Jsou Audis drahé opravit?

není pochyb o tom, že Audis jsou vážené majetky; nicméně nejvíce jako ostatní luxusní automobily, Audis mají také problémy s údržbou.

skutečné náklady na vlastnictví automobilu přesahují kupní cenu, registrační poplatky a náklady na pojištění. Přestože je Audi velkým luxusem, stále to není výjimkou pro získání nákladů na opravu majiteli. Přesto, pokud víte o běžných problémech s takovými vozidly, výrazně vám pomůže, když Oprava nevyhnutelně přijde. Identifikace problémů v dřívějších fázích by navíc pomohla snížit náklady na škody a opravy automobilů.

Elektrické Problémy

Elektrické problémy jsou typické mezi Audi dělá. Majitelé Audi často říkali, že digitální přístrojová deska se ne vždy zobrazuje a světla se někdy zdají nekonzistentní. Protože Audi přichází se zárukou na pokrytí těchto elektrických závad, pravděpodobně ušetříte na těchto nákladech na opravu. Na druhou stranu, pokud chcete vědět o náklady na opravu elektrických problémů, náklady na elektrické komponenty se může pohybovat od několika dolarů na tisíce, v závislosti na závažnosti problémů.

výměna vadných elektrických součástí za originální díly zařízení (OE) je jediným řešením tohoto problému. Ale dobrou zprávou pro majitele vozu je, že náklady se liší a také je to levné v závislosti na záruce a jaké komponenty je třeba vyměnit. Chcete-li se lépe připravit na řešení elektrických problémů, pojďme se podívat na běžné problémy s elektrickými součástmi ve vašem Audi.

• auto baterie je určena k napájení všech částí, aby správně fungovat. Pokud tedy v Audi najdete nějaké problémy s baterií, budete mít problémy s jednou nebo více elektrickými součástmi ve vozidle.
• svorky baterie mohou být zkorodovány, protože tyto části jsou vystaveny prvkům. Pokud dojde ke korozi, může dojít k problému v toku elektřiny.
• okna motory v Audi ovládat elektricky, což znamená, že na flip switch, mohou jít nahoru nebo dolů. V průběhu času jsou regulátor a motor náchylné k vnitřnímu opotřebení, což způsobuje, že okno již nedodržuje příkazy.

Zapalovací Cívky nebo Zapalovací Svíčky Selhání

Selhání Zapalovací cívky je horní a běžně se vyskytující mechanický problém a navíc to je důvod, proč za vynechávání zapalování motoru. Výměna zapalovacích svíček a zapalovacích cívek je nezbytnou součástí údržby automobilu Audi. Dodržování doporučeného plánu údržby Audi a výměna zapalovacích svíček v případě potřeby může zabránit neočekávaným poruchám. I když zapalovací cívky obvykle trvat déle, a nemusíte měnit tak často, jako zapalovací svíčky, ale dráty mohou nosit ven, nebo vlhkost může dostat do cívky balení.

Selhání zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky může vést k motor vynechává, hrubý volnoběh, a libové běh motoru. Ale nemusíte se starat o tyto problémy, protože zapalovací cívky a zapalovací svíčky nejsou příliš drahé a stojí kdekoli mezi 100 a 200 USD za díly a práci.

vynechání jiskry při zapalování se stane, když spalovací cyklus motoru je přerušen, což by mohlo způsobit náhlé a závažné ztráty energie, které výrazně snižuje spotřebu paliva a zvyšuje emise. Neošetřené poruchy motoru mohou také způsobit další poškození částí hnacího ústrojí vašeho Audi. Pokud tedy dojde k selhání motoru, zastavte řízení vozidla a nechte jej odtáhnout do servisního střediska Audi. Tým zkušených techniků Audi dokáže diagnostikovat přesnou příčinu.

Chladicí kapalinu a olej netěsnosti a opravy

Ne každý vůz Audi na silnici je řekl, aby měl únik chladicí kapaliny, ale rozhodně to není neobvyklý problém s Audi. Pokud si všimnete nějaké kapky na povrchu pod Audi, kde jste zaparkovali na chvíli, že může být indikátor zavolat Audi Specialistů.

také je pro nás nejběžnější vidět úniky oleje v autě z Těsnění víka ventilu a těsnění napínáku řetězu vačkového hřídele. Stále existují i jiné oblasti pro únik vzniknout také. Pokud jste nemohli najít přesné umístění úniku oleje, pak seřaďte pomoc týmu zkušených techniků Audi, abyste rychle určili umístění a závažnost úniků a udělali nejlepší postup.

Zkontrolovat motor světlo a hlučný motor,

Lepení pravidelně vyměnit olej plán je nejjednodušší a nejdůležitější věc, kterou můžete udělat pro vaše Audi zdraví. Kalný olej může způsobit poškození motoru Audi, čímž se zkrátí životnost vozu a omezí se jeho výkon. To platí zejména v případě Turbo motorů Audi.

olej v motoru dělá víc, než funkce mazání motoru díly jako ponechání části pohybující se, jak by mělo; čistí a ochlazuje motor. Pokud se olej nemění pravidelně a nechal jak to je, v průběhu času se olej bude příliš tenké, blátivé a špinavé dělat motor trpět větší členění. To bude stát více peněz a času na opravu nebo výměnu. Většina vozů Audi by měla mít výměnu oleje buď každých 10 000 mil nebo 12 měsíců; nebo v závislosti na jízdě a na tom, jak často řídíte, musíte olej měnit častěji.

Snížil Výkon a spotřebu Paliva,

Tohle je vada, která postihuje Audi modely, zejména ty, postavený mezi lety 2006 a 2017, který využívá 2.0 FSI, 2.Motory 0TFSI a 3.2 FSI. Všechny tyto modely automobilů byly hlášeny k hromadění uhlíku a mohou způsobit kontrolku motoru. Jediným způsobem, jak tyto vady opravit, je profesionální čištění sacího potrubí, portů a hlavy válců. Výrobce také doporučuje, aby to udělal každých 20 000 mil.

obecně mohou motory automobilů Audi vyžadovat více času, aby dosáhly své optimální teploty s nízkou spotřebou paliva. To je důvod, proč auto funguje ještě horší při kratších cestách, protože tráví větší procento cesty při méně než optimální teplotě. Často je to důvod, proč dochází k poklesu spotřeby paliva během chladného počasí. A úspora paliva automobilu se nejen zhorší za nepříznivých povětrnostních podmínek. Zledovatělé a kluzké silnice jsou také příčinou toho, že vozidlo Audi ztratí přilnavost na silnici, což způsobí, že vynaloží více energie na pohyb stejné vzdálenosti. Kromě toho mají lidé také tendenci jezdit pomaleji na zledovatělých silnicích, a proto je spotřeba paliva horší při rychlostech pod 30 až 40 mph.

Vodní čerpadla selhání a recirkulace výfukových plynů,

Pokud Audi vodní čerpadlo selže, motor se bude přehřívat a způsobit značné škody na rozvodový řemen. Náklady spojené s opravami rozvodového řemene a opravami poškození motoru mohou být v některých případech velmi drahé. Proto jsou velmi důležité preventivní kroky a pravidelná kontrola vodního čerpadla a rozvodového řemene vašeho vozu.

Audis používá recirkulaci výfukových plynů (EGR) za účelem snížení emisí oxidů dusíku. Tímto způsobem recirkulují část výfukových plynů zpět do svých válců motorů. EGR je také zodpovědný za snižování teplot ve spalovací komoře Audi. V případě selhání EGR se uhlík hromadí a to může ucpat tok výfukových plynů.
volné palivové uzávěry

problém volných palivových uzávěrů je jedním z přehlížených problémů většiny majitelů automobilů, které vedou k nízkému počtu najetých kilometrů. Vždy se ujistěte, že jste po opětovném doplňování paliva utáhli uzávěry paliva a v případě poškození je také vyměňte. Tyto malé věci mohou přidat hodnotu kilometrovému bodu Audi. Obvykle jsou náklady na výměnu palivových uzávěrů s údržbou zdarma.

problémy s katalyzátorem

častými důvody problémů s katalyzátorem jsou nahromadění uhlíku a další ucpání ve výfukovém toku. Nalezení hlavní příčiny problému je často složité, protože k úplnému vyřešení problému trvá více než výměna dílů. Výměna katalyzátoru Audi však nebude trvalou opravou problému.
obvykle je vozidlo plně zkontrolováno, aby se našel zdroj problému. Pravidelné vyladění motoru a následná plánovaná údržba jsou cenově dostupné a nejlepší způsoby, jak zabránit selhání převodníku.

nikdy nemůže být pro vás šťastnější ani oprava Audi a její náklady. Ačkoli Audi dnes je lehčí, bezpečnější a dostane lepší plyn najetých kilometrů, stále novější výrobní technologie dělá auto opravy dražší. Zatímco pojištění, které nosíte pro Audi pokrývá některé z nákladů na opravu auto, to není vždy smysl podat nároky. Většinu problémů, které jsou zde uvedeny, lze vyřešit pravidelnou údržbou vašeho vozu. Postarejte se tedy o své Audi a nechte ho být vaším důvěryhodným společníkem po celá léta. Šťastnou a bezpečnou jízdu!