Articles

Titan 2021: un an de lipsă de resturi?

după decimarea producției aerospațiale de la o reducere a călătoriilor internaționale, disponibilitatea deșeurilor de titan a scăzut până la sfârșitul anului 2020, ridicând întrebări asupra lanțului de aprovizionare atunci când cererea începe să se redreseze. Dar primele semne indică faptul că presiunile de aprovizionare ar putea ușura.

un deficit de titan strunjire și, într-o măsură mai mică, solide a început ca urmare a unui colaps în industria aerospațială de fabricație și a ridicat prețurile în complexul de titan în ultimele săptămâni.

prețurile europene pentru turnurile de titan au crescut la 1,15-1 USD.25 / lb la 3 decembrie, cel mai mare preț din mai 2015, în timp ce prețurile din SUA pentru 85pc non-staniu rulment strunjiri a crescut la peste un maxim de cinci ani de 55-65c/lb.

cu fabricile de oțel care încep să se redreseze, cererea a depășit oferta. Acest efect knock-on a ridicat prețurile Fero-titanului la maximele de 16 luni. Prețurile aliajelor din Europa de Vest au crescut la 5,30-5,60 USD/kg la Rotterdam la 3 decembrie, iar prețurile din SUA au crescut la 2,35-2,45 USD/lb FOB North America warehouse.

producătorii britanici și europeni de fero-titan au redus capacitatea la 60-75pc din cauza lipsei acute de resturi, cu amenințarea unor reduceri suplimentare în 2021. Deși consumatorii încearcă să asigure aprovizionarea pe piața spot și în cadrul contractelor pe termen lung, materialul este greu de găsit, au spus participanții. Un utilizator final a lansat o licitație pentru 864t, care încă nu a fost completată complet.

unele fabrici de oțel au în vedere trecerea la Burete de titan. Un comerciant a vândut burete de calitate TG100 unui client din industria siderurgică la 8,50 USD/lb. Prețurile pentru Burete de calitate TG-Tv au crescut cu 14pc pe o lună până la 7,00-7 USD.55 / kg în decembrie.

producătorii de burete pot folosi acest lucru ca un punct de vânzare pentru vânzările aerospațiale pierdute. Japonia Toho Titan burete și titan lingou vânzări redus la jumătate pe an în perioada aprilie-septembrie. Creșterea cererii de burete poate crește prețurile lingourilor și plăcilor pe termen scurt.

comanda Ryanair stimulează sentimentul aerospațial

impactul deficitului de resturi poate fi atenuat prin restabilirea producției aerospațiale la niveluri apropiate de pre-pandemie, iar știrile despre vaccinuri viabile au sporit speranțele pentru o recuperare.

Ryanair, compania aeriană Irlandeză, a comandat 75 din 737 Max restructurat de Boeing în decembrie, aruncând mănușa altor companii aeriene pentru a investi în aeronave. Directorul executiv Michael O ‘ Leary a declarat că Ryanair a primit o „reducere modestă”, ceea ce ar putea indica o oportunitate de cumpărare pentru alte companii aeriene.

comanda Ryanair este, de asemenea, un vot de încredere în tulburatul 737 Max, care a fost întemeiat după două accidente.

Mai mult, comenzile lunare de avioane Airbus au crescut la niveluri aproape pre-pandemice în octombrie, cu 72 de livrări de aeronave, în scădere cu 6,5% față de cele 77 vândute în octombrie 2019. Dar cartea sa de comenzi de la un an la altul a scăzut încă cu 36pc din ianuarie-octombrie 2019.

dar o revenire rapidă la nivelurile de producție pre-pandemice este puțin probabilă, deoarece companiile aeriene, companiile de leasing și producătorii lucrează prin stocuri mari. Un mandat de vaccinare pentru companiile aeriene poate întârzia o recuperare și în orele de zbor.

stimularea apărării pentru a stimula cererea

cererea industriei de apărare rămâne promițătoare, deoarece cei mai mari doi membri ai NATO — Marea Britanie și SUA — intenționează să crească cheltuielile pentru apărare în 2021.

Marea Britanie a angajat un plus de 16,5 miliarde de dolari ($21.9bn) pentru construcții navale, spațiu, cyber și cercetare în următorii patru ani. Construcția navală folosește lingouri de calitate CP și grade de oțel cu rulmenți de titan. Investiția va finanța proiectul Tempest al Royal Air Force, un nou avion cu reacție. Motorul și caroseria vor folosi probabil titan și alte metale aerospațiale, cum ar fi cromul, hafniul, reniul și tantalul. Congresul SUA este așteptat să adopte noua Lege de autorizare a Apărării Naționale înainte de sfârșitul anului, care va extinde bugetul apărării SUA cu 20 de miliarde de dolari pe an la 740 de miliarde de dolari în 2021. Deși președintele în exercițiu Donald Trump a amenințat că va Veta proiectul de lege, este de așteptat să treacă așa cum se întâmplă în fiecare an din 1961.

ca răspuns, Unele companii au pivotat spre acest sector, Allegheny Technologies Incorporated (ATI) conturând planuri de a viza 70pc aerospațială și apărare în mixul său de venituri, în creștere de la 52pc în 2019. ATI produce aliaje pe bază de nichel, titan și aliaje de titan și oțeluri de specialitate.

prețurile au crescut ușor în alte metale legate de apărare în această săptămână. Prețurile cromului au crescut la 5.750-6.150 USD/t la 3 decembrie, în creștere de la 5.600-6.000 USD/t la 1 decembrie, pe care un comerciant l-a legat de dobânda producătorilor de aliaje din SUA.

de Thomas Kavanagh