă decid să o fac eu, voi reduce costul la jumătate. Aceasta este 1000 -2000 dolari SUA. Înseamnă că mă va costa mai mult la garaj decât atunci când o fac eu.

concluzie

pentru a rezuma, reconstruirea unei transmisii nu ar trebui să fie o durere în gât. Este o procedură care necesită ca cineva să aibă cunoștințele, abilitățile și instrumentele potrivite pentru ao realiza.

vă va lua un timp mai scurt, cu un cost mic, dacă știi ce să faci. Crede-mă. O să te bucuri că ai făcut-o.