po decimaci letecké výroby z omezení mezinárodního cestování se dostupnost titanového šrotu do konce roku 2020 snížila, což vyvolává otázky ohledně dodavatelského řetězce, když se poptávka začne zotavovat. První náznaky však naznačují, že tlaky na dodávky by se mohly zmírnit.

nedostatek titanových soustružení a v menší míře pevných látek Začal v důsledku kolapsu letecké výroby a v posledních týdnech zvedl ceny v celém titanovém komplexu.

Evropské ceny titanových soustružení vzrostly na 1,15-1 USD.25 / lb dne 3. Prosince, nejvyšší Cena od května 2015, zatímco americké ceny za 85pc bez cínových ložisek se zvýšily na více než pětileté maximum 55-65c/lb.

když se ocelárny začaly zotavovat, poptávka převyšovala nabídku. Tento knock-on efekt zvedl ceny ferro-titanu na 16měsíční maxima. Evropské Západní grade alloy ceny vzrostly na $ 5.30-5.60 / kg v Rotterdamu na 3 prosinec a americké ceny vzrostly na $ 2.35-2.45 / lb fob North America warehouse.

britští a evropští výrobci Fero-titanu snížili kapacitu na 60-75pc kvůli akutnímu nedostatku šrotu, s hrozbou dalšího snížení v roce 2021. Přestože se spotřebitelé snaží zajistit dodávky na spotovém trhu a na základě dlouhodobých smluv, materiál je těžké sehnat, uvedli účastníci. Koncový uživatel vypsal výběrové řízení na 864t, které ještě není zcela zaplněno.

některé ocelárny uvažují o přechodu na titanovou houbu. Obchodník prodal tg100 stupeň houba zákazníkovi v ocelářském průmyslu na $ 8.50 / lb. Ceny za TG-Tv stupeň houba vyskočil o 14pc během měsíce na $ 7.00-7 .55 / kg v prosinci.

výrobci houb to mohou použít jako odbytiště pro ztracený letecký prodej. Japonský prodej Toho titanové houby a titanového ingotu se v průběhu dubna až září snížil na polovinu. Rostoucí poptávka po houbách může v blízké době zvýšit ceny ingotů a desek.

Ryanair pořadí, zvyšuje aerospace sentiment

dopad šrotu nedostatek lze zmírnit tím, že obnovení letecké výroby v blízkosti pre-pandemické úrovně a novinky živé vakcíny posílil naděje na uzdravení.

Ryanair, Irská letecká společnost, nařídil 75 Boeing předělal 737 Max v prosinci, hází rukavici ostatním leteckým společnostem investovat do letadla. Generální ředitel Michael O ‚Leary uvedl, že Ryanair dostal „skromnou slevu“, což by mohlo naznačovat možnost nákupu jiným leteckým společnostem.

objednávka Ryanairu je také hlasováním o důvěře v problémový 737 Max, který byl uzemněn po dvou haváriích.

Kromě toho, Airbus měsíční jet objednávek vzrostl na téměř pre-pandemické úrovně v říjnu, s 72 dodávky letadel, dolů o 6,5 pc na 77 prodala v říjnu 2019. Od ledna do října 2019 ale meziročně klesla o 36 korun.

rychlý návrat na úroveň výroby před pandemií je však nepravděpodobný, protože letecké společnosti, leasingové společnosti a výrobci pracují s vysokými zásobami. Očkovací mandát pro letecké společnosti může oddálit i oživení letových hodin.

obranný stimul na podporu poptávky

poptávka po obranném průmyslu zůstává slibná, protože dva největší členové NATO — Velká Británie a USA — plánují zvýšit výdaje na obranu v roce 2021.

Spojené království vyčlenilo dalších 16,5 miliardy liber (21 miliard Kč).9bn) pro stavbu lodí, vesmír, kybernetiku a výzkum v příštích čtyřech letech. Stavba lodí používá ingoty třídy CP a titanové oceli. Investice bude financovat projekt Royal Air Force Tempest, nový proudový letoun. Motor a karoserie budou pravděpodobně používat Titan a další letecké kovy, jako je chrom, hafnium, rhenium a tantal.

očekává se, že americký kongres do konce roku schválí nový zákon o povolení národní obrany, který v roce 2021 rozšíří rozpočet USA na obranu o 20 miliard dolarů na 740 miliard dolarů. Odcházející prezident Donald Trump sice pohrozil, že zákon vetuje, ale očekává se, že projde stejně jako každý rok od roku 1961.

V reakci na některé společnosti mají výkyvnou do tohoto odvětví, s Allegheny Technologies Incorporated (ATI) nastíní plány do cílové 70pc letectví a obrany v její příjmy mix, z 52pc v roce 2019. ATI vyrábí slitiny na bázi niklu, slitiny titanu a titanu a speciální oceli.

ceny v tomto týdnu mírně rostly i u ostatních kovů. Chrom ceny se zvýšily na $5,750-6,150/t na 3. prosince, a to až od $5,600-6,000/t na 1. prosince, který jednoho obchodníka spojené s úroky z NÁS slitiny výrobců.

autor: Thomas Kavanagh