zmizení Chris McCandless stal se dobře-známý příběh, kdy Jon Krakauer napsal spekulativní non-fiction knihu s názvem, Do přírody, následuje film se stejným názvem o cestách a dobrodružstvích ustaraný, mladý McCandless. Mnoho zmizení, ačkoli, nikdy dělat zprávy. Richard Lyman Griffis z Spokane, Washington vymyslel přežití divočiny kokon, a v létě 2006 zamířil do divočiny Jihovýchodní Aljašky testovat svůj vynález. Rok nebyl nahlášen jako nezvěstný. Když po něm úřady začaly pátrat, dozvěděli se, že autobus vysadil Griffise podél aljašské dálnice. Zastavil se v chatě poblíž bílé řeky, kde nechal část svého vybavení a řekl lidem, že plánuje výlet proti proudu do McCarthy, městečka v Národním parku Wrangell-St.Elias. Už ho nikdy neviděli. Od Griffis řekl přátelům, že by mohl strávit zimu na Aljašce, nikdo o něj strach několik měsíců, ale konečně, přítel volal Kanadské Jízdní policie a oznámila, že ho pohřešuje. Jeho přítel netušil, kam se chystá jít vyzkoušet svůj kokon divočiny. O Griffisovi ani jeho zářivě oranžovém kokonu nebyla nikdy nalezena žádná stopa.

To by mohlo být snadné pochopit, jak jednotlivec může zmizet, když mu hlavu do divočiny sám, ale 66-letý Michael LeMaitre z Anchorage na Aljašce zmizela z hory, v půlce závodu se stovkou běžců a tisíce diváků v okolí. Čtvrtého července závod na rugged Mount Marathon poblíž Seward, Aljaška je jednou z nejpopulárnějších sportovních akcí ve státě. Není neobvyklé, že běžci trpí řezy a odřeniny ze skalnatého terénu nebo dokonce vymknutými kotníky ze strmých svahů, ale až do závodu 2012 Žádný běžec nikdy nezmizel v polovině závodu.

Seward, Aljaška, která se nachází 125 mil jižně od Anchorage, je oblíbeným útočištěm pro obyvatele Anchorage a čtvrtý červenec Mount Marathon Race přitahuje velký dav diváků. Během Mount Maratonu, běžci stoupání od hladiny moře do Závodu Bodu, 3,022 metrů nad městem, a pak běžet zpět z kopce a závod přes jásající davy po Fourth Avenue, Seward. 4. července 2012 bylo v Sewardu deštivé a chladné, ale počasí neztlumilo ducha závodníků a diváků. Lidé lemovali trasu závodu nahoru a dolů z hory.

většina Mount Maraton běžců dokončit závod v asi dvě hodiny. Michael LeMaitre byl v dobré kondici, ale byl pomalejší než většina běžců v závodě 2012. Úředníci závodu ho viděli, jak stále míří k bodu závodu, bod obratu, tři hodiny po začátku závodu. Odhadovali, že je přibližně 200 stop pod bodem závodu, když s ním mluvili. Řekli, že se pohybuje pomalu, ale zdálo se, že je v pořádku, a řekli mu, aby šel do Race Point, otočit se, a následujte je dolů z hory. Michael LeMaitre už nikdy nebyl viděn.

v 6: 30 toho večera se Lemaitrova žena začala bát, ale představitelé závodu jí řekli, aby počkala do 8: 00, a pokud do té doby ještě nebyl z hory, začali ho hledat. Začali hledat v 9: 00 a poté oznámili aljašským státním vojákům. Alaska Air National Guard se připojila k pátrání se svým vrtulníkem Pavehawk vybaveným technologií snímání tepla, ale na hoře nebyla detekována žádná teplá těla. Tři dny lidé česali horu a hledali LeMaitre, ale nebyl nalezen ani kousek jeho oblečení. Pátrání oficiálně skončilo po třech dnech, ale přátelé a příbuzní pokračovali v hledání dalšího měsíce bez štěstí.

někteří běžci spekulují, že LeMaitre možná neviděl skálu, která označuje bod závodu, a pokračoval po stezce směrem k vrcholu Mount Marathon. Race Point je často označován jako vrchol Mount Marathon,ale ve skutečnosti je 1800 stop pod vrcholem. Pokud si LeMaitre neuvědomil, kde se má otočit a začít zpět z hory, mohl pokračovat po stezce a spadnout z útesu. Závod Rock Point byl v oblacích, že deštivý den, a protože většina závodníků už dokončil závod, ne diváci nebo funkcionáři závodu by byla na vyřízení, když LeMaitre dosáhl. S tímto scénářem v mysli, pátrači mají česaná vpusti a oblastech, kde LeMaitre mohl spadnout na jeho smrti, ale zatím žádná stopa nebyla nalezena.

Komerční rybolov na Aljašce je považován za jeden z nejnebezpečnějších míst na světě, a komerční rybářské lodě jsou ztraceny v Aljašských vodách každý rok. Často, když se loď potopí, rybáři zmizí do ledových hlubin, a jejich rodiny musí spekulovat o tom, co se jim stalo a co, sakra, oni snášeli během posledních několika minut.

30. ledna, 1998, Rybářské Plavidlo La Conte s její posádkou pěti mužů bylo rybaření na Fairweather Důvodů v Zálivu Aljašky, 80 km severozápadně od Hrobů Přístavu. La Conte byla 77 stop dlouhá, dřevěná loď postavená v roce 1919. Kapitán, Mark Morley, ignoroval hrozné zprávy o počasí ve spěchu, aby se vrátil k rybářskému vybavení, které posádka nasadila před několika dny. Počasí se mělo zlepšit, a Morley věřil, že La Conte zvládne 40 větry uzlů a 30 ft. breakers v současné době hlášeny na Fairweather důvodů.

posádka La Conte věděl, že loď měla uvolněné prkno na zádi trupu a byl v úniku, ale loď byla vybavena state-of-the-art electric stoková čerpadla, takže Morley, že nejde o únik. Loď měla také nouzovou polohu indikující rádiový maják (EPIRB)s přepínačem citlivým na vodu, který vysílá rádiový signál, pokud se loď potopí. Každý člen posádky měl ochranný oblek, typ vodotěsné suchý oblek navržen tak, aby chránit uživatele před podchlazením, když je nucen strávit několik hodin v chladných vodách Severního Pacifiku po opuštění potápějící se lodi. Podle americké pobřežní stráže má muž v obleku na přežití 83% šanci přežít 2,6 hodiny při teplotě vody 3⁸⁰ F (3.3). Tyto kurzy klesají na 51% po 4.7 hodinách.

La Conte byl také vybaven záchranným vorem, ale když Morley pilotoval loď do srdce bouře a těžkých moří, rogue wave zřejmě vytrhl záchranný vor z jeho hory. Posádka si neuvědomil, že vor je pryč, dokud strojovně La Conte začal brát na vodě rychleji než drenážní čerpadla by mohla odstranit, a Morley řekl posádce, že je čas opustit loď. Morley nařídil své posádce, aby si oblékla obleky na přežití, a pak vyslal MAYDAY hovor přes rádio a nacpal EPIRB do svého obleku. Protože už neměli záchranný vor, muži se svázali lanem a plazili se po podlaze, když se prkna paluby Podlomila. Vydali se na příď, kde každý muž hodil nohu přes zábradlí. Morley počítal do tří a muži skočili právě ve chvíli, kdy se loď začala valit. La Conte se potopila brzy poté, co vstoupili do vody.

pět mužů se vrhlo na hladinu v prudkých mořích. Límec ochranný oblek je navržen tak, aby nafouknout a udržet nositele hlavu nad hladinou vody, ale David Hanlon přežití oblek byl příliš velký pro něj, a jeho límec se nepodařilo naplnit vzduchem. Začal polykat vodu a ztratil vědomí. Jeho kamarádi se snažili udržet hlavu nad vodou, ale úkol se ukázal jako nemožný v obrovských mořích. Zanedlouho Hanlon vyklouzl z lanového postroje a zmizel pod vlnami. Morley se při skoku z lodi odrazil od trupu a roztrhl díru v obleku na přežití. Studená voda zaplavila jeho oblek a, začal trpět účinky podchlazení.

mezitím pobřežní stráž přijala signál z EPIRB La Conte a zahájila jednu z nejepičtějších pátracích a záchranných misí ve své historii. Tři samostatné posádky vrtulníků bojovaly s nárazy větru na 120 uzlů (132 mph nebo 212 km / h), aby zachránily posádku. Tři z mužů byli zachráněni, ale kapitán Mark Morley padl k smrti, když byl příliš slabý na to, aby visel na záchranném koši vrtulníku. Tělo Davida Hanlona nebylo nalezeno.

o Sedm měsíců později a 650 kilometrů daleko, na Shuyak Ostrov, malý ostrov severně od Kodiak Island, dva dospívající chlapci byli lov jelenů, když spatřil něco, červené ležící na medvědí stezku. Šli blíž k objektu a uvědomili si, že je to neoprenová rukavice se zuby na manžetě. Jeden z chlapců ji zvedl, a když si všiml, že je těžká, rozřízl loveckým nožem dlaň rukavice a uvnitř rukavice našel část lidské ruky. Chlapci pokračovali po stezce na krátkou vzdálenost, a přehozený přes medvědí postel, objevili horní polovinu obleku na přežití. Kluci říkali vojáci, kteří překonali kůže a úlomky kostí z přežití oblek a poslal tento důkaz plus prstů našel v rukavici na Aljašce státní kriminálky. Jméno Tomboy bylo napsáno na zadní straně obleku na přežití, a vojáci se brzy dozvěděli, že oblek byl zapůjčen jednomu z rybářů na La Conte. O osmnáct dní později, soudní lékař potvrdil otisky prstů z prstů nalezených v rukavici se shodovaly s otisky prstů Davida Hanlona. Na proti směru hodinových ručiček proud v Zálivu Aljašky nesl David Hanlon tělo z Fairweather Důvody 650 mil Shuyak Ostrov, kde ho vyplavilo na pláž, a Kodiak Medvěd vlekl pryč, co zbylo z těla.

Todd Lewan, spisovatel AP s Říší Juneau, napsal vynikající sérii článků s názvem Storm Gods and Heroes o potopení La Conte a hrdinských záchranných snahách pobřežní stráže. Tento příběh, stejně jako jakýkoli vysvětluje, proč tolik lidí zmizí v brutálních povětrnostních podmínkách Aljašky a severního Pacifiku.