Titanic supraviețuitorii au ajuns la New York, dar nu în cazul în care au așteptat să acosteze.destinația finală a Titanicului urma să fie Pier 59, care era deținut de White Star Line. În schimb, supraviețuitorii Titanicului au ajuns la New York pe Carpathia, o navă Cunard Line. După o scurtă oprire la debarcaderul 59 pentru a lăsa bărcile de salvare de pe Titanic, Carpathia a călătorit câteva străzi spre sud pentru a andoca la debarcaderul Cunard, debarcaderul 54. Mulțimi anxioase de oameni, numărând în mii, așteptau sosirea Carpathiei și știrile celor dragi.

același debarcader a jucat, de asemenea, un rol esențial într-un alt dezastru al navei. Doar trei ani mai târziu, în 1915, nava Lusitania a plecat de la debarcaderul 54 înainte de a fi torpilată de un U-boat German în largul coastei Irlandei pe 7 mai. Lusitania s-a scufundat în mai puțin de 20 de minute, ucigând aproape toți cei 2.000 de pasageri și echipaj.acum face parte din Hudson River Park, o serie de planuri de restaurare a digului au fost vehiculate, dar niciunul până acum nu a avut succes. În schimb, rămâne o fâșie goală, goală de metal și beton care se întinde în râul Hudson, remarcabilă mai ales pentru goliciunea sa. Singurul indiciu evident al semnificației sale istorice este arcul ruginit care a format intrarea, cu inscripțiile originale ale șantierului naval abia lizibile – „Cunard White Star” – lăsate neatinse și erodate fie din respect, fie din neglijare, probabil ambele.

de atunci, fascinația pentru tragedia Titanicului a crescut doar, dar interesul pentru Pier 54 și locul său spectral în istorie a scăzut pe marginea drumului.

actualizare aprilie 2018: Digul a fost închis din cauza construcției, dar poarta veche este încă vizibilă.