Es gibt viele gute Gründe, warum Sie auf einem Fahrrad sein sollten – jede Art von Fahrrad.

Für ein Liegerad-Rennrad geht alles doppelt.

Hier sind nur 15 Gründe, warum Sie so schnell wie möglich auf einen steigen müssen.

Geschichte – Genießen Sie die Vorteile der besten Form des jemals erfundenen Fahrrads

Das Liegeraddesign hat eine lange Geschichte.

Es stammt aus der gleichen Zeit wie das Erscheinen des Sicherheitsfahrrads in den 1890er Jahren.

Wenn Sie also die Idee mögen,

• • Ein Rebell zu sein
  • Die Regeln zu brechen
  • Von der Konvention abweichen

dann werden Sie das streng genommen nicht tun auf einem liegenden.

Wie ist das?

Nun, die Geschichte der modernen Form des modernen Sicherheitsfahrrads dreht sich um die zwei rücken an Rücken angeordneten Diamantpolygone.Fast jeder, der ein professionelles Interesse an Fahrrädern hat, wird auf die Entwicklung des modernen Sicherheitsfahrrads hinweisen, das 1885 als Rover als Ende der Fahrradentwicklung populär wurde.

Das Ende der Fahrradgeschichte.

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Deshalb haben Sie immer wieder erklärt, dass das Fahrraddesign diese Design-Sackgasse nie überwunden hat.

In den 10 Jahren, in denen ich an der Taipei Cycle Show teilgenommen habe, habe ich viele Anstrengungen unternommen, um über diese Designbeschränkung hinauszukommen.

on Liegerädern aus dem Getgo.

Bereits 1895 traten Liegeräder auf einer Genfer Fahrradausstellung auf.

Eine Art Liegeradwahn wird Mitte der 1930er Jahre registriert.

Diese erste begeisterte Umarmung von Liegerädern entstand durch die Arbeit von Charles Mochet.

Großartige Aufnahmen von frühen Liegerad-Rennrädern, die in diesem Video gefahren werden.

Weitere Informationen finden Sie auf der Bike Route Site und auf der Bike Quarterly Companion Site.

Ok, abgesehen davon, dass wir die Korrektur historischer Vorurteile feiern, gibt es viele — seien wir ehrlich — praktischere Gründe, sich für Liegeräder zu entscheiden.

Schauen wir uns einige davon an.

Das Liegerad Rennrad ist sicher

Spät am Nachmittag, Frühsommer.

Ich fahre ein aufrechtes Rennrad durch enge Straßen auf den Hügeln.

Ich habe diese Fahrt schon 100 Mal gemacht.

Die letzte Abfahrt beginnt mit einer leichten Steigung . . . kurz vor einem Sturz eine ernsthaft verdrehte Straße hinunter.

Ich habe noch nie Autos gesehen. . . aber heute ist der Tag.

Ein Auto direkt vor der Tür; kaum genug Platz, um vorbeizukommen.

Ich bin gerade dabei. . . drücken Sie rechts vorbei . . . biegen Sie leicht links ab, hinter dem Auto, um von der Kante und dem Regenwasserablauf wegzukommen.

Aber jetzt bin ich zu weit links und der Regenabfluss auf dieser Seite.

Ich korrigiere, indem ich nach rechts zurückdrehe.

Die Schwerkraft greift zuerst sanft – sie wird schnell gewalttätig.

Nur eine kleine Fehleinschätzung . . . zusammen mit dem Pedal auf dieser Seite eingeklemmt werden . . . ich kann diesen Fuß nicht rechtzeitig befreien, um ihn niederzulegen. . .

Ich kippe nach links — die Abwärtsseite des Abhangs.

Mein Oberschenkel schlägt auf den Boden . . . stark.

Keine Zeit, eine Hand auszustrecken, um einen Aufprall zu absorbieren oder den Aufprall auf irgendeine Weise zu kontrollieren.

Wenn Sie Ihre Hand / Ihren Arm so einsetzen, wird dies häufig zu einem gerissenen Schlüsselbein führen.

Das ist besser als ein gebrochenes Bein (hatte ein gerissenes . . . nun, zerschmettert . . . schlüsselbein einmal vor ein paar Jahren) Ich kann Ihnen versichern.

Der 1,5 Meter senkrechte Fall schnappt den Femur direkt am „Femurhals“ sauber durch.

Ein bisschen ein Freak-Unfall, zugegeben.

Aber wenn dies ein Liegerad war, kommt das Bein sofort herunter und / oder die Hand geht aus.

Schauen Sie sich Performers Liegerad-Trike-Tour der Fuji Five Lakes in Japan an

Vielleicht . . . nur vielleicht ein paar kleinere Verletzungen . . .

Sicherlich KEIN großes TRAUMA und zwei Operationen – eine, um die Stange einzuführen; eine andere, um es ein Jahr später zu entfernen.

Ist Geschwindigkeit ein entscheidender Vorteil?

Ja . . . und nein.

Sie sehen, das Problem mit der Geschwindigkeit wird ein wenig missverstanden.

Sie werden nicht umhin zu bemerken, wie einfach es sein kann, auf einem Liegerad Dampf abzulassen.

Hier ist der freche Milos Juriga, der die Kilometer mit Leichtigkeit auffrisst.

Es dauert nicht lange, bis er hinter einer Paceline engagierter Rennfahrer auftaucht.

Der erschrockene Blick über die Schulter des Radfahrers vorne sagt alles.

„Das kann nicht passieren . . „

Liegeräder sind bekanntermaßen aerodynamisch.

Wenn Sie einen herkömmlichen Diamantrahmen aufrecht fahren, ist der Widerstandsfaktor Nummer eins, dass Ihr Körper eine Lufthülle nach vorne drückt.

In den letzten Jahren wurde viel Lärm um „Aero“ -Rahmen gemacht.

Konstruktionen werden sorgfältig untersucht und in Luftkanaltests gemessen, um den Windwiderstand kontinuierlich zu reduzieren.

Der Schlüsselbegriff hier ist Effizienz.Professor Ian Boal hat den sozialen Kontext untersucht, in dem sich die Fahrradgeschichte entfaltet hat.

Das gepflasterte Kopfsteinpflaster neben der Bitumenstraße war die Voraussetzung für die Entwicklung und Popularisierung des Fahrrads.

Die scheinbar selbstverständliche Wahrheit hier ist, dass das Fahrrad effizienter ist als Kreaturen in der natürlichen Welt . . . kreaturen, die durch Evolution über Millionen von Jahren perfekt geschaffen wurden.

Aber Professor Boal selbst hatte eine plötzliche Erkenntnis darüber.

Solch massive Effizienz ist nur auf die asphaltierte Straße zurückzuführen.

Super-Duper-Effizienz wird hauptsächlich durch das Fahren auf dem Bürgersteig und der ungeraden unbefestigten, aber harten Oberfläche ermöglicht.

„Versuchen Sie, Ihr Fahrrad am Strand zu fahren“, witzelte er einmal in einem Vortrag. (Ok, ok . . . wenn man Fat-Tire-Bikes aus dem Bild lässt: D)

Wenn dies gesagt ist und alle Dinge gleich sind, macht die Aerodynamik den entscheidenden Unterschied.

Und das ist der unschlagbare Liegeradvorteil.

Der Vorteil ergibt sich aus der viel aerodynamischeren Position des Fahrers auf einem Liegerad.

Luft strömt über den Oberkörper, anstatt direkt hineinzuschlagen.

Oder besser gesagt, ein minimales Luftkissen wird nach vorne geschoben.

Hier ist ein Beispiel für das wahrscheinlich maximale aerodynamische Profil — versuchen Sie dies nicht zu Hause … oder irgendwo anders!

(Nicht unbedingt ein „Fahrrad“ — es ist ein Delta-Trike und eine Armkurbel … aber jeder sollte sich dieses Video mindestens einmal ansehen …)

Geschwindigkeit ist ein Ausdruck von Effizienz.

Und es gibt keine effizientere Maschine auf dem Markt als das moderne Liegerad.

Komfort

Perineum & Erektile Dysfunktion

Beim aufrechten Fahrradfahren mit einem herkömmlichen Sattel kommen mehrere Körperteile zur Bestrafung.

Sattelgeschwüre sind eine Sache. Das Scheuern des Sattels wird Sie früh genug nach Schmerzlinderung streben lassen.

Für Männer ist das Perineum der fragliche Teil.

Das Perineum ist der Weichteilbereich, der direkt mit der harten „Oberfläche“unten in Kontakt kommt.“

Schmerzen resultieren aus der Entwicklung einer chronischen Verletzung im Laufe der Zeit. Aber nicht nur Schmerzen.

Die Blutgefäße und Nerven werden durch nahezu kontinuierlichen Niederdruck verdichtet.

Und dies ist mit ED oder erektiler Dysfunktion verbunden. Oh . . . und Sie können auch Blasenprobleme haben.

Das Problem ist der traditionelle lange und schmale Fahrradsitz. Hier kommt der Druck auf das Perineum her.

Sie müssen viel radfahren, um ein Problem dieser Größenordnung zu erleben.

Der Punkt ist: Wenn Sie sich im sesselnahen Komfort Ihres Liegerades zurücklehnen, besteht NIEMALS die GEFAHR einer erektilen Dysfunktion.

Habe ich deinen Tag gemacht?

Schmerzen im unteren Rücken

Zwei Probleme hier:

• Wie Ihr Fahrrad zu Ihnen passt
• Wie lange Sie im Sattel verbringen

Es gibt mehrere Elemente, die sicherstellen, dass Ihr aufrechtes Fahrrad gut passt.

Sattel-/Sattelstützenhöhe muss genau richtig sein. Wenn Sie Rückenschmerzen haben, kann das das Problem sein.

• Schaftlänge und Abstandshalterstapelhöhe
• Der Stiel sollte gerade lang genug sein

Wenn Sie diese nicht richtig verstehen, werden Sie auch Nacken- und Armschmerzen haben.

Wenn Sie ein Liegerad fahren, müssen Sie nichts davon bezahlen, egal!

Klettern

Es kommt auf Sattel vs Sitz an.

Ein Sattel ist ein „Sattel“ und kein Sitz als ein Teil von 3 Elementen, die Ihr Gewicht auf dem Fahrrad tragen:

• Hintern —trägt das Gewicht direkt auf dem Sattel
• Arme—trägt das Gewicht auf den Stangen
• Beine—trägt das Gewicht direkt auf den Pedalen

Keine Sättel auf Liegerädern — nur bequeme Sitze.

Wenn Sie nun auf einem Pfosten klettern, haben Sie einen Gewichtsvorteil.

Sie haben schwerkraft zu unterstützen push auf die downstroke.

Sie haben Hebelwirkung über den Lenker

Das bringt Sie so schnell den Hügel hinauf, wie es Ihre Fitness und Ihr Energieniveau erlauben.

Ansonsten sitzt du im Sattel.

Der Haken? Gut . . . wörtlich „die reiben“.

Auf Komfort freuen wir uns hier nicht.

Sie haben

• Druck auf den Damm und / oder
• Chaffing erfordern Zurrgurte von Centuple oder ein solches Mittel

Mit einem Liegerad haben Sie nicht den „Antrieb“ — mit freundlicher Genehmigung der Schwerkraft — Vorteil.

Und an einem sehr steilen Hang kann es zu einem Schlupf des Vorderrads kommen, wenn Sie mit einem Frontantrieb fahren.

Trotzdem ist das Klettererlebnis besser.

Was ist die Eile überhaupt?

Wenn Sie ein Mountainbike absolvieren, ist es die gleiche Erfahrung.

Mit deinem MTB Granny Ring steigst du fast jede Piste hinauf. Drehen Sie einfach mit maximalen Umdrehungen weg und Sie kommen immer dorthin.

Machen Sie es sich auf Ihrem Liegerad bequem, lehnen Sie sich in sesselnahem Komfort zurück, halten Sie den Kopf hoch und genießen Sie die Aussicht.

Sie werden wahrscheinlich sogar ein paar konventionelle Fahrräder passieren. Dort werden sie

• Köpfe nach unten, Hälse über das Vorderrad verlängert
• Dribbeln auf den Vorderreifen

Wenn Sie sie passieren, werden sie kriechen, um Sie zu fangen, um zu fragen, wo sie ihnen etwas von dieser liegenden Güte geben können.

Ich sollte natürlich „elektrisch“ erwähnen. Ein an der Kurbel installierter Mittelantriebsmotor wird viel früher als später Standard sein.

Wählen Sie einfach Ihre Unterstützungsstufe ein und Sie sind in kürzester Zeit den Hügel hinauf.

Bend It Cycling hat Tipps, wie man ein besserer Kletterer wird, bevor man elektrisch fährt.

Gestohlen?

Die Revolution kommt.

Die Welle wird brechen und wenn wir uns umsehen, werden die Leute, die Liegeräder fahren, die Mehrheit sein . . . (sicher : D)

Im Moment sind Ebikes die Revolution . . . sobald die Menschen den unschlagbaren Komfortfaktor erkennen, zusammen mit Ebikes, wird diese Vision sicherlich wahr werden.

Wenn das passiert, müssen Sie sich um Diebstahl sorgen.

Aber im Moment befinden Sie sich in einer Welle von Early Adopters.

Ein Dieb, der seine Hausaufgaben gemacht hat, wird den Wert eines Liegerades kennen.

Aber wenn er nicht in einen TRUCK steigt, ist das Spiel vorbei.

Er wird nicht wissen, wie man es fährt.

Wir wissen, dass es sehr schnell geht, sich an Liegeräder zu gewöhnen.

Aber wenn ein Dieb keine Erfolgsbilanz mit Liegerädern hat, wird dieser Dieb überhaupt nicht schnell auf einen kommen. Sie werden sicher nicht die Fähigkeiten haben, damit davonzufahren.

Sicher, es könnte in den Rücken eines Lastwagens gehen. Wahrscheinlich am besten, um die Situationen zu minimieren, in denen Sie Ihren Stolz und Ihre Freude an einem öffentlich zugänglichen Ort unbeaufsichtigt lassen.

Ein Liegerad ist gut für die Umwelt

Fahrräder sind gut für die Umwelt.

Wie zähle ich die Wege?

Lassen Sie uns hier nicht das Freizeitradfahren einbeziehen, sondern uns nur auf das Pendeln konzentrieren.

Mit dem Fahrrad, sagen wir, 5 km pro Weg zur Arbeit würde bedeuten, einige 700kg weniger Treibhausgas in der Atmosphäre jedes Jahr.

Die Folge davon ist jedoch weniger Verkehr auf der Straße.

Der Verkehr knurrt und schleicht sich zu Spitzenzeiten entlang, wodurch jedes Jahr ein unnötig großer Teil des Treibhausgases in die Atmosphäre gelangt.

Wenn du überhaupt kein Fahrrad fährst, wusstest du das wahrscheinlich schon.

Wenn

• • Komfort und/ oder
  • Sicherheit

alles war, was Sie davon abgehalten hat, direkt zu niedrigeren Treibhausgasemissionen beizutragen, gibt es jetzt keine Ausreden mehr.

Wahl — ein Modell für jeden Geschmack

Wenn Sie ziemlich neu bei Liegerädern sind, dann denken Sie vielleicht

• • Zwei Räder
  • Entspannt
  • Kurbel vorne
  • Das war’s

Nein.

Es gibt eine große Auswahl an Optionen, je nachdem, welche Art von Radfahren Sie machen werden.

Werfen wir einen kurzen Blick auf High Racers, Low Racers und einige andere.

Hohe Rennfahrer

Hohe Rennfahrer sind höher über dem Boden als niedrige Rennfahrer.

Höher — und damit sichtbarer — zu sein, hilft in höher frequentierten Bereichen.

Es bedeutet auch

• Etwas verminderter aerodynamischer Vorteil
• Höherer COM-Schwerpunkt (oder Schwerpunkt, wenn Sie möchten)

Warum ist das wichtig?

Dies ist bei niedrigeren Geschwindigkeiten wichtig, was wahrscheinlich der Fall ist, wenn Sie sich auf einem steilen Hügel befinden.

Wenn dies ein Problem ist, dann ist ein niedrigeres Profil oder vielleicht sogar ein Trike — Stabilität bis zum Maximum — die beste Wahl für Sie.

Sie müssen dazu den X-Nahtfaktor hinzufügen.

Ihre X-Naht ist der Abstand von Ihrem unteren Rücken zu den Fußsohlen.

Sie müssen sich hinsetzen, die Beine gerade, als würden Sie Ihre Zehen berühren, um dies zu messen.

Ein kürzerer X-Naht-Messwert kann bedeuten, dass ein niedriger Racer oder kleinere Räder besser für Sie sind.

Low Racer

Auf der Ebene oder bergab ist der Low Racer der Schnellste. (High Racer Riders, fühlen Sie sich frei, mich in diesem Punkt zur Aufgabe zu bringen. . .)

Wenn Sie in Gebieten mit höherem Verkehrsaufkommen oder auf steilen Hügeln fahren, sollten Sie jedoch zweimal darüber nachdenken.

Sie werden für Fahrer weniger sichtbar sein.

Sie sind so nah am Boden, dass jeder an Bord klettern kann.

Und für den reinen Speed-Thrill-Faktor müssen Sie einen Weg finden, einen davon auszuprobieren.

Seien Sie sehr vorsichtig – Sie können es süchtig machen . . .

Klappbares Liegerad

Angesichts des leichten Nachteils eines niedrigen Rennfahrers bei höherem Verkehr bietet ein klappbarer niedriger Rennfahrer Komfort.

Performers Vigorous kann nur das Ticket sein, wenn es darum geht, schnell zu fahren und Verkehr zu vermeiden.

Falten Sie Ihr Fahrrad zusammen, verstauen Sie es im Auto, gelangen Sie durch den Verkehr oder die Metropole zu Ihrer optimalen Fahrzone.

Wenn ein hoher Racer eher Ihr Stil ist, sind auch Klappversionen verfügbar.

Tandem Liegerad

Nicht etwas, das Sie jeden Tag sehen werden — vielleicht jemals.

Es ist jedoch die perfekte Lösung für die richtigen Umstände.

Wenn Sie jedoch einen engagierten Reitpartner haben, könnte dies für Sie sein.

Das Perfomer-Tandem-Liegerad „Family“ hat ein

• USS-Liegerad-Setup vorne
• Ein Standard-aufrechtes Setup hinten.

Wahrscheinlich geht es nur darum zu entscheiden, wer in der Komfortzone vorne mitfahren darf.

Sie sehen also, dass in der Welt der Liegeräder eine Menge Abwechslung auf Sie wartet.

Spaß

Wenn ich an Spaß denke — wir werden unten „Freude“ behandeln — denke ich an ein zweischneidiges Schwert.

Auf der einen Seite ist Liegeradfahren eine lustige Aktivität; kein Zweifel.

Auf der anderen Seite ist es kantig — diese Dinge gehen schnell, besonders auf einer Abfahrt.

Was weniger oft kommentiert wird, ist die Vorfreude . . . ich spreche hier allgemein vom Radfahren.

Das entscheidende Spaßelement eines jeden Radfahrens liegt ebenso in der Vorfreude wie in der Fahrt selbst.

Für mich sowieso.

Ich weiß nicht, wie es dir geht, aber ich muss mich vor einer Fahrt sehr anstrengen.

Die Straße lockt – nur ein Radfahrer kennt das Gefühl – und man will einfach nur raus.

Nicht darauf achten, dass das Wasser Bidon voll ist, oder der Ersatzschlauch verstaut ist, ist übrigens zu widerstehen.

Sobald Sie dort rauskommen, treten die zusätzlichen Vorteile des Fahrens eines Liegerades (gegenüber konventionell) ein — der Spaßfaktor wird um ein Vielfaches vergrößert.

Früh aufstehen; auf der Straße; Anhalten, wo Sie wollen; Lassen Sie das Fahrrad beim Abstieg durch die Kurven fahren . . . (genug schreiben heute-I“m outta here. . .)

Tolle Aussicht – Tatsächlich die Landschaft sehen

Sie liegen also zurück, lehnen sich zurück, buchstäblich, Kopf hoch, entspannt, mit einem einfachen Sichtfeld von 180.

Das ist auf einem herkömmlichen Fahrrad einfach unmöglich.

OK, wenn Sie auf einem Tourenrad sitzen, das auf Komfort und nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, dann ist es weniger wahr.

Aber — zurück zu dem Punkt über Sättel vs Sitze oben — Sie haben immer noch Ihr Gewicht direkt auf dem Sattel.

Sie können bequem weiter gehen. Du wirst mehr sehen.

Sie werden öfter anhalten und Ihr Portfolio an Reisefotos wird so viel besser sein.

So viel weniger verpasst man, wenn man sich im Lounge-Cockpit des modernen Recumbers zurücklehnt.

Kein Schweiß—Keine Notwendigkeit für Lycra

Sie wollen direkt von der Umwelt zu tun.

Sie fahren mit dem Fahrrad zur Arbeit oder planen dies.

Dennoch gibt es mehrere Faktoren, die Sie daran hindern, weiterzumachen.

Cycling Weekly hat diesen sehr praktischen Leitfaden für das ganze Pendeln mit dem Fahrrad. Also werde ich das Thema hier nicht aufwärmen.

Was sie in dem Artikel nicht so gut behandeln, ist Schweiß.

Wenn Sie nicht wirklich Tempo machen und Ihre Radsportanstrengungen an das Wetter anpassen, ist es mehr als wahrscheinlich, dass Sie verschwitzt und stinkend werden.

Verfügt Ihr Büro über Einrichtungen, in denen Sie den morgendlichen Pendelverkehr abduschen können?

Wahrscheinlich nicht . . . und was für ein Ärger sowieso.

Mit einem Liegerad können Sie zur Arbeit rocken . . . in einem Anzug.

Nun, wahrscheinlich nicht die beste Idee an einem Sommertag.

Die persönliche Hygiene wird unter dem Strich immer noch viel einfacher zu kontrollieren sein.

Ein Liegerad eignet sich hervorragend für Touren

Das Hinzufügen des

• • Komfortfaktors zum
  • Great View factor

gibt Ihnen den Touring-Faktor.NextStopWhere’s Artikel, der definitive Leitfaden für Touren auf einem Liegerad, ist einer, den Sie vollständig lesen sollten.

Hier sind einige wichtige Erkenntnisse aus dem Artikel:

Weniger Schmerzen
Der Liegeradsitzeffekt bedeutet mehr Komfort. Trotzdem werden Sie auf wirklich langen Strecken ein wenig Unbehagen verspüren.

Aber da Sie auf Tour sind und das Liegerad—Erlebnis voll ausnutzen, werden Sie häufig anhalten – das wird kein Problem sein.

Leichteres Atmen
Sie werden nicht so hart atmen, so schnell, bergauf gehen.

Sie können sich mit der passenden Geschwindigkeit die Steigung hinauf drehen.

Nicht langsamer bergauf
Wenn Sie die richtigen Muskeln entwickeln, klettern Sie genauso, als wären Sie aufrecht.

Bergab
Schneller bergab mit mehr Sicherheit.

40kmh durch die Kurven . . . keine notwendigkeit zu bremsen.

Gegenwind
Lange Strecken in den Wind zu jeder Zeit zu tun, ist hart.

Nicht so schwer, wenn man ein niedriges, extrem aerodynamisches Liegerad hat. Sie werden Energie sparen große Zeit.

Für das Gleichgewicht gehen sie auch einige Vorbehalte durch, die ebenfalls erwähnenswert sind.

Mit einem Liegerad sparen Sie Geld

Nun, zunächst einmal ist da der Kauf des Fahrrads.

Liegeräder sind nicht billig.

Obwohl Sie feststellen werden, dass Performer Liegeräder das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten – preislich äußerst wettbewerbsfähig, produzieren wir Fahrräder, die viele Jahre zuverlässigen Service bieten.

Sobald Sie das Fahrrad haben, beginnen die Vorteile zu fließen.

Pendeln? Check. Halten Sie das Auto für immer aus der Stadt zu Ihrem optimalen Radfahren vor Ort. Sparen Sie jede Menge Kraftstoff und Wartung (Stadt Stop-Start-Fahren ist die Hauptquelle für Verschleiß).

Gesundheit? Check. Sparen Sie Geld durch die vorbeugende Medizin, die Radfahren ist.

Ich habe mir in meiner Zeit als Radfahrer ein Schlüsselbein und ein Bein gebrochen.

Trotz der Verletzungen ist der Nettonutzen des Radfahrens für meine Gesundheit um ein Vielfaches größer als die Auswirkungen dieser vorübergehenden Rückschläge.

Die pure Freude

Matt Campbells Interpretation des Liegerad-Grinsens ist lesenswert:

Das war ein Liegerad-Grinsen, das nicht nur aus der Freude am Fahrradfahren entstand, das mir keine Schmerzen bereitete, wie es bei früheren traditionellen Fahrrädern der Fall war, sondern auch aus der Freude, mit einem guten Freund auf zwei Rädern durch das Land zu rollen.

Was ist ein Konvertit (Flüchtling??) von aufrechten Fahrrädern, deren Perspektive Sie wirklich in vollem Umfang zu schätzen wissen müssen.

Gesundheit

Fahrradfahren ist gut für dich. So einfach ist das. (Über die oben beschriebene Verletzungsmöglichkeit hinaus . . .)

Ein Minimum an Bewegung, das jeder von uns machen sollte, ist 30min, 3x pro Woche.

Sie sollten leicht ins Schwitzen kommen und in der Lage sein, ein Gespräch mit einem Kumpel zu führen.

Das Problem ist, du musst das Fahrrad wirklich „schüren“ oder in dich hineinwandern. Ohne dies ist es ein harter Schlag, diese Übung zu bekommen.

Hier setzt die pure Freude an.

Es ist viel einfacher, auf das Liegerad zu steigen und eine Runde zu drehen.

Die ganze Erfahrung ist einfach besser.

Es ist schwer, darüber zu schreiben. . . gehen Sie so schnell wie möglich raus, um es direkt selbst zu erleben.

Fazit

15 Gründe. Habe ich etwas verpasst? Zweifellos. Es gibt immer mehr zu sagen.

Egal.

Die wichtigsten Punkte sind:

• • Liegeräder wurden direkt neben den „Sicherheitsfahrrädern“ erfunden, die wir automatisch mit „Fahrrädern“ verbinden
  • Die optimale Form des Fahrrads ist also schon lange bei uns
  • Steigen Sie auf die fortschrittlichste Form des Fahrrads ein
  • Holen Sie sich so schnell wie möglich ein Liegerad

Sie werden sich fragen, warum es so lange gedauert hat!